Visualizza Versione Completa : Velocità P200E
Il mio 200 dell'81 non va oltre 85 90 e anzi a quella velocità sento ogni tanto un tintinnio dal motore che può essere? I vostri a che velocità arrivano?
Sei sicuro di avere un 200?
:mrgreen:
Il mio (1985 arcobaleno) supera i 100 in un battibaleno......anche prima del "gioco di biella" del disgraziato!!!!!
:ciao:
appunto chiedevo perchè mi sembra un pò pochino
vorrei capire cosa possa essere forse la marmitta piena. Boh
appunto chiedevo perchè mi sembra un pò pochino
vorrei capire cosa possa essere forse la marmitta piena. Boh
Non credo che la marmitta piena possa darti un tintinnio dal motore.....
A me il meccanico precedente ha inserito nella marmitta uno "spiedino" di ferro con la punta girata per controllare se era piena... Puoi provare anche tu. Tirando fuori il ferro usciva un pò di polverina....
:ciao:
deniel_san
14-03-08, 11:48
Il mio è un px 200 dell'84 e mantiene tranquillamente i 100-110 anche con 90 mila km alle spalle.
La marmitta piena non ti fa perdere così tanto.
Quanti km hai alle spalle?
Strano....Sono velocità da 125.
Compressione? Carburazione? Candela?
"Affoga" in velocità?
no non affoga assolutamente
Con tutti i problemi che ha la mia, raggiunge i 100 Km/h tranquillamente (da tachimetro Vespa)
Carburazione quasi sicuramente o spompatezza.
aspettavo la tua risposta
quindi che fare?
Io ho provato di tutto e se hai seguito i miei vari post lo sai.
L'unica cosa che non ho provato, mai, è la sostituzione del carburatore.
Adesso ce l'ho, nuovo nuovo, domani e domenica son l'ultimo week end di lavoro, dal prossimo, compresa la Pasqua, mi dedico alle Vespa, FINALMENTE.
Ho un T5 da ripristinare in toto, un P 200E da mettere a punto (revisione generale) per la prossima stagione radunoviaggivespistica, una GTR ferma col restauro per svariati motivi e........2 sorprese, una molto probabilmente la prossima settimana ed un'altra tra un mese e mezzo circa ;-)
il carburatore lo sostituì mio cugino prima di vendermelo
può essere che nn sia adatto?boh
io sento parlare di 110 120 e chi li ha visti mai!!
Io ho provato di tutto e se hai seguito i miei vari post lo sai.
L'unica cosa che non ho provato, mai, è la sostituzione del carburatore.
Adesso ce l'ho, nuovo nuovo, domani e domenica son l'ultimo week end di lavoro, dal prossimo, compresa la Pasqua, mi dedico alle Vespa, FINALMENTE.
Ho un T5 da ripristinare in toto, un P 200E da mettere a punto (revisione generale) per la prossima stagione radunoviaggivespistica, una GTR ferma col restauro per svariati motivi e........2 sorprese, una molto probabilmente la prossima settimana ed un'altra tra un mese e mezzo circa ;-)
Hai dimenticato di citare la rally....... :sbav: :sbav:
:ciao:
Eh eh eh.
Che sogno fu quello! :sbav:
Rientrerà nelle sorprese citate? :mah:
Non ho detto nulla ;-)
Pasquà un giorno devo assolutamente venirti a trovare per vedere tutta sta roba!!!!!
Siamo vicini ;-)
Quando vuoi a disposizione, basta che mi informi prima in maniera che mi organizzo.
:ciao:
Siamo vicini ;-)
Quando vuoi a disposizione, basta che mi informi prima in maniera che mi organizzo.
:ciao:
Che fai nascondi la rally di Enrico?????
:Lol_5: :Lol_5: :Lol_5: :Lol_5: :Lol_5:
Con me non corre rischi io purtroppo sono all'inizio della mia passione vespistica. Riconosco a fatica i modelli
Perciò vorrei andare a ripetizioni da "Pasqualo che della vespa è il mago" che anche se nn fa rima si avvicina
Con me non corre rischi io purtroppo sono all'inizio della mia passione vespistica. Riconosco a fatica i modelliPerciò vorrei andare a ripetizioni da "Pasqualo che della Vespa è il mago" che anche se nn fa rima si avvicina
:offtopics:
Ma la rally è la rally (mio avatar).........Te ne innamori appena la vedi!!!!!
Almeno per me è stato così!!! L'aveva il figlio del portiere del palazzo del mare dove villeggiavamo, erano i primi anni 70....Argento..... Da grande (coi soldi) ne voglio una mix rossa, e magari uno specialino 4 marce faro quadrato celeste metallizzato.....e poi assieme al mio PX, l'oblio!!!!!!!! :offtopics:
ALLORA IO NE AVEVO UNO COME IL TUO A 85 90 MURAVA E FAI COSA VUOI NON LI SUPERAVA MAI... gli ho anche rifatto il motore, albero, cilindro e carburo nuovi...1 anno e 3 mesi fa l'ho venduto, non andava. sul fatto del tachigrafo arcobaleno bhè.....il mio socio ha un arcobaleno 125 che segna 110 e la sua signora un arcobaleno 150 e segna sempre 110. io con il mio orange power a 110 non arrivo ma ti giuro che a 90 li semino e alla grande...non ti fidar troppo dei tachigrafi...fatti un giro e se trovi un rilevatore di velocita' confrontalo con il tuo tachigrafo. il mio segna 105 e il tabellone segna 103.... fai tu. x il 200 ora ne sto facendo un'altro, motore rifatto e albero nuovo, cilindro rettificato e pistone nuovo...carburo quello di prima x ora...vedrai che va questo xè non ha il miscelatore come quello che avevo prima del 1982,anno tragico x le lamiere.....il tuo ha il miscelatore? è fasato giusto? xè se fosse ritardato di accensione camminerebbe poco veramente. facci sapè. x la cronaca:io mi ostino sempre e il fatto di aver venduto un 1982 con miscelatore non mi andò poi mica giu tanto bene, allora ora ne ho preso uno senza miscelatore ma sempre dell'82 ma si differenzia x il telaio che ha le pance che si aprono sotto e non da sotto la sella. strano è il primo che trovo 82 cosi' bhòòò
Il tintinnio che senti al max di velocità potrebbe essere dovuto ad accumulo di depositi carboniosi nella testa motore e nel cielo del pistone. Hai mai disincrostato le parti? Ed anche l'uscita del tubo filettato nel cilindro...
Comunque il contachilometri Px I° serie segna almeno 10 km. orari meno dell'arcobaleno!
io sento parlare di 110 120 e chi li ha visti mai!!
:orrore: con una vespa "originale" i 120 effettivi forse li vedrai in discesa
con una Vespa "originale" i 120 effettivi forse li vedrai in discesa
Magari anche con l'aiuto della scia di un TIR... :mrgreen:
si le ho disincrostate.
Ma a me a parte il tintinnio, che nn è continuo ma va e viene quando sto su strada al max,la velocità mi sta anche bene perchè la ripresa c'è tutta, o almeno così mi sembra. Era solo per capire se il mio avesse qualche problema o se tutto sommato quella velocità fosse la sua giusta
Ma a me a parte il tintinnio, che nn è continuo ma va e viene quando sto su strada al max
Ma l'anticipo ce l'hai sulla tacca "A" o sulla tacca "IT"?
La compressione che riscontri a motore freddo è inferiore a quella a caldo?
Te lo chiedo perchè ho dei sintomi uguali ai tuoi, ma so che il mio pistone ha un gioco eccessivo di accoppiamenrto con il cilindro e non mi preoccupo più di tanto.
sei troppo tecnico per le mie conoscenze in materia
Dimmi quello che devo fare e lo faccio!!!!! :oops: :oops:
comunque la compressione mi sembra uguale sia a caldo che a freddo
Salvatò, ti ringrazio per il mago, ma per me è davvero troppo. :mrgreen:
Diciamo che mi arrangio alla meglio, prima di far qualche danno chiedo e se il danno l'ho fatto, vedo di risolverlo :mah: o ci provo :mrgreen:
Non per questo però devi temere danni.
Se e quando vuoi, fammi un fischio.
La Rally di Enrico non so dove nasconderla, per cui..........
E che ho preso un impegno importante che mi porterà via molto tempo, soprattutto in settimana ed il sabato mattina, per un mese abbondante. :ciao:
anton, devi togliermi una curiosità, ma eri tu in trattativa con massimo di taranto per la rally con il miscelatore a fine ottobre. massimo, per darmi fretta, mi disse che c'era qualcuno di corato che stava andando a prendersela.
Saliddo, il PX 200 arcobaleno che avevo, se non c'erano problemi di vento contrario, raggiungeva i 95 scarsi 100.
Un giorno scambiai con un'identico 200 di un amico di vespa club e provammo a tirarli: il mio raggiunse i 105 in un baleno mentre io con il suo arrancavo alle sue spalle in scia.
La differenza: io peso quasi cento kilogrammi, ed il mio amico scarsi sessanta.
Se vogliamo correre dobbiamo dimagrire, capito Pasqualo!!!
:Lol_5: :Lol_5: :Lol_5: :Lol_5: :Lol_5:
ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh ecco spiegato l'arcano!!!!!!!!!!!!!! Siamo tutti su una stessa barca. Pasquà nn cambiare il carburatore, mettiamoci a dieta e andremo come fulmini!!!! :D :D :D :D
Saliddo, il PX 200 arcobaleno che avevo, se non c'erano problemi di vento contrario, raggiungeva i 95 scarsi 100.
Un giorno scambiai con un'identico 200 di un amico di Vespa club e provammo a tirarli: il mio raggiunse i 105 in un baleno mentre io con il suo arrancavo alle sue spalle in scia.
La differenza: io peso quasi cento kilogrammi, ed il mio amico scarsi sessanta.
Se vogliamo correre dobbiamo dimagrire, capito Pasqualo!!!
:Lol_5: :Lol_5: :Lol_5: :Lol_5: :Lol_5:
Beh io ne peso tra gli 85 e i 90 (a seconda della"dieta") e la mia piccola a 105 (arcobalenico) mi portava lo stesso.............
:ciao:
anton, devi togliermi una curiosità, ma eri tu in trattativa con massimo di taranto per la rally con il miscelatore a fine ottobre. massimo, per darmi fretta, mi disse che c'era qualcuno di corato che stava andando a prendersela.
C'ero anch'io, andai a vederla anch'io e confermo che eravamo noi. Ma era per un mio caro amico. ;-)
Quindi la tua è quella che dovevamo prendere noi?
Se vogliamo correre dobbiamo dimagrire, capito Pasqualo!!!
Pasquà nn cambiare il carburatore, mettiamoci a dieta e andremo come fulmini!!!!
:azz: :azz:
Comunque, io son 2 settimane che ho provveduto ;-)
Comunque, io son 2 settimane che ho provveduto
Ormai non ci crede più nessuno!!!!! :Lol_5: :Lol_5:
Comunque, io son 2 settimane che ho provveduto
Ormai non ci crede più nessuno!!!!! :Lol_5: :Lol_5:
E vi credo si.
Nell'arco dell'anno faccio decine di diete, ma quella che mi riesce sempre è proprio quella che inizio a marzo. :mrgreen:
VERO ;-)
Altrimenti quando faccio le gare con la Vespa, non riesco a mettere la testa sotto il manubrio :roll:
:Lol_5: :Lol_5:
Le diete iniziate a marzo sono sempre le migliori
Quando ti accorgi che sotto il maglione tieni la panza che sembra che proprio in quel momento è uscita ma prima non c'era!!
La mia elestart 112Km con il parabrezza.
Anche la mia nuova elestart, pare abbia frizione e pignone Cosa, mi disse Tormento, và che una scheggia, in un attimo 110.
largo...ciospe!
15-03-08, 20:08
La mia ha un motore P200E del 1981, leggermente elaborato (luce di scarico alzata di 1,5 mm, filtro aria del T5, aspirazione allungata di 2 mm per parte) e in tangenziale in posizione eretta faccio i 106 Kmh misurati col GPS.
Ciao FC
Buona idea quella del gps!! Ma è affidabile la velocità che si ottiene con i navigatori?
Credo sia la velocità effettiva.
Di solito inferiore rispetto ai nostri tachigrafi di circa 10 Km/h
nostri tachigrafi di circa 10 Km/h
Bello il tuo...Iveco P200E ;-) :ciapet: :ciapet: :noncisiamo: :noncisiamo: :ciao: :ciao:
:azz: :azz:
:oops: :oops:
Intendevo tachimetro!
Bella comunque lo zzì la storia dell'IVECO P 200E :mrgreen: :Lol_5:
E tu che ti ridi :rabbia:
Ridevo per l'iveco :ciapet: :ciapet:
Ridevo per l'iveco :ciapet: :ciapet:
Ah ok...... :evil:
:frustate: :frustate:
Oddio......... non solo per l'iveco ma in realtà non possoro ridere tanto perchè neanche io mi ero accorto dell'errore di distrazione :oops: :oops:
Quindi, doppie frustate.
Senza capire l'errore, non potevi ridere dell'IVECO.
Quindi triple frustate.
:frustate: :frustate: :frustate:
:twisted: :twisted: :twisted:
non l'ho colto quando l'hai scritto ieri sera. Me ne sono reso conto solo quando calabrone l'ha evidenziato :nunchuck: :nunchuck: :nunchuck: :nunchuck:
Quindi la tua è quella che dovevamo prendere noi?
si sono quel pazzo che ha acquistato quella rally a 3.500 Euro.
A da ste gust, nan stè prdenz ;-) ;-)
Quindi la tua è quella che dovevamo prendere noi?
si sono quel pazzo che ha acquistato quella rally a 3.500 Euro.
Te la ricompro io allo stesso prezzo......La tua mix!!!!
:ciao:
A da ste gust, nan stè prdenz Wink Wink
Mi scusi ma lei è di Bolzano?
A da ste gust, nan stè prdenz Wink Wink
Mi scusi ma lei è di Bolzano?
Ma ciò d cap o ver o ver!
Crò stè a duic!
;-)
Ciò bbàà????
Ah quindi lei mi è mio confinante???
So capoit!!!! :D
Suin, s capoit bun!
;-)
:Lol_5:
oin!!! :D :D
A da ste gust, nan stè prdenz
Te la ricompro io allo stesso prezzo......La tua mix!!!!
le vespe si comprano non si vendono :D
highlander
17-03-08, 12:06
la smettete!!! TERRONI :D
la smettete!!! TERRONI :D
:Lol_5: :Lol_5:
:twisted: :twisted:
la smettete!!! TERRONI :D
:Lol_5: :Lol_5:
:twisted: :twisted:
Ueh cretinetti!!!! (Grande Albertone e Franca Valeri...)
:Lol_5: :Lol_5: :Lol_5: :Lol_5:
:ciao:
Anton sei proprio un terrone e che cavolo
:rulez: :rulez: :rulez: :rulez: :twisted: :twisted:
Occhio che chi va con lo zoppo impara a zoppicare ;-)
Zoppico da parecchio con molto orgoglio!!! :-)
deniel_san
18-03-08, 09:01
Ieri ho fatto la prova con il gps; il mio px 200 arriva a 110 di tachimetro. La velocità indicata è sempre di 5 km/h superiore a quella indicata dal gps, da 30km/h a 110. Una volta andava un pò di più ma adesso monto un getto del max più piccolo altrimenti affoga in montagna.
Ieri ho fatto la prova con il gps; il mio px 200 arriva a 110 di tachimetro. La velocità indicata è sempre di 5 km/h superiore a quella indicata dal gps, da 30km/h a 110. Una volta andava un pò di più ma adesso monto un getto del max più piccolo altrimenti affoga in montagna.
Arcobaleno?
Io devo provare col GPS...
deniel_san
18-03-08, 11:31
No, PX 200 E originale con il parabrezza medio-alto e bauletto da 46 litri
Il gps ha una precisione di 0,5 m/s cioè 1,8 km/h quindi è sicuramente più affidabile di quello della vespa che risente anche della pressione, della misura reale dei pneumatici.
L'anno scorso avevo comprato dei copertoni 3,5/10 della Trayal che erano più grandi dei 110/90
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