CRIzZz
30-05-14, 16:53
Ciao ragazzi.
Penso che questo topic risulterà comodo a tutti i 180SSisti.
Dopo averne acquistato ben 3, ho trovato un commutatore a chiave perfettamente compatibile con quello originale Vespa 180 SS ormai introvabile se non a prezzi allucinanti. :orrore:
Il commutatore perfettamente compatibile con la nostra 180ss è quello:
APE 125 150 175 DEL 66 - codice: SGR095350
Io l'ho acquistato all'incredibile cifra di circa 19 euro. :mrgreen:
COMMUTATORE SGR095350 QUADRO APE 125 150 175 DEL 66 | eBay (http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150685474423&ssPageName=ADME:L:OU:IT:3160)
Corrisponde tutto, tranne per il fatto che manca il piedino 6.
Questo non è un problema visto che corrisponde alla luce di posizione, ora non ricordo se posteriore o anteriore, ma si risolve semplicemente collegandole insieme. D'accordo che d'ora in poi si accenderanno sempre contemporaneamente ma non mi sembra un gran problema, visto che per trovare quello 180ss bisogna impazzire o subire un furto...
Tutto il resto è perfettamente identico, sia come scatti, che posizione di contatto ecc.
Allego la foto nel forum dei contatti del commutatore compatibile così resterà sempre a disposizione per chi lo vorrà cercare identico...
Per la chiave bisogna acquistare quella a goccia, che funziona perfettamente. :bravo:
Ciao a tutti!
Penso che questo topic risulterà comodo a tutti i 180SSisti.
Dopo averne acquistato ben 3, ho trovato un commutatore a chiave perfettamente compatibile con quello originale Vespa 180 SS ormai introvabile se non a prezzi allucinanti. :orrore:
Il commutatore perfettamente compatibile con la nostra 180ss è quello:
APE 125 150 175 DEL 66 - codice: SGR095350
Io l'ho acquistato all'incredibile cifra di circa 19 euro. :mrgreen:
COMMUTATORE SGR095350 QUADRO APE 125 150 175 DEL 66 | eBay (http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150685474423&ssPageName=ADME:L:OU:IT:3160)
Corrisponde tutto, tranne per il fatto che manca il piedino 6.
Questo non è un problema visto che corrisponde alla luce di posizione, ora non ricordo se posteriore o anteriore, ma si risolve semplicemente collegandole insieme. D'accordo che d'ora in poi si accenderanno sempre contemporaneamente ma non mi sembra un gran problema, visto che per trovare quello 180ss bisogna impazzire o subire un furto...
Tutto il resto è perfettamente identico, sia come scatti, che posizione di contatto ecc.
Allego la foto nel forum dei contatti del commutatore compatibile così resterà sempre a disposizione per chi lo vorrà cercare identico...
Per la chiave bisogna acquistare quella a goccia, che funziona perfettamente. :bravo:
Ciao a tutti!