Visualizza Versione Completa : Inizio restauro VBB1T del '61
grattugia80
04-08-14, 15:29
Salve, come ho già scritto nel topic di presentazione ieri ho tolto fuori da una cantina la VBB1T di famiglia, inizio il restauro, vorrei un aiuto e tanti consigli, per iniziare vorrei sapere quali sono i pezzi non originali, cosa mi manca e come giudicate le condizioni della mia vecchietta...
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da una prima occhiata non mi sembra messa male per gli anni che ha mi sembra che la ruggine sia passante portala a sabbiare poi vedremo ma il pezzo della targa mancante dove? lo sai che si puo ripristinare anche il numero mancante?
grattugia80
04-08-14, 16:03
il numero l'ho tenuto e proverò a sistemarla :D invece di sabbiarla stavo pensando di farla a mano, ho la sabbiatrice a disposizione ma ho paura che "mangi" troppa lamiera, sapete dove rimediare un nuovo contachilometri? quello che ha non è riparabile, trovo solo la cornice del faro anteriore? o secondo voi riesco a ripararla? la ruota di scorta come si fissava? dopo che porto a nudo la lamiera e prima di raddrizzarla vado di primer? che marche consigliate? anche per il fondo etc. prima di mettere quello nocciola... scusate le troppe domande!!!
Utente Cancellato 007
04-08-14, 16:07
non ti è passata l'idea di tentare un restauro conservativo evitando di sabbiare o di carteggiare? :mrgreen:
grattugia80
04-08-14, 16:13
non ti è passata l'idea di tentare un restauro conservativo evitando di sabbiare o di carteggiare? :mrgreen:
ci ho pensato ma era troppo mal messa... ha lo scudo spaccato e piegato, le pance con dei bozzi e le cornici della pedana molto rovinate, cercherò di tenerla il più originale possibile ma ormai la rifaccio
ci ho pensato ma era troppo mal messa... ha lo scudo spaccato e piegato, le pance con dei bozzi e le cornici della pedana molto rovinate, cercherò di tenerla il più originale possibile ma ormai la rifaccio
peccato, veniva fuori un conservato pazzesco!!
grattugia80
04-08-14, 16:55
peccato, veniva fuori un conservato pazzesco!!
un conservato male? hihihihihi
se non vuoi sabbiare prima raddrizza poi passa di primer stucco leggero isolante rivedi il tutto e poi vernice by by
grattugia80
04-08-14, 16:58
se non vuoi sabbiare prima raddrizza poi passa di primer stucco leggero isolante rivedi il tutto e poi vernice by by
cioè raddrizzo prima di levare tutta la vernice? lo faro con spazzola e carta vetrate invece che sabbiare ma voglio mettere comunque a nudo la lamiera
Utente Cancellato 007
04-08-14, 17:10
se non vuoi sabbiare prima raddrizza poi passa di primer stucco leggero isolante rivedi il tutto e poi vernice by by
ma si!
potrebbe poi farla viola, l'azzurro è noioso... che dici?
grattugia80
04-08-14, 17:19
ma si!
potrebbe poi farla viola, l'azzurro è noioso... che dici?
dai non prendetemi per il sedere... :(
Utente Cancellato 007
04-08-14, 17:34
lascia perdere il consiglio di prima del nostro amico... o tenti di salare la sua vernice o sabbi, non ci sono vie di mezzo... a carteggiare ci metti un secolo e non riuscirai mai a togliere tutta la ruggine
grattugia80
04-08-14, 17:58
Ok allora sabbio... e dopo primer? Che primer? Poi fondo? Che fondo? Quello nocciola lo do solo alla fine per estetica?
Ps scusatemi se sbaglio qualcosa o se faccio troppe domande ma ho paura di far caxxate :(
Inviato dal mio cellulare usando la tastiera!
come primer ti consiglio questo:ebay.it/itm/FONDO-PRIMER-EPOSSIDICO-LECHLER-ANTICORROSIVO-ISOLANTE-BIC-EPOFAN-R-EC-04-384-/281280715500?pt=Artigianato_ed_Industria&hash=item417da31aec: il fondo puoi usare quale ti pare ti fai consigliare dal negoziante di colori naturalmente nocciola, ti avevo consigliato di sabbiare anche perche per levare tutta la ruggine con la spazzola e carta non credo sara' una cosa semplice e non certo verra un lavoro perfetto il fondo lo devi mettere prima non alla fine per estetica
Gran bella Vespa!
Buon lavoro!
Per curiosità, come telaio sei prima o dopo 30000?
grattugia80
04-08-14, 21:33
come primer ti consiglio questo:ebay.it/itm/FONDO-PRIMER-EPOSSIDICO-LECHLER-ANTICORROSIVO-ISOLANTE-BIC-EPOFAN-R-EC-04-384-/281280715500?pt=Artigianato_ed_Industria&hash=item417da31aec: il fondo puoi usare quale ti pare ti fai consigliare dal negoziante di colori naturalmente nocciola, ti avevo consigliato di sabbiare anche perche per levare tutta la ruggine con la spazzola e carta non credo sara' una cosa semplice e non certo verra un lavoro perfetto il fondo lo devi mettere prima non alla fine per estetica
Grazie mille per i consigli... ho letto che molti dopo il primer danno un fondo grigio comune e solo alla fine danno sopra il fondo/antiruggine 3000M... e poi verniciano sopra... è sbagliato?
Gran bella Vespa!
Buon lavoro!
Per curiosità, come telaio sei prima o dopo 30000?
29... ti ringrazio
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io personalmente il fondo epossidico l'ho dato due volte solo perche ho sostituito parti marce prima quando ho tolto le parti e successivamente quando ho sostituito le parti con lamiera nuova nel tuo caso non credo ci sia bisogno di passarlo due volte poi non saprei la parola ai piu' esperti
Grazie mille per i consigli... ho letto che molti dopo il primer danno un fondo grigio comune e solo alla fine danno sopra il fondo/antiruggine 3000M... e poi verniciano sopra... è sbagliato?
29... ti ringrazio
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29xxx? Allora è una delle prime prodotte come la mia, senza fregi laterali
grattugia80
05-08-14, 13:16
Esattamente!!! Ha la pedana per il passeggero ma è rotta :( vorrei ritrovarla uguale ma la vedo dura
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grattugia80
05-08-14, 22:26
Domani vado a comprare primer, fondo e stucco (preferirei non comprarlo nemmeno)... se avete consigli/suggerimenti su marche etc ve ne sarò grato!!!
Ps ma se secondo voi apro una finestrella sotto la pedana e sabbio anche l'interno del tunnel faccio una caxxata?
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un conservato male? hihihihihi
No, sarebbe venuto un "sopravissuto" bellissimo!
Io ormai li chiamo così, visto che quando si dice che è conservato e qualcuno vede una macchietta di ruggine...già storcono il naso...:roll::mah::crazy:
Questa gente pensa che andare in giro con un po' di ruggine sia un reato...beati loro con i loro mezzi caramellosi e omologati che di storico non conservano niente.
Ma tant'è, molto meglio omologarsi alla massa! :ok:
Buon restauro.
:ciao:
che bella la vbb1 con targa nuoro..... la mia è sassari....comunque anche io avrei provato a conservare... ma da dove scrivi grattù?
:ciao::ciao::ciao:
grattugia80
06-08-14, 06:30
No, sarebbe venuto un "sopravissuto" bellissimo!
Io ormai li chiamo così, visto che quando si dice che è conservato e qualcuno vede una macchietta di ruggine...già storcono il naso...:roll::mah::crazy:
Questa gente pensa che andare in giro con un po' di ruggine sia un reato...beati loro con i loro mezzi caramellosi e omologati che di storico non conservano niente.
Ma tant'è, molto meglio omologarsi alla massa! :ok:
Buon restauro.
:ciao:
Non è questione di omologazione... internamente è sana ma all'esterno vernice ne è rimasta troppo poca... e c'è un pò da addrizzare e da saldare, era un casino fare un conservato :(
che bella la vbb1 con targa nuoro..... la mia è sassari....comunque anche io avrei provato a conservare... ma da dove scrivi grattù?
:ciao::ciao::ciao:
Ti ho mandato un pm
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sono state conservate vespe messe mooooolto peggio...
dai un occhiata qua http://www.vesparesources.com/restauro-largeframe/39895-cif-conservare-impossibili-ferrivecchi-metodo-signorhood-vespamodelli.html
:ciao:
grattugia80
06-08-14, 08:32
Ormai è fatta afry
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grattugia80
06-08-14, 12:55
Ho fatto la spesa
http://img.tapatalk.com/d/14/08/06/reqy6eza.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/08/06/byvy5ume.jpg
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grattugia80
31-08-14, 15:58
Si va avanti
http://img.tapatalk.com/d/14/08/31/ybamatyg.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/08/31/yju8eguj.jpg
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grattugia80
05-09-14, 18:12
http://img.tapatalk.com/d/14/09/06/mamute3e.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/09/06/mybumeqe.jpg
Dato anche il primer
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