VespaYoung
12-04-15, 12:02
Salve a tutti,
ho un problema con la Vespa in oggetto comprata da poco, per la quale vi descrivo brevemente i sintomi e la sua storia.
Inizio col dire che appena arrivata non si accendeva proprio, così ho pulito la candela ed è partita, ma non reggeva il minimo ed affogava in accelerazione. Se acceleravo un po' di più, saliva da sola di giri.
Come primo intervento ho smontato interamente il carburatore, pulito, cambiato le guarnizioni, cambiato il tubo ed il filtro benzina e sostituito il filo + guaina dell'acceleratore e sembrava andare meglio, ovviamente abbiamo dovuto effettuare nuovamente le regolazioni alle viti del carburatore, ma non appena si scaldava saliva nuovamente di giri accelerando per non farla spegnere, in quanto non reggeva il minino.
Dopo un breve giro questa mattina, la candela si presentava in questo stato:
http://s22.postimg.org/tqza1z8st/IMG_20150412_110508.jpg (http://postimg.org/image/tqza1z8st/) http://s22.postimg.org/i4jrelavh/IMG_20150412_110514.jpg (http://postimg.org/image/i4jrelavh/)
Quindi tutto ok, ma appena inizia a scaldarsi, non regge più il minimo ed è come se "affogasse". Qui il video dove potete vedere il comportamento. Il minimo è stato un po' alzato per farglielo reggere almeno per un po':
https://youtu.be/cSSlY2mnqlk
La vespa monta un 75cc (non so altro) ed un carburatore Dell'Orto 16 12 con getto massimo 74
Temo che si tratti di un'infiltrazione d'aria, voi che dite?
Grazie a tutti :-)
ho un problema con la Vespa in oggetto comprata da poco, per la quale vi descrivo brevemente i sintomi e la sua storia.
Inizio col dire che appena arrivata non si accendeva proprio, così ho pulito la candela ed è partita, ma non reggeva il minimo ed affogava in accelerazione. Se acceleravo un po' di più, saliva da sola di giri.
Come primo intervento ho smontato interamente il carburatore, pulito, cambiato le guarnizioni, cambiato il tubo ed il filtro benzina e sostituito il filo + guaina dell'acceleratore e sembrava andare meglio, ovviamente abbiamo dovuto effettuare nuovamente le regolazioni alle viti del carburatore, ma non appena si scaldava saliva nuovamente di giri accelerando per non farla spegnere, in quanto non reggeva il minino.
Dopo un breve giro questa mattina, la candela si presentava in questo stato:
http://s22.postimg.org/tqza1z8st/IMG_20150412_110508.jpg (http://postimg.org/image/tqza1z8st/) http://s22.postimg.org/i4jrelavh/IMG_20150412_110514.jpg (http://postimg.org/image/i4jrelavh/)
Quindi tutto ok, ma appena inizia a scaldarsi, non regge più il minimo ed è come se "affogasse". Qui il video dove potete vedere il comportamento. Il minimo è stato un po' alzato per farglielo reggere almeno per un po':
https://youtu.be/cSSlY2mnqlk
La vespa monta un 75cc (non so altro) ed un carburatore Dell'Orto 16 12 con getto massimo 74
Temo che si tratti di un'infiltrazione d'aria, voi che dite?
Grazie a tutti :-)