Visualizza Versione Completa : 75 polini
folcovespa
07-10-14, 18:51
Ciao a tutti..siccome vorrei modificare la mia vespetta special 3 marce..avevo in mente di mettere un 75 polini. Allora ho visto il modello racing e quasi quasi metterei quello. Secondo voi con la seguente configurazione arrivo ai 75 km/h effettivi?
- 75cc polini racing
- carburatore shbc 19 o phbg
- campana 18/67 DE
- marmitta polini a banana o proma
Grazie mille in anticipo :)
vespista2000
07-10-14, 19:50
non ci arrivi a 75 effettivi arriverai sui 70 effettivi fuori giri
folcovespa
07-10-14, 19:52
Caspita..e per raggiungere i 75 come doveei fare?
vespista2000
07-10-14, 20:23
per i 75 lavori il 75 polini nei travasi poi albero anticipato e cambi rapporti con i 21/76 ma non so sinceramente se ci arrivi comunque se vuoi un consiglio vai di 102 dr 19/19 campana del 90 e sei su gli 80 :)
folcovespa
07-10-14, 20:25
Mio padre non vuole farmelo mettere un 102 :+
vespista2000
07-10-14, 20:55
ma un 75 lo puoi lavorare ?
Vai di 75 polini racing
C' č gente che alla lunga li ha fatto toccare i 90 km/h, sempre con tutti i lavori dedicati come rapporti, raccordatura, carburatore, marmitta, e albero
Il polini racing ha tantissime potenzialita e molte volte non ha niente a che invidiare ad un 102
folcovespa
08-10-14, 05:49
Sisi infatti volevo proprio mettere il racing :) con rapporti, carburatore e marmitta, purtroppo ancora non posso montare un albero anticipato...
Come mai?
Comunque l' albero anticipato ti da un po di accellerazione e anche un po di allungo
Hai intenzione di raccordare?
Volendo puoi anticipare anche l' albero originale
folcovespa
08-10-14, 13:19
Raccordare no per non rovinare i carter...l'albero in futuro lo comprerň uno anticipato
Se non raccordi pero non avrai la massima prestazione dal gt
Se non li vuoi raccordare per l' originalita fai benissimo, pero se non li vuoi raccordare per paura di romperli o bucarli non c' č tanto pericolo in quanto il materiale da asportare č poco
Avevi pensato all' 85?
folcovespa
08-10-14, 15:23
No č per l'originalitá..perche se poi in futuro dovrei rimettere il 50 non andrebbe bene..tu me lo consigli l'85
folcovespa
08-10-14, 15:24
??
Hai un po piu di potenza rispetto al 75, monta un carburatore 19 rapporti adeguati e una proma o una polini
folcovespa
08-10-14, 17:25
Cosi andrebbe bene?
- 85 polini
- carb. 19
- campana 18/67
- marmitta polini
Come andrebbe? :)
Si potrebbe andare bene. Volendo potresti montare anche una 24/72
Poi dipende dalle tue esigenze se devi affrontare delle salite ripide o solo pianura
folcovespa
08-10-14, 17:52
Poche salite ma non tanto ripide..diciamo abito in collina :)
La 18/67 č piu corta della 24/72 ma secondo me va molto bene in termini di ripresa e allungo
La 18/67 va meglio in salita
folcovespa
08-10-14, 18:45
Una 21/76 come andrebbe? Con la 18/67 che velocitá effettiva potrei raggiungere?
Con la 18/67 anche sugli 80/85
Vai con quei rapporti e dovresti essere a posto in salita e anche in allungo
folcovespa
08-10-14, 19:15
Wow..avrei prestazioni soddisfacenti :)
folcovespa
08-10-14, 19:16
Per la frizione? Ci vuole una molla rinforzata?
Si cambia la molla con una rinforzata e dovrebbe andare
folcovespa
08-10-14, 19:28
E mi dara problemi? Ad esempio bruciandosi ecc.
Male che vada potrebbe slitare e dovresti cambiarla con una 4 dischi, ma tieni conto che sotto non hai una potenza esagerata
folcovespa
08-10-14, 19:35
Grazie mille, penso di aver trovato la configurazione ottimale! :)
Di niente, figurati;)
Buon elaborazione :ok:
:ciao: :ciao:
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