Visualizza Versione Completa : Alla ricerca del PX
Apro questo thread per tener traccia delle trattative inerenti il mio prossimo acquisto.
Vorrei riprendere un PX, dopo aver venduto il 200 un paio di anni fa (mannaggia a me), vorrei una vespetta da usare tutti i giorni.
Non cerco una vespa restaurata e non è neanche mia intenzione restaurarla, vorrei una vespetta da godermi ogni giorno per andare a lavoro, senza preoccuparmi che si rovini.
L'idea è di trovare un pre-arcobaleno, serie che preferisco a livello puramente estetico all'arcobaleno, e come cilindrata pensavo a un 150, una buona via di mezzo.
Credo che sarà una lunga ricerca, sono circa 2 anni che non cerco una vespa sui vari siti di annunci, settimana scorsa preso dalla scimmia inizio a cercare e note dei prezzi FOLLI.:shock::shock::shock:
mimimemegna
13-10-14, 09:04
Buona caccia... per i prezzi la vedo dura!
Buona caccia... per i prezzi la vedo dura!
Grazie mille! ;)
Per i prezzi, purtroppo hai ragione, ci sono dei prezzi assurdi. Comunque non demordo, attendo l'occasione senza fretta!
Per ora cerco tra Novara e Varese se salta fuori qualcosa...vediamo :ok:
Partiamo con il primo annuncio (è un arcobaleno):
http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-px-150-anno-84-novara-100129590.htm
Prezzo a parte, che trovo decisamente elevato, come vi sembra?
vesparancio77
13-10-14, 11:07
Beh anche a me sembra abbastanza alto come prezzo..
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
se riesci a far rientrare ne 1800.00€ anche il passaggio sarebbe un prezzo nella norma,naturalmente dopo visione accurata della vespa,almeno dalle mie parti:ciao:
Grazie mille! ;)
Per i prezzi, purtroppo hai ragione, ci sono dei prezzi assurdi. Comunque non demordo, attendo l'occasione senza fretta!
Per ora cerco tra Novara e Varese se salta fuori qualcosa...vediamo :ok:
Partiamo con il primo annuncio (è un arcobaleno):
http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-px-150-anno-84-novara-100129590.htm
Prezzo a parte, che trovo decisamente elevato, come vi sembra?
Su subito questo e' uno dei piu' bassi che trovi:testate:
Si infatti,concordo con i prezzi decisamente elevati. Infatti sono tutti invenduti...chissà perche :)
beh un 150 a 1600-1700 se ben consrvato e tutto in regola, per i prezzi che si vedono in giro, secondo me non è troppo
beh un 150 a 1600-1700 se ben consrvato e tutto in regola, per i prezzi che si vedono in giro, secondo me non è troppo
Quoto a pieno! Anzi, aggiungo, la lunga ricerca dimostra che non ci sono alternative. Anche io ho un arco 150 del 1986, e quel prezzo con quei km (se reali) magari uni proprietario mi sembra più che buono
Ragazzi se i prezzi che si vedono in giro sono questi, ricordate che è colpa nostra....lasciateli che stiano invenduti e poi vedremo se non si daranno una regolata.:Lol_5:
Anch'io la penso cosi,non ho alcuna fretta,punto all'acquisto solo quando ne troverò uno a buon mercato (se esiste ancora :) )
Esistono, esistono, basta avere pazienza e non farsi prendere dal tarlo della fretta che spinge a dover acquistare a qualsiasi prezzo.
Esistono, esistono, basta avere pazienza e non farsi prendere dal tarlo della fretta che spinge a dover acquistare a qualsiasi prezzo.
Già già, ieri googolando ho trovato questo annuncio:
http://www.annunci.net/novara/moto-scooter/vespa-px-150-e-1263547
Peccato che sia vecchiotto (giugno) ;)
Ieri sono andato a vedere il Px arcobaleno, non è messo male,un buon conservato,4 proprietari, i km non sono reali perche il contakm è rotto.
Sul prezzo son riuscito a trattare un po ma non di molto.
Preferirei un prearcobaleno,vediamo se salta fuori qualcosa.
La ricerca continua...
Sono andato a vedere un px150 a puntine ma chiedeva troppo per lo stato in cui era...
Per il momento tutto tace,nessun annuncio abbordabile e nessuna segnalazione da contatti di fiducia....ma non demordo,prima o poi verrà fuori il PX che cerco.
Nel frattempo mi sono schiarito le idee,voglio un PX pre arcobaleno, il nasello squadrato proprio non mi piace,va bene qualsiasi cilindrata,anche 125
mimimemegna
22-10-14, 21:41
Bravo concordo pienamente!
Mannaggia....mi è scappato un ottimo PX125E anno 84, azzurro metallizzato, conservato in condizioni ottime a 1.000€
....sono arrivato secondo...mannaggiaaaa!!!:azz:
Pxxxx dove sei????!!
Ho contattato un ragazzo che abita a meno di un km da casa mia,tramite passaparola ho scoperto che ha un Px 125 rosso in garage fermo da anni. Non era molto intenzionato a separarsene...vedremo nei prossimi giorni
Ciao, ho visto quest'annuncio, forse potrebbe interessarti, è anche vicino a Novara. http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-vespa-150-px-1982-vercelli-101187493.htm?xtor=AD-9-[currentmonth]-[currentmonth]-[300x250]-[Criteo]-[currentmonth]
Saluti.
Già contattato, non scende di prezzo e vista cosi ha un bel po di lavori da fare.
Cosa mi dite di questo colore?
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/31/ed644c08f7704730cc65c32df8ade3a8.jpg
È il verde originale?
È la prima volta che vedo un Px di questo colore...
Ciao, anche io sto cercando un p200e, ma almeno qui dalle mie parti in toscana, siamo arrivati a dei prezzi folli............
:::::::::::::::::::
....... Buona ricerca, prima o poi salterà fuori qualcosa........tranquillo.........
Quello è il verde night. Originale al 100%.
A vs1, per le vendite c'è il mercatino.
Ti chiederei di editare il messaggio, almeno in parte :ok:
Grazie
:ciao:
Quello è il verde night. Originale al 100%.
Pazzesco come in rete ci siano poche foto/informazioni su questa colorazione.....non è piaciuta molto da quello che ho visto.
A me non dispiace sinceramente, vediamo se arrivo a un compromesso sul prezzo...:mavieni:
A me non dispiace. Su VR cel'ha farob... Visto dal vivo è fantastico...
:ciao:
http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-vespa-125-px-1982-1982-vercelli-105215396.htm
E questa??? Se si tira sul prezzo.....la pancia che si vede mi sembra stuccata....ma ci si può rimediare...
http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-vespa-125-px-1982-1982-vercelli-105215396.htm
E questa??? Se si tira sul prezzo.....la pancia che si vede mi sembra stuccata....ma ci si può rimediare...
Vista prima dell'annuncio, direi un paio di settimane fà. Le pedane son messe decisamente male :-(
Grazie cmq per la segnalazione ;-)
Grazie afry chiedo scusa a te e a tutti non era mia intenzione commettere infrazioni.........scusatemi ancora per l' accaduto...........Vs1
Utente Cancellato 007
31-10-14, 15:07
A me non dispiace. Su VR cel'ha farob... Visto dal vivo è fantastico...
:ciao:
affermazione abbastanza opinabile :mrgreen:
a mio parere è un colore piuttosto (anzi... fortemente) brutttarello... si tratta di un colore fiat che veniva utilizzato sulle ritmo seconda serie, sulle uno, le duna e altre fiat orribili dell'epoca
Ragazzi se i prezzi che si vedono in giro sono questi, ricordate che è colpa nostra....lasciateli che stiano invenduti e poi vedremo se non si daranno una regolata.:Lol_5:
E' vero, hai ragione......però.... se dovessi vendere la mia che ho acquistato l'anno scorso a 1500€(escluso passaggio) a cui ho aggiunto materiale vario (parabrazza, bauletto, gt nuovo...) per un valore di circa 400€, iscrizione ASI per un valore di 190 €, non la cederei a meno di 2000/1900€ escluso passagio. L'acquirente dice che è cara? ....Arrivederci!!! Me la tengo....per fortuna la vespa è un evergreen (io non la toglierei se non per un urgente necessità di denaro).
Cmq quel PX blu a me piaceva (è uguale al mio a meno di quelle tamarrissime protezioni bianche :) ). Per il prezzo, vedi se scende un pò....come diceva qualcun altro se ti fa 1800€ con passaggio alla fine è un prezzo onesto. P.S: ammesso sempre che non abbia magagne nascoste che non possono essere viste in foto.
originale del 1985 il verde night.... la vespa in foto conservatissima e bella.... il colore và un po' a gusto, è particolare certo.... un po' color VOMITO però!
Come il SABBIA per la PX che fa tanto padre di famiglia....
il primo arcobaleno azzurro Cobalto del 1984 in conservato con cui hai aperto il post era davvero bello a 1800 scendeva certo a 1700 minimo buono secondo il mio vespasenso che sbaglia di rado.... non male... ho preso anche io negli ultimi anni alcune PX (non specifico il numero per sanità mentale) meno di 1200 nulla, ma da rifare in toto, però telai sani e motori originali, grippati, ma originali.... targa e libretto ovvio da passaggio....il resto da rifare....
Si è bello il Px blu,non mi tornavano i numeri telaio/motore. Possibile che monta un motore con numero più basso rispetto al telaio?
Utente Cancellato 007
31-10-14, 20:38
originale del 1985 il verde night....
1984
1984
Esatto,anche se quello in foto dovrebbe essere un 1983
sartana1969
31-10-14, 20:48
visto al distributore di metano....
Utente Cancellato 007
31-10-14, 21:05
Esatto,anche se quello in foto dovrebbe essere un 1983
arcobaleno immatricolati nel 1983 non ce ne sono, al massimo costruiti negli ultimi mesi...
arcobaleno immatricolati nel 1983 non ce ne sono, al massimo costruiti negli ultimi mesi...
Ecco questo non lo sapevo,per cui hanno iniziato a immatricolarli dall'84?
Non ho visto il libretto,ho riportato quello che mi ha detto il venditore.
Mi sapete rispondere per gli strani numeri motore/telaio del Px blu?
mimimemegna
31-10-14, 23:46
Come il SABBIA per la PX che fa tanto padre di famiglia....
Come sarebbe a dire? Sabbia è il colore più bello per un PX ������
paolos90cv
01-11-14, 15:07
affermazione abbastanza opinabile :mrgreen:
a mio parere è un colore piuttosto (anzi... fortemente) brutttarello... si tratta di un colore fiat che veniva utilizzato sulle ritmo seconda serie, sulle uno, le duna e altre fiat orribili dell'epoca
Siccome ce l'ho anch'io l'arco verde night, il colore per me invece è bellissimo!... :)
Ndea, pensa che l'ho trovato a Gattico. A quanto pare all'epoca era molto diffuso, più che altro perchè più facilmente in pronta consegna...
Siccome ce l'ho anch'io l'arco verde night, il colore per me invece è bellissimo!... :)
Ndea, pensa che l'ho trovato a Gattico. A quanto pare all'epoca era molto diffuso, più che altro perchè più facilmente in pronta consegna...
Ma dai????!!!! A me dalle foto piace,EE riesco in settimana ti disturbo e passo a vederlo!!!
Domani vado a vedere il Px verde night,sembra un buon conservato,ha solo una bottarella sullo scudo e qualche graffio sulla pancia destra.http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/01/9a6fa823863d07b9d83d70d511527f85.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/01/658afc4e32e592edc04b2b2992776732.jpg
Richiesta iniziale: 1.800€
È sceso a 1.500€,dice che ha fatto rifare completamente il motore,dopo valuto di persona.
Dalle foto ho notato: gancio portacasco rotto,manca la maniglia sulle sella e gommino messa in moto.
Per il resto mi sembra in ordine,soprattutto le pedane
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/01/ce3af541ede2f0240f99144ae6962cd7.jpg
cazzarola è immacolato!!!!
Quoto Wyatt 1984 prima serie arcobaleno, ma si trovano anche del 1985 in verde night...
il quelle condizioni anche verde Vomito.... è bella!
1500,se ok dal vivo da prendere!
Sent from my M.P. Superturbo
Si è bello il Px blu,non mi tornavano i numeri telaio/motore. Possibile che monta un motore con numero più basso rispetto al telaio?
Mi autoquoto,grazie all'aiuto di Paolo ho compreso che è normale per un arcobaleno dell'84 che il telaio abbia numero 6XXXXX e il motore numero 5XXXXX.
Azzardo,probabilmente hanno montato motori prearcobaleno su telai arcobaleno, ecco spiegato il motivo dell'anomalia della numerazione
Utente Cancellato 007
02-11-14, 20:34
non c'è nessun problema... il p150x, px150e e px150e arcobaleno hanno lo stesso codice identificativo (VLX1T). Per quanto riguarda il passaggio tra p150x e px150e non c'è stata un'interruzione di numerazione, quindi l'ultimo p150x e il primo px150e hanno numeri consecutivi. Ciò non è accaduto invece per l'arcobaleno: la produzione del px150e è terminata a poco più di 500000 unità mentre la serie arcobaleno è iniziata con il numero 600001... ciò significa che quasi 100000 numeri non sono stati utilizzati. In maniera leggermente diversa è andata invece per i motori... come i telai hanno mantenuto lo stesso codice identificativo (VLX1M) ma tra le varie serie non hanno subito alcun tipo di interruzione numerica. questo, ovviamente, significherà che i telai arcobaleno avranno all'incirca 100000 numeri di differenza con i relativi motori
Spiegazione perfetta,grazie per averla condivisa!
Sempre alla ricerca....ora mi sono imbattuto su un P200E del 1980. 2 proprietari, comprata dall'attuale proprietario circa 10 anni fà e ci ha macinato quasi 70.000km.
Richiesta attuale: 2.200€, penso si possa limare ancora qualcosina ma non moltissimo.
Che ne dite?
148260148261148262
Documenti in regola, da passaggio.
Dalle foto, noto solo sella vissuta e cresta parafango ET3
sartana1969
11-11-14, 09:06
questa è su per giù come la mia....un cesso uguale (sai che odio il 200)
questa è su per giù come la mia....un cesso uguale (sai che odio il 200)
Ahahhahahahah quando ho visto la notifica del forum ho immaginato la tua risposta :sbonk::sbonk::sbonk:
Non ho sbagliato di molto :mrgreen:. Ho sempre avuto un debole per il PX con ganci esterni, non so il motivo, dai questo week end ti vengo a trovare, una piadina pagata e porto via il tuo 200 color sabbia cesso :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
paolos90cv
11-11-14, 11:36
Sempre alla ricerca....ora mi sono imbattuto su un P200E del 1980. 2 proprietari, comprata dall'attuale proprietario circa 10 anni fà e ci ha macinato quasi 70.000km.
Richiesta attuale: 2.200€, penso si possa limare ancora qualcosina ma non moltissimo.
Che ne dite?
148260148261148262
Documenti in regola, da passaggio.
Dalle foto, noto solo sella vissuta e cresta parafango ET3
Difficile capire le reali condizioni della carrozzeria da queste foto di pessima qualità.
Vissuta è vissuta, e sicuramente se non ha mai fatto interventi importanti (come sembra, vista la carrozzeria) per fare un bel lavoro ci sarebbe da aprire il motore e rivederlo.
Però e pur sempre un 200 ganci esterni.
Vai a vederla e provala, considerando che anche se dovesse scendere a 2000, se poi devi rivedere motore, magari imp.elettrico, sella, trapasso, varie, e per finire una riverniciatura (fosse anche una velata), alla fine superi tranquillamente i 2500.
Però se è conservata prima vernice, onesta, e puoi usarla cosi per qualche anno con pochi ritocchi, e poi valutare il resto pian piano, si potrebbe fare.
Insomma, pare una delle tante situazioni border line che vanno viste e giudicate di persona.
http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-vespa-200-px-1982-brescia-106087586.htm
http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-vespa-200-px-1982-brescia-106087586.htm
Non male,ma decisamente distante.
Alla fine ritorno sempre sull'arcobaleno blu del primo annuncio.
Allego due foto,è un conservato con i suoi segni:
Sono quasi convinto per questo Px.
Guardate la foto in allegato,ha i segni dei suoi anni,secondo voi se mi armo di molta pazienza, carta verrà e pennellino,sono ritocchi fattibili?
Ho trovato nel web questa guida x ritoccare i conservati:
https://www.google.it/url?sa=t&source=web&rct=j&ei=sd9hVLOxHI_baI31gqAF&url=http://www.vespaclubporcia.it/vespaclubporcia_new/archivio_doc/ritocchi.pdf&ved=0CB8QFjAB&usg=AFQjCNFO6g9PWC8dze56tdNnA4tv9nrWJQ&sig2=2GAl4EJ_Aklg-ShRleICmQ
Sempre più convinto per il PX150 Arcobaleno blu, se entro domenica non salta fuori nulla di allettante prendo quello, deciso!
Ieri sera a titolo informativo sono andato in un colorificio della zona (Borgomanero) per capire come poter ritoccare i vari graffi o buchi della vernice.
Mi hanno detto che basta portargli un pezzo della vespa (ad esempio un polmone laterale), fanno la lettura del colore tramite macchinario e mi forniscono una bomboletta del colore preciso, costo 29€.
sartana1969
14-11-14, 15:47
Nessuno? :-)
COLORE: è normale che un colorificio con le attrezzature idonee riesca a farlo
RIPRISTINO GRAFFI: è una lavoro in cui ci vuole pazienza. Se il danno è limitato forse risolvi meglio con le gocce, piuttosto che con la bomboletta
se usi la bomboletta, visto che dovrai fare una zona più ampia dei graffi, secondo me le riprese le vedi.........anche se sfumi bene
Buongiorno ragazzi,
....sono scaramantico....ma........ dovremmo esserci! Ho trovato un P125X del 1982, smontato per inizio restauro e mai portato a termine. Per questo motivo il prezzo è buono. Ieri ho portato a casa un pò di pezzi e il motore, domani dovrei andare a prendere il resto e il CDP con firma autenticata! :rulez:
Si torna a casa...
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/22/6ed9c81e4f5b84ce344c64663b682314.jpg
Ottimo!! Certo che sei passato dal 150 al 200 per poi portare a casa un 125!! L importante è prendere una vespa!!
mimimemegna
22-11-14, 13:21
1982... Ottimo quindi non è un arcobaleno
Vero,ma alla fine era il modello che mi piaceva di più,il prezzo c'era,non ci ho pensato su due volte!
Avrò sicuramente bisogno dell'aiuto del forum x il restauro,è tutto smontato, mi ha lasciato le foto dello smontaggio ma sarà cmq una bella avventura. Appena termino la special inizio con questo!
paolos90cv
22-11-14, 19:00
In bocca al lupo per i lavori!
Avrai l'inverno occupato ora.
quella gomma ti servirà senz'altro!! :mrgreen::mrgreen::mrgreen: ..scherzo ovviamente
che prezzo per una 125 smontata a metà lavoro? lo chiedo per mia personale statistica
quella gomma ti servirà senz'altro!! :mrgreen::mrgreen::mrgreen: ..scherzo ovviamente
che prezzo per una 125 smontata a metà lavoro? lo chiedo per mia personale statistica
Mettiamola cosi,meno di un Nexus 6 :mrgreen:
Grazie Paolo, mi servirà! :mrgreen: Eh si, finita la special devo dare una mano a un collega per rimontare il Primavera e pensare al PX...sarà un lungooooo inverno!
sartana1969
24-11-14, 15:02
Mettiamola cosi,meno di un Nexus 6 :mrgreen:
Grazie Paolo, mi servirà! :mrgreen: Eh si, finita la special devo dare una mano a un collega per rimontare il Primavera e pensare al PX...sarà un lungooooo inverno!
Rimontare primavera da zero, motore compreso, sono 20 - 30 ore di lavoro....al massimo
Non troviamo subito scuse per battere la fiacca!!!!
:mogli:
Rimontare primavera da zero, motore compreso, sono 20 - 30 ore di lavoro....al massimo
Non troviamo subito scuse per battere la fiacca!!!!
:mogli:
Ahhahahahahahhahahah!!! eccolo :mrgreen::mrgreen::mrgreen: No no,nessuna scusa, devo riuscire a fare tutto e sopravvivere all'ira della :mogli:!
Pensa che il mio "garage" personale è la taverna dei suoceri, ora c'è la Special, ma entro Natale la devo liberare, per cui non ho molte scuse.....DEVO finirla :mrgreen:!
sartana1969
24-11-14, 17:10
Ahhahahahahahhahahah!!! eccolo :mrgreen::mrgreen::mrgreen: No no,nessuna scusa, devo riuscire a fare tutto e sopravvivere all'ira della :mogli:!
Pensa che il mio "garage" personale è la taverna dei suoceri, ora c'è la Special, ma entro Natale la devo liberare, per cui non ho molte scuse.....DEVO finirla :mrgreen:!
Mission impossible :rulez:
Finalmente oggi pomeriggio avrò qualche ora libera per avanzare con il montaggio della Special...e vorrei presentarvi il PX che ho trovato.
A breve subirà un restauro completo.
Nel primo pomeriggio aggiungo qualche foto, stay tuned :ok:
Ed eccoci alla presentazione:
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/10/dafd735a09db931654b64d6832972959.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/10/e96fa3ab12c274d6c70abf5d56e82f83.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/10/7c0d8183947105ed551c82d64292ce05.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/10/1f8d31bcdd394e1db77bd9bfca06e4f7.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/10/5461b139880c70e47aaa17b9bbd1d4b6.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/10/224aa8086fb6b078738777849e6f8e31.jpg
I vari pezzi catalogati
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/10/0f1a0ecfee108fd3885a610270967bae.jpg
E il parafango con 1kg di stucco
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/10/b3911ab26d36c4cc87d52d7043e1779d.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/10/280228a0f0927248de47f6e5581a5dfc.jpg
mimimemegna
10-12-14, 22:20
Buon lavoro!
paolos90cv
11-12-14, 19:11
Beh dai, è quella che si definisce "una buona base per un restauro".
La pedana è sana, il telaio dritto e non incidentato.
Non so come è messo il motore ma i presupposti per far venir fuori un bel lavoro alla fine ci sono. Al prezzo a cui l'hai presa poi, dovresti anche starci dentro tranquillamente con le cifre che girano oggi sul mercato.
Beh dai, è quella che si definisce "una buona base per un restauro".
La pedana è sana, il telaio dritto e non incidentato.
Non so come è messo il motore ma i presupposti per far venir fuori un bel lavoro alla fine ci sono. Al prezzo a cui l'hai presa poi, dovresti anche starci dentro tranquillamente con le cifre che girano oggi sul mercato.
E ci aggiungerei un gran birra per te! Se non era per la tua dritta non avrei visto l'annuncio.
Con l'anno nuovo inizio a muovermi x farla verniciare,ho due alternative, una economica e una più dispendiosa.. Vedremo ;)
Il motore non so come sia messo,non è bloccato,ho tolto testa e cilindro giusto x farmi un idea sommaria,a gennaio verrà smontato completamente e revisionato
sartana1969
11-12-14, 20:15
E ci aggiungerei un gran birra per te! Se non era per la tua dritta non avrei visto l'annuncio.
Con l'anno nuovo inizio a muovermi x farla verniciare,ho due alternative, una economica e una più dispendiosa.. Vedremo ;)
Il motore non so come sia messo,non è bloccato,ho tolto testa e cilindro giusto x farmi un idea sommaria,a gennaio verrà smontato completamente e revisionato
Metti un paio di foto della termica e dell'imbiellaggio....
paolos90cv
11-12-14, 20:58
E ci aggiungerei un gran birra per te! Se non era per la tua dritta non avrei visto l'annuncio.
Con l'anno nuovo inizio a muovermi x farla verniciare,ho due alternative, una economica e una più dispendiosa.. Vedremo ;)
Il motore non so come sia messo,non è bloccato,ho tolto testa e cilindro giusto x farmi un idea sommaria,a gennaio verrà smontato completamente e revisionato
Ho giá la gola secca... :)
Per la verniciatura, occhio alle cose TROPPO economiche: la carrozzeria in una vespa è il 70%.
Metti un paio di foto della termica e dell'imbiellaggio....
Premessa: il PX è in un garage senza luce...ho cercato di fare le foto al meglio...
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/11/4fdb82c2ea95466ad90f40c2cda29444.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/11/428a2d158be65ac1397bcb773031d10e.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/11/ea9a73c938dde7a2b8a031b987254d3b.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/11/7b261e4791ccd4df1729c0d649859534.jpg
Oggi pulizia motore
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/12/dd5008b3ba568fe81a3f2f3d20d1c555.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/12/d994f756fc386d6663dff668c57ec3fd.jpg
Dopo un oretta di benzina..
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/12/d8d31760e559f780eac29842c0334dc8.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/12/3af002646cbb97cd711dddbc76762fc8.jpg
MA....la pulizia ha fatto emergere la prima magagna...
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/12/beb6b93a379dd8c7c63b2561dbc303bb.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/12/45731dee30d5dfb6c97bd4e3d7859d7a.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/12/17944d5bfcc430e4e6b5a31787c2a0df.jpg
Chiedo a voi....è risolvibile? :(
sartana1969
12-12-14, 20:49
MA....la pulizia ha fatto emergere la prima magagna...
Chiedo a voi....è risolvibile? :(
Premessa: sai della mia ignoranza delle large
per me, considerando quello che deve fare, si rifa tranquillamente
si salda, si riporta materiale e, da dentro, hai già la guida per forare e alesare....
Premessa: sai della mia ignoranza delle large
per me, considerando quello che deve fare, si rifa tranquillamente
si salda, si riporta materiale e, da dentro, hai già la guida per forare e alesare....
Grazie!! Qualcuno ha già fatto un lavoro simile?
in un centro rettifiche, in un altro punto del carter però.. mi hanno fatto tutto loro, senza deformare nulla!
paolos90cv
13-12-14, 16:03
Ndea, nella nostra/mia zona, il miglior centro rettifiche che c'è è il Fagnani, a Gallarate.
Se ti può interessare.
Grazie, ora vedo come muovermi. Ora mi viene il dubbio...il telaio sarà dritto?
Ho fatto un paio di foto,sembra che lo scudo sia leggermente storto a sinistra
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/13/7faec617177e86dc57bcb02f15e5dac0.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/13/42a94dd5c2b78aed57d4961d16e1a4f7.jpg
Questa è una foto del bloccasterzo, è normale che gli spazi vuoti non siano uguali?
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/13/757ea601608b9e0d7f422d06135a452a.jpg
Altra domanda,la forcella nel punto in cui va a battuta di fine sterzo ha questi segni su entrambi i lati,è normale?
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/13/71adf12367be7292813fac44e7efe9e2.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/13/23a25063d617d7661e9447719b055f45.jpg
C'è un metodo per controllare se il telaio è dritto?
paolos90cv
14-12-14, 18:58
Guarda bene il tunnel centrale, dallo sterzo fino alla fine della pedana: dovrebbe essere quello che fa da portante, il cuore del telaio.
Se passandoci la mano da entrambi i lati non senti bozze o curve strane, il peggio dovrebbe essere evitato.
Guarda anche bene la vespa da davanti e da dietro, mettendoti all'altezza della pedana, e vedi se ci sono asimmetrie strane.
Per i segni sullo sterzo non saprei dirti se sono normali o meno: ma sono solo segni di battuta, o proprio buchi?
paolos90cv
14-12-14, 18:59
E comunque secondo me se apri una nuova discussione in "Restauri Largeframe" sarà più facile avere contributi competenti.
E comunque secondo me se apri una nuova discussione in "Restauri Largeframe" sarà più facile avere contributi competenti.
Si hai ragione, domani provvedo
Guarda bene il tunnel centrale, dallo sterzo fino alla fine della pedana: dovrebbe essere quello che fa da portante, il cuore del telaio.
Se passandoci la mano da entrambi i lati non senti bozze o curve strane, il peggio dovrebbe essere evitato.
Guarda anche bene la vespa da davanti e da dietro, mettendoti all'altezza della pedana, e vedi se ci sono asimmetrie strane.
Per i segni sullo sterzo non saprei dirti se sono normali o meno: ma sono solo segni di battuta, o proprio buchi?
Guarda anche la zona dietro al parafango, non deve presentare bozze, se ci sono il telaio potrebbe essere storto.
Vol.
Powered by vBulletin® Version 4.2.4 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.