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Visualizza Versione Completa : Alleggerire il volano


mr_dock
30-01-15, 22:49
Ciao a tutti, il mio px ha accensione elettronica e dovrebbe avere un volano che pesa circa 3kg.

Qualcuno di voi sa chi può alleggerirlo?
Consigli su Roma?
Sarebbe possibile montare un volano del pk?

Qualcuno ne ha da vendere uno già alleggerito tra i 2 kg e 1,6 kg anche senza avviamento elettrico?

Grazie
FrancoRinaldi
31-01-15, 09:13
Io sto in zona castelli e saprei indirizzarti bene, tu dove stai?
mr_dock
31-01-15, 23:00
Ciao, Roma nord, cassia giustiniana.
FrancoRinaldi
01-02-15, 07:06
Ciao, Roma nord, cassia giustiniana.

contatta l'utente tondo68, ti saprà indirizzare al meglio
pipo
01-02-15, 07:49
Io sto in zona castelli e saprei indirizzarti bene, tu dove stai?

buongiorno, scusate se mi intrometto,eventualmente per lavorazioni di tornitura o rettifica, io stò zona colonna, a chi mi posso rivolgere?

grazie. ciao
FrancoRinaldi
01-02-15, 08:57
buongiorno, scusate se mi intrometto,eventualmente per lavorazioni di tornitura o rettifica, io stò zona colonna, a chi mi posso rivolgere?

grazie. ciao


se cerchi lavori di un certo livello, da colonna ti conviene allungarti fino alle mie parti.
PISTONE GRIPPATO
01-02-15, 22:28
Ciao a tutti, il mio px ha accensione elettronica e dovrebbe avere un volano che pesa circa 3kg.

Qualcuno di voi sa chi può alleggerirlo?
Consigli su Roma?
Sarebbe possibile montare un volano del pk?

Qualcuno ne ha da vendere uno già alleggerito tra i 2 kg e 1,6 kg anche senza avviamento elettrico?

Grazie

Tornendo un volano originale arrivi al massimo a 2,7 facendo un lavoro n sicurezza e senza togliere inutilmente alette.
Ma la mia curiosità, perché vuoi un volano molto leggero?
Quando acceleri sul cavalletto il motore lo senti bello arzillo ma poi man mano che cambi marcia ti manca inerzia .
mr_dock
01-02-15, 23:56
L'accelerazione teoricamente aumenta é la ripresa che perde ma io ho tenuto i rapporti originali perché una vespa sopra i 115 a mio avviso non ha senso...
PISTONE GRIPPATO
02-02-15, 08:28
L'accelerazione teoricamente aumenta é la ripresa che perde ma io ho tenuto i rapporti originali perché una vespa sopra i 115 a mio avviso non ha senso...

Hai detto bene teoricamente. Praticamente non ti accorgi di nulla e rischi di avere un aumento di vibrazioni.