Motore 150 gs revisione obbligata

[gilgamesh]

Ciao a tutti,
eccomi alle prese con il motore della mia Giesse che con qualche modifica
all'impianto elettrico ero riuscito a rendere più affidabile.
Purtroppo l'imprevisto arriva quando meno te lo aspetti.
Il Giesse era esageratamente compresso e credo che questo sia la causa del danno
che involontariamente ho causato. Mentre stavo per metterla in moto
ho spinto la pedivella in controtempo, cioè mentre questa tornava indietro subito dopo l'accensione.
Mi sono reso conto di averle dato una bella botta ed il risultato è stato
che le marce non si inserivano più e la pedivella andasse a fine corsa
senza alcuna resistenza.
Non avevo mai smontato un motore da una vespa, che faccio?
Mi decido e smonto tutto.

[ggiorgio15]

penso che hai solo accellerato la rottura del boccolo con quell'avviamento brusco ,era molto usurato e si sarebbe rotto comunque (magari piu in la)

[gilgamesh]

Il danno è stato causato da una eccessiva compressione dovuta alla presenza di un pistone a
3 fasce usato per l'ape.
I meccanici spesso adattavano quello che in quel momento passava il convento.
Ho recuperato il pezzo danneggiato dal motore di scorta che avevo acquistato di recente,
dal quale andrò a prelevare anche il cilindro in quanto misura 57.54 di alesaggio
invece del 58.2 che ho utilizzato fino ad ora.

[vints]

Quanti km aveva fatto il tuo motore?:ok:

[gilgamesh]

Ciao, non so dirti quanti km abbia percorso il motore, ma di sicuro non erano molti.
Considera che il vecchio proprietario la vendette perché aveva difficoltà a metterla in moto
perché troppo compressa. quindi non l'avrà utilizzata molto.
Nel frattempo ho già provveduto a far rifare la bussola perché la Piaggio non produce
più le maggiorazioni, ho eliminato l'usura che c'era sul boccolo di ricambio.
A breve monto tutto.