Visualizza Versione Completa : rimozione miscelatore lml e px... come elimino l'ingranaggio?
giannimini
19-05-14, 00:00
salve ragazzi chi ha seguito la mia discussione sa che ho tolto il 20 si per mettere il 24 si senza miscelatore (me l'hanno regalato)
volevo sapere aprendo la frizione c'è l'alberino mille righe che ho rimosso... poi ho tolto anche l'inbgranaggio che vi è appeso e tutte le rondelle ecc...
ma questo alberino fisso che esce fuori, come lo rimuovo?
fa niente se lo lascio li?
faccio un'immagine cosi mi spiego meglio... lo segno con un punto rosso quello che non ho rimosso
l'alberino segnato dal cerchietto rosso, fa nulla se lo lascio li? ho sentito dire che si deve rimuovere, ma non posso aire i carter, non vorrei che facesse danno, sennò metto uno spessore al posto dell'ingranaggio e rimetto i fermetti... cosa mi consigliate di fare?
Ciao...
Lascia l'ingranaggio dietro la frizione, ti serve come spessore alla frizione.
Rimuovi l'ingranaggio più grosso.
L'alberino si rimuove togliendo il carburatore, scatola carburatore ed infine estrai l'alberino per consentire di estrarre l'ingranaggio più grosso.
Una volta estratto, al fine di chiudere il foro, reinserisci l'alberino del mix e così l'avrai escluso.
Saluti
ma questo alberino fisso che esce fuori, come lo rimuovo?
fa niente se lo lascio li?
faccio un'immagine cosi mi spiego meglio... lo segno con un punto rosso quello che non ho rimosso
l'alberino segnato dal cerchietto rosso, fa nulla se lo lascio li? ho sentito dire che si deve rimuovere, ma non posso aire i carter, non vorrei che facesse danno, sennò metto uno spessore al posto dell'ingranaggio e rimetto i fermetti... cosa mi consigliate di fare?
A parte che io non condivido per nulla la tua scelta, mi spieghi cosa speri di ottenere dal 24???:roll:
Comunque, riguardo alla tua domanda, se vuoi buttare i carter togli pure l'alberino di cui parli. Se invece non vuoi buttarli, lascialo dov'è e stop.
A parte che io non condivido per nulla la tua scelta, mi spieghi cosa speri di ottenere dal 24???:roll:
Comunque, riguardo alla tua domanda, se vuoi buttare i carter togli pure l'alberino di cui parli. Se invece non vuoi buttarli, lascialo dov'è e stop.
INfatti, se ho capito bene cosa non riesci a togliere, quello non e' un alberino, ma e' un perno su cui routa uno degl'ingranaggi del mix ed e' piantato nel carter.
Vol.
giannimini
19-05-14, 10:06
Piantato nel carter avvitato o saldato o cosa?
Come faccio a rimuoverlo?
:azz: Ma è una fissa questa!!!
Mi spieghi perchè diavolo vuoi toglierlo???
Facciamo così: ti mando un motore senza mix e mi dai il tuo con mix. Va bene così?
FrancoRinaldi
19-05-14, 10:27
Per eliminare il mix basta che togli la scatola sfili il perno che esce dal motore e sostituisci la guarnizione sotto al carburatore con una no mix chiudi tutto ed il gioco è fatto, la vaschetta chiude perfettamente e l'olio non esce...
Il problema è che rimuoverlo non ha alcun senso...
:azz: Ma è una fissa questa!!!
Mi spieghi perchè diavolo vuoi toglierlo???
Facciamo così: ti mando un motore senza mix e mi dai il tuo con mix. Va bene così?
Ranieri sei il solito furbacchione :Lol_5:
Scherzi a parte, quel perno va lascia al suo posto.
Vol.
Per eliminare il mix basta che togli la scatola sfili il perno che esce dal motore e sostituisci la guarnizione sotto al carburatore con una no mix chiudi tutto ed il gioco è fatto, la vaschetta chiude perfettamente e l'olio non esce...
Il problema è che rimuoverlo non ha alcun senso...
Perchè togliere l'alberino che va nella pompa? Basta togliere l'ingranaggio collegato con la rondella dentata sotto la frizione ed il miscelatore sarà disattivato.
Quanto all'olio del cambio, se l'albero che comanda la pompa non gira, non ne verrà fuori comunque.
Ranieri sei il solito furbacchione :Lol_5:
Scherzi a parte, quel perno va lascia al suo posto.
Vol.
No Luca, non intendevo fare il furbo. Era solo per far capire al nostro amico che non solo è inutile togliere quel perno, ma addirittura dannoso!
Se avessi chiesto, avrei scambiato un 24 originale dell'epoca mix con il tuo; non ha senso rimuoverlo secondo me era meglio scambiarlo.
No Luca, non intendevo fare il furbo. Era solo per far capire al nostro amico che non solo è inutile togliere quel perno, ma addirittura dannoso!
Stavo scherzando Ranieri:mrgreen:. Avevo capito il senso.
Si certo Luca, ma è bene chiarire. Sai, altri potrebbero anche non averlo capito.
Anzi, direi che il tuo intervento fa capire meglio a chi ha il miscelatore e vuole toglierlo quanto sia conveniente averlo, invece di non averlo!!!
Anzi, direi che il tuo intervento fa capire meglio a chi ha il miscelatore e vuole toglierlo quanto sia conveniente averlo, invece di non averlo!!!
Quoto, io che sono uno preciso quando devo fare benzina, ci metto sempre un sacco di tempo a tirare fuori l'olio, mettere la giusta quantita nel serbatoio e poi comprire con carta assorbente il flacone e rimetterlo nel bauletto, quanto vorrei avere il miscelatore :-(
Vol puoi usare questo, non ti sporcherai più:
Olio miscela STIHL HP ULTRA 1 Kg 4mix 07813198061 con dosatore | eBay (http://www.ebay.it/itm/Olio-miscela-STIHL-HP-ULTRA-1-Kg-4mix-07813198061-con-dosatore-/261261326778?pt=Tagliaerba_e_Tagliasiepi&hash=item3cd46379ba&_uhb=1)
quanto vorrei avere il miscelatore
Va bene, allora ti cedo il posto per lo scambio di motore con giannimini. :roll: :risata:
Vol puoi usare questo, non ti sporcherai più:
Olio miscela STIHL HP ULTRA 1 Kg 4mix 07813198061 con dosatore | eBay (http://www.ebay.it/itm/Olio-miscela-STIHL-HP-ULTRA-1-Kg-4mix-07813198061-con-dosatore-/261261326778?pt=Tagliaerba_e_Tagliasiepi&hash=item3cd46379ba&_uhb=1)
Lo conosco ma e' troppo ingombrante per i miei gusti, solo in viaggio tengo la bottiglia da 1 litro. Quando raggiungo la destinazione la tolgo e tengo solo olio per fare 12 litri di miscela nella bottiglia graduata Polini.
Va bene, allora ti cedo il posto per lo scambio di motore con giannimini. :roll: :risata:
Ha un 200? :mrgreen:
Passo....
Vol.
Ha un 200? :mrgreen:
Ehhhhhhh, stai a guardà er capello!!!:mrgreen:
Utente Cancellato 005
19-05-14, 16:06
Inserire un 24 senza raccordare vaschetta del carburatore e carter é controproducente
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giannimini
19-05-14, 21:02
Io una lml
Il carb mi è stato regalato
Ho anche cilindro malossi raccordato espansione artigianale
Lamelle carbonio
Pacco lamellare rivisto
Tutto raccordato alla perfezione
Pistone alleggerito
Cilindro lavorato.
Tu cosa metteresti un 20 20 o un 24 se ti regalano e rinunci al miscelatore?
24 che adesso sarà un 28 strombazzato, come fai a fare la giusta quantità di olio ad un motore del gente col miscelatore originale? Anto vale filiere tutto e farla a mano la miscela
Tra l'altro la vaschetta pe il miscelatore l'ho sfondata quando ho raccordato quindi devo toglierlo per forza ;-€
Grazie a tutti per il consigli comonuque
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