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Visualizza Versione Completa : Distanze da considerare



Pasky85
30-05-14, 09:11
Volevo proporre un quesito in merito al riassemblaggio di un motore p150x!
girovagando un po' per i vari tread postati sul forum mi è capitato di incontrare di tanto in tanto qualche foto dove si notava una specie di attrezzo simile a quei coltellini multiutensile soltanto che al posto dei vari utensili aveva tante piccole lamelle di diverso spessore, poi parlando con qualcuno mi hanno detto che si tratta di uno spessimetro e serve per verificare che all'interno del motore ci siano le giuste tolleranze tra i vari componenti...!!
adesso premesso ciò vi chiedo...siccome sto cercando di riassemblare il mio motore del p150x, e siccome ho comprato anche io questo benedetto spessimetro, quali sono le distanze da controllare nei vari componenti del motore??
sto alle prime armi e non vorrei commettere errori, ma soprattutto non vorrei danneggiare niente.
saluti Pasquale.

lucavi
30-05-14, 09:56
Puoi controllare il gioco degli ingranaggi del secondario del cambio, se a puntine l'apertura e l'elettrodo della candela, al momento non mi viene in mente altro

Pasky85
30-05-14, 19:41
Puoi controllare il gioco degli ingranaggi del secondario del cambio, se a puntine l'apertura e l'elettrodo della candela, al momento non mi viene in mente altro
Grazie lucavi...ne approfitto x chiederti se sei a conoscenza di quanto deve essere il gioco degli ingranaggi del secondario...il mio è un p150x del 2003 con freno a disco...oppure se sai dove posso vederlo...magari un manuale...grazie!!
P.S. Se qualcun altro è a conoscenza di altri spessori da tenere in considerazione si faccia avanti...i consigli sono sempre ben accetti!!
saluti Pasquale

lucavi
30-05-14, 23:00
Se non sbaglio deve stare da 0,05 a 0,4mm ma non garantisco, se cerchi online trovi i manuali d'officina e verifichi che sei più sicuro

marcots
30-05-14, 23:08
eccoti il riferimento piaggio
NB: la tavola è relativa ai motori pre-arcobaleno e gli spessori degli anelli di spallamento non coincidono con i tuoi che hai il cambio unificato; ma i giochi di accoppiamento sono quelli

Pasky85
31-05-14, 00:34
eccoti il riferimento piaggio
NB: la tavola è relativa ai motori pre-arcobaleno e gli spessori degli anelli di spallamento non coincidono con i tuoi che hai il cambio unificato; ma i giochi di accoppiamento sono quelli
quindi se ho ben capito dove c'è scritto gioco A devo controllare che sia un valore compreso tra 0,15 e 0,40...??

lucavi
31-05-14, 06:23
Vedi che sbagliavo?:D
Comunque in pratica si, ma puoi controllarlo dove ti fa più comodo, tanto il blocco degli ingranaggi scorre