lele81u
23-02-15, 19:36
salve a tutti,
vorrei un paio di consigli su una configurazione su la mia et3 un pò di tempo fa' avevo aperto una discussione simile,
poi però la mancanza di tempo e soldi non sono riuscito a portarla a termine,
sono rimasto con i blocco smontato e carter sabbiati e verniciati.
adesso stò pensando di fare un'altra cosa,me la immaginavo una roba del genere:
malossi MHR aspirato al cilindro
accensione malossi 1.2 kg
marmitta (http://motors.shop.ebay.com/i.html?_nkw=muffler) simonini d&f
24 o 25 dell'orto con collettore lamellare
frizione rinforzata a 7 dischi
rapporti non saprei magari tengo gli originali ma volevo cambiare e mettere la 4 marcia più corta.
speravo di restare su una cifra attorno ai 1000 euro che con il quattrini non ci sarei mai riuscito la marmitta (http://motors.shop.ebay.com/i.html?_nkw=muffler) e carburatore del 24 già li ho.
pareri?
grazie
vorrei un paio di consigli su una configurazione su la mia et3 un pò di tempo fa' avevo aperto una discussione simile,
poi però la mancanza di tempo e soldi non sono riuscito a portarla a termine,
sono rimasto con i blocco smontato e carter sabbiati e verniciati.
adesso stò pensando di fare un'altra cosa,me la immaginavo una roba del genere:
malossi MHR aspirato al cilindro
accensione malossi 1.2 kg
marmitta (http://motors.shop.ebay.com/i.html?_nkw=muffler) simonini d&f
24 o 25 dell'orto con collettore lamellare
frizione rinforzata a 7 dischi
rapporti non saprei magari tengo gli originali ma volevo cambiare e mettere la 4 marcia più corta.
speravo di restare su una cifra attorno ai 1000 euro che con il quattrini non ci sarei mai riuscito la marmitta (http://motors.shop.ebay.com/i.html?_nkw=muffler) e carburatore del 24 già li ho.
pareri?
grazie