Visualizza Versione Completa : Restauro VBB1 del 61
Salve a tutti!
Da poco ho cominciato il restauro di questa vespa!
Sono un neofita e vorrei delle dritte a riguardo!
Cosa devo fare in modo tale che la vespa possa essere iscritta al registro storico?
Quali sono le modifiche estetiche che devo per forza effettuare
Dove comprare i ricambi???
Un po tutto insomma;-)
Eccovi le foto...
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secondo me non devi farci un bel nulla ma aspettiamo gli esperti del modello. Gran vespa.
colas78080
14-01-15, 20:59
Ciao Vikkkkk, che bellissima vbb1, non fare assolutissimamente niente specialmente se è un conservato.Io ho una vbb2 ma la tua è fantastica.Una revisione all'impianto elettrico e via . . . .
manutenzione ordinaria, filtro carburatore guarnizioni e verifica gommini, sostituzione tubo benzina con originale, pulizia di fino lucidatura forse i cavi vanno sfilati e reingrassate le guaine e i giunti della forcella, pulizia testa e marmitta, cambio olio e verifica copertoni e freni....
niente restauro per la VBB conservata più bella mai veduta.
Conservata...con la bicomponente data in epoca tutto sommato recente...:roll:
quello che non và e i cerchi, mozzi e forcella che sono grigi invece che essere in tinta con la carrozzeria, volendo con una bella lavata e puoi mantenerla anche così, sistemando la sella e mettendo lo specchietto puoi anche iscriverla.
Utente Cancellato 007
14-01-15, 22:39
Conservata...con la bicomponente data in epoca tutto sommato recente...:roll:
quello che non và e i cerchi, mozzi e forcella che sono grigi invece che essere in tinta con la carrozzeria, volendo con una bella lavata e puoi mantenerla anche così, sistemando la sella e mettendo lo specchietto puoi anche iscriverla.
impeccabile, come al solito :mrgreen:
impeccabile, come al solito :mrgreen:
detto da te, che mastichi pane e vba/vbb tutti i giorni... arrossisco:oops:...:mrgreen::sbonk:
Black Baron
15-01-15, 05:35
alla faccia dei conservati !!!
Conservata...con la bicomponente data in epoca tutto sommato recente...:roll:
quello che non và e i cerchi, mozzi e forcella che sono grigi invece che essere in tinta con la carrozzeria, volendo con una bella lavata e puoi mantenerla anche così, sistemando la sella e mettendo lo specchietto puoi anche iscriverla.
Grazie mille!
Quindi ho appena scoperto che è stata riverniciata:roll:...
Comunque la mia intenzione è di riverniciare cerchi mozzi e quant'altro in modo che diventi più simile all'originale, ma cosi non rischio di vedere due colori diversi sulla mia vespa???
Se non ricordo male han problemi di avviamento a causa del. Loro carburatore, monta un 20/20 del px e sei ok.
Grazie mille!
Quindi ho appena scoperto che è stata riverniciata:roll:...
Comunque la mia intenzione è di riverniciare cerchi mozzi e quant'altro in modo che diventi più simile all'originale, ma cosi non rischio di vedere due colori diversi sulla mia vespa???
il rischio c'è, per questo devi fare della vernice a campione, portando un cofano per esempio, al colorificio.
Metti qualche foto più da vicino e nitida, magari di un eventuale particolare scheggiato, così da vedere il tipo di vernice, ma sicuramente sarà bicomponente.
:ciao:
Utente Cancellato 007
15-01-15, 18:01
Se non ricordo male han problemi di avviamento a causa del. Loro carburatore, monta un 20/20 del px e sei ok.
non per vantarmi (si, invece... è per vantarmi :mrgreen: ) la mia parte con mezza pedalata anche dopo un mese di fermo
Ergo è troppo anticipata!
Utente Cancellato 007
16-01-15, 00:38
Ergo è troppo anticipata!
ergo funziona bene, altrochè :Lol_5:
Ragazzi chi mi sa dire quanto spazio c'è tra i due fori della maniglia posteriore della sella?
Sono 24 cm o 18 cm?
Non li posso misurare perchè si trova dal meccanico!!!
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/20/b97f41e08cd5928ce3d8d74d35bef7cf.jpg
Questa maniglia in pratica😂
Hai valutato l'opzione di riparare la tua copertura?
Se è presente solo quella scucitura e non è troppo secca la similpelle si potrebbe tentare un recupero.
Proprio il recupero non l'ho valutato! Come dovrei procedere???
Ho optato per una copertura nuova a due bottoni!
Proprio il recupero non l'ho valutato! Come dovrei procedere???
Ho optato per una copertura nuova a due bottoni!
Bisogna vedere come è la scucitura è la qualità della similpelle. Quest'ultima si puo' pulire e riammorbidire con diversi prodotti, e poi farla ricucire come in origine da un tappezziere per auto/moto, valutando anche la sostituzione dell'imbottitura.
Se la sella è ancora la sua originale, vedo inoltre anche la bella targhetta, ha tutt'altro impatto visivo di una replica a mio parere.
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/20/438c055cb78cb0aa3cb2fd13736ed6f6.jpg
Qui si vede un po meglio!
Forse manca la cinghia al centro?!?
Non riesco a capire se è semplicemente scucita o è stato tagliato un pezzo... Sarebbe meglio fare delle nuove foto,alla luce naturale, e tanto che ci sei, sono ancora curioso di capire che vernice hanno usato.
Non manca nessuna cinghia, c'è la maniglia per il passeggero.:mrgreen:, e noto che aveva montatoa anche il cuscino accessorio.
Purtroppo non riesco a fornirti foto migliori comunque è proprio cucita così! Quello spazio è come se fosse stato creato per farci andare una cintura, in modo tale da coprire quello spazio vuoto! Era presente anche il cuscino posteriore ma era più piccolo del portapacchi e ormai divenuto inutilizzabile dal tempo!
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/20/9101d40ca0793757e9ab7cbc80a7bbf3.jpg
mmmmhhhh:mah:... non sapendo di preciso cosa hanno fatto e come, probabilmente ci vorrà la copertura nuova.
Se non hai fretta e aspetti di riprendere la vespa, controlli meglio, altrimenti non ci pensi più e la prendi.
Ragazzi ecco la sella fatta nuova nuova...
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/25/7b624de95e20a12aa3b79b4dcfb824a5.jpg
Per questo fanale invece cosa posso fare????
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/25/58698a8bf45dd7591f3e6ec298178ee5.jpg
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