Visualizza Versione Completa : niente scintilla aiutooooooo
Allora adunata ALPINI Pordenone, giretto con signora invidiato da quasi tutti:mrgreen: arrivo con il mio px a 50 metri dalla sfilata tutto perfetto. Riparto per il rientro (abito vicino) arrivo a 500 metri da casa e si spegne al improvviso. Candela cambiate tre fili apposto smontato sttatore apposto, cambiato bobina at niente a dimenticavo e un px 125 e dell 82. Scintilla zero cosa le!!!!!!!
Nessuno che mi aiuta? non capisco un emerita cippa lippa di elettronica :mah:
Allora adunata ALPINI Pordenone, giretto con signora invidiato da quasi tutti:mrgreen: arrivo con il mio px a 50 metri dalla sfilata tutto perfetto. Riparto per il rientro (abito vicino) arrivo a 500 metri da casa e si spegne al improvviso. Candela cambiate tre fili apposto smontato sttatore apposto, cambiato bobina at niente a dimenticavo e un px 125 e dell 82. Scintilla zero cosa le!!!!!!!
se tutto il resto è ok l'inghippo sta li , pick up , bobine o cavi interrotti
Bobina provata con un altra, niente, fili apposto. Ma il pick-up e quella scatolina nera dove arriva/parte il filo rosso e che ha un filo verde sottile?
Si, ha la stessa funzione delle puntine con la differenza che
le puntine ti avvisano con scoppiettii quando ormai sono giunte
alla frutta, il pick-up no, lui muore subito da un momento
all'altro istantaneamente.
Potrebbe anche essere la bobina nello statore che alimenta la
centralina esterna a esssere ko e l'unica cosa da fare, secondo
me, è trovare/comprare uno statore nuovo e vedere se va in moto
perchè il pick-up costa sui 20/30 euro da solo, la bobina (se la trovi
da acquistare) costa anche lei 30 euro e alla fine uno statore completo
lo trovi on-line a 40 euro...io non mi metterei a sostituire i singoli pezzi
sostituirei tutto lo statore e pace.
Si, ha la stessa funzione delle puntine con la differenza che
le puntine ti avvisano con scoppiettii quando ormai sono giunte
alla frutta, il pick-up no, lui muore subito da un momento
all'altro istantaneamente.
Potrebbe anche essere la bobina nello statore che alimenta la
centralina esterna a esssere ko e l'unica cosa da fare, secondo
me, è trovare/comprare uno statore nuovo e vedere se va in moto
perchè il pick-up costa sui 20/30 euro da solo, la bobina (se la trovi
da acquistare) costa anche lei 30 euro e alla fine uno statore completo
lo trovi on-line a 40 euro...io non mi metterei a sostituire i singoli pezzi
sostituirei tutto lo statore e pace.
Con un tester e' facile verificare il pick up. Basta misurare la resitenza elettrica. ADesso non ricordo il valore ma si trova sui vari manuali d'officina in dowload.
Vol.
Adesso vado in cripta e vedo cosa trovo, speren
ho trovato un vecchio pick-up montato e funziona, però ce un però, come detto sopra di elettronica sotto zero, ho provato a dare due spedivelate con il vecchio pick-up e faceva un pò di scintilla:mah: chi mi può spiegare GRAZIE. (non la ho messa in moto xche ero in cripta)
Con un tester e' facile verificare il pick up. Basta misurare la resitenza elettrica. ADesso non ricordo il valore ma si trova sui vari manuali d'officina in dowload.
Vol.
Pronti:
BOBINA ALIMENTAZIONE CENTRALINA AT: sui cavi bianco e verde il valore deve essere di circa 436 ohm.
PICK-UP: sui cavi bianco e rosso il valore deve essere di circa 120 ohm.
Pronti:
BOBINA ALIMENTAZIONE CENTRALINA AT: sui cavi bianco e verde il valore deve essere di circa 436 ohm.
PICK-UP: sui cavi bianco e rosso il valore deve essere di circa 120 ohm.
Devo staccare i fili dalla bobina?
Devo staccare i fili dalla bobina?
Si.
Vol.
Stasera provo e che col tester potrei litigare :boxing:
Allora ho acceso il tester messo su ohm 2k credo e il risultato e 503 filo bianco e verde, filo bianco e rosso 112, che ditte?
i valori sono buoni!
Nicola
Ieri sera ho provato l'altro pick-up smontato, e mi dava gli stessi valori, ma può essere che quando si scalda non va più ?
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