ale01
21-02-15, 15:28
Ciao ragazzi,
dopo 10 giorno di restauro ho riacceso la mia bellissima (non ridete...) Fl2 50.
E' partita con po' di difficoltà ma è comprensibile, era piena di oilio 2T (per montaggio gruppo termico).
Ora vengo al dunque.....l'ho accesa, regolata di carburazione quello che basta e fatta stare in moto bella grassotta per qualche minuto.
Provo ad ingranare la prima e ho come la sensazione che entri una marcia alta....non so se mi riesco a spiegare...infilo la prima e staccando la frizione si sente come se entrasse la terza o casomai la quarta.....premetto che originale aveva un 3 marce ma ora, ho cambiato tutto, monta un 4 marce, tutto rigorosamente originale.
Aggiungo che si tratta del modello a monofilo per il cambio....
Vi chiedo; ho potuto fare qualche errore grossolano?
Grazie ragazzi !!!!!
dopo 10 giorno di restauro ho riacceso la mia bellissima (non ridete...) Fl2 50.
E' partita con po' di difficoltà ma è comprensibile, era piena di oilio 2T (per montaggio gruppo termico).
Ora vengo al dunque.....l'ho accesa, regolata di carburazione quello che basta e fatta stare in moto bella grassotta per qualche minuto.
Provo ad ingranare la prima e ho come la sensazione che entri una marcia alta....non so se mi riesco a spiegare...infilo la prima e staccando la frizione si sente come se entrasse la terza o casomai la quarta.....premetto che originale aveva un 3 marce ma ora, ho cambiato tutto, monta un 4 marce, tutto rigorosamente originale.
Aggiungo che si tratta del modello a monofilo per il cambio....
Vi chiedo; ho potuto fare qualche errore grossolano?
Grazie ragazzi !!!!!