Carburatore pinasco/spaco 24-24

[iceblack]

Ragazzi ho un problema con il carburatore per la px 200. Ho appena montato un carburatore nuovo, visto che il dell'orto non lo producono più. Ho dovuto prendere lo spaco.. Solo che la vite per la regolazione aria (quella con la chiave di 8) è troppo lunga ed esce dalla scatola carburatore. E non riesco a mettere il gommino per chiudere il foro. Qualcuno ha avuto lo stesso problema?


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[chicaro]

basta tagliarla fin dove finisce la parte esagonale e poi nella parte restante fai uno scasso per il giravite

[AlanT86]

Prendere quella dal vecchio carburatore?

:ciao:

[iceblack]

Il filetto è diverso


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[AlanT86]

Il filetto è diverso


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:cioe:... io ho cambiato un carburatore dell'orto con uno pinasco e la vite dietro andava perfettamente!
A questo punto quoto chicaro.

:ciao:

[chicaro]

infatti non si puo' sostituire perche il passo della vite e' diverso,io ho tagliato come detto sopra e non ho avuto problemi,messa in morsa e tagliata con il dreemel suppergiu in questo punto,poi ripeto sempre con il dreemel(ma si puo fare anche con un seghetto a mano) ho fatto lo scasso per il giravite

[Marben]

:cioe:... io ho cambiato un carburatore dell'orto con uno pinasco e la vite dietro andava perfettamente!
A questo punto quoto chicaro.

:ciao:
È molto probabile che tu abbia rovinato la filettatura del carburatore. Ne ho visti diversi compromessi per questo motivo. Inoltre cambia anche la conicità della punta della vite e questo può rendere problematica la taratura.

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[iceblack]

Qualche consiglio sulla carburazione? Va parecchio male con questo spaco :(


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[chicaro]

Qualche consiglio sulla carburazione? Va parecchio male con questo spaco :(


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non va male,certo e' meno rifinito di un dell'orto ma io non ho avuto problemi,unica accortezza essendo appunto il passo diverso i canonici 2,5 giri cambiano adesso non ricordo se piu o meno........se non ricordo male ho dovuto svitare un po' di piu

[AlanT86]

È molto probabile che tu abbia rovinato la filettatura del carburatore. Ne ho visti diversi compromessi per questo motivo. Inoltre cambia anche la conicità della punta della vite e questo può rendere problematica la taratura.

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Appena potrò darò un'occhiata, ricordo benissimo che l'ho avvitato a mano e non ho dovuto forzare...

:ciao:

[iceblack]

Boh la mia fa un bel vuoto in partenza.. Poi non si schioda dagli 80.. Di più nn vuole salire


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[chicaro]

il vuoto in partenza o apertura gas e sintomo di magrezza o aspirazione di aria,lo hai stretto a mano o con dinamometrica?..............pure il mio non si schioda dagli 80.....ma se e' un 125 non e' che puoi pretendere di piu.............ops scusa non avevo letto che era un 200,allora non e' normale

[iceblack]

ragazzi riprendo la dicussione dopo un pò di tempo :)
Allora ho ritirato fuori il px 200 con il primo sole, sono riuscito a regolare decentemente la carburazione. Niente più vuoti strani, ecc.. Però continua a non tirarmi la quarta :testate:. Qualcuno ha idea di cosa potrei modificare/cambiare per sistemare questa quarta? ah un'altra cosa il tachimetro mi segna 80/82 ma con il gps del cel mi segna 94 km/h (è gia meglio di 80 eheh) Aumentando la compressione migliorerei qualcosa, abbasando la testa intendo, oppure modificando il cambio con una quarta 1 dente più corto? (anche se mi scoccierebbe un pò aprire il motore)

[iceblack]

Dai ragazzi!! Neanche 1 consiglino?? Sta vespa non tira la quarta... Non riesco a godermela come si deve :(


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