Gradi anticipo px 125

[cukigrppia]

Oggi ho controllato i gradi dell'accensione del motore PX 125 originale.
volevo chiedervi alcune cose,

ho messo la tacca dello statore su IT come in origine, ho provato tramite procedura a segnare sul carter i 18° che indica il manuale e provando con la pistola stroboscopica noto che non corrispondono le tacche segnati sui carter rispetto alla regolazione dello statore (posizione IT) è normale?
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per far coincidere i 18 gradi segnati sui carter devo avvitare tutto lo statore in senso orario e a stento arrivo a 18°/19° è normale? sembra che serva ancora dell'asola sullo statore per far coincidere i 18°.

[fedebrico]

ciao, ma lo statore è originale? la strobo è ok o vecchia/malmessa... ma soprattutto a quanti giri (a orecchio) fai la prova della stroboscopica?

[cukigrppia]

ciao, ma lo statore è originale? la strobo è ok o vecchia/malmessa... ma soprattutto a quanti giri (a orecchio) fai la prova della stroboscopica?

Ciao,
si statore originale,strobo nuova di zecca,diciamo che i giri giusti non li so quindi a orecchio, però vedo che se accellero a circa 1/3 o 1/2 non cambia resta nella stessa posizione, solo al minimo cambia.

[volumexit]

Ciao,
si statore originale,strobo nuova di zecca,diciamo che i giri giusti non li so quindi a orecchio, però vedo che se accellero a circa 1/3 o 1/2 non cambia resta nella stessa posizione, solo al minimo cambia.
E al minimo a quanto sta?
la pistola nuova e di tipo induttivo?
vol.

[cukigrppia]

E al minimo a quanto sta?
la pistola nuova e di tipo induttivo?
vol.

al minimo il volano rispetto al segno sul carter sta girato in senso orario rispetto al segno,poi se accellero si sposta e manca circa 1 - 2 millimetri al segno (18°),sarebbe da girare in senso orario.

si la pistola è di tipo induttivo con variatore di anticipo, ma premetto che il variatore è a zero quindi legge quello reale.

[volumexit]

si la pistola è di tipo induttivo con variatore di anticipo, ma premetto che il variatore è a zero quindi legge quello reale.
Per esperienza personale quel tipo di pistola non da una lettutura molto stabile sulla vespa.

Vol.

[cukigrppia]

strano, come mai? quel tipo di pistola o tutte in generale?

[volumexit]

strano, come mai? quel tipo di pistola o tutte in generale?

Leggi qua:

http://www.vesparesources.com/13-officina-largeframe/8998-anticipo-accensione-vespa-px

Vol.

[cukigrppia]

Leggi qua:

http://www.vesparesources.com/13-officina-largeframe/8998-anticipo-accensione-vespa-px

Vol.

Il fatto che con la strobo si vedano delle differenze una volta che il motore è al minimo e a regimi più alti non è normale?
Mi sembrava di aver capito che per fare la misura con la strobo bisogna portare un regime costante dei giri motore e non tenerlo al minimo.

[volumexit]

Il fatto che con la strobo si vedano delle differenze una volta che il motore è al minimo e a regimi più alti non è normale?
Mi sembrava di aver capito che per fare la misura con la strobo bisogna portare un regime costante dei giri motore e non tenerlo al minimo.
Essendo l'anticipo fisso il numero di giri non dovrebbe essere importante.

[cukigrppia]

Azz su questa cosa mi piacerebbe esserne certo perche proprio in questo momento ho il motore a banco per settarlo.

[volumexit]

Azz su questa cosa mi piacerebbe esserne certo perche proprio in questo momento ho il motore a banco per settarlo.

Su cosa vuoi essere certo?

Vol.

[cukigrppia]

del fatto di come leggere questo anticipo, se possibile con la strobo e come mai queste differenze al minimo e medi regimi, in poche parole come devo regolarlo..

[volumexit]

del fatto di come leggere questo anticipo, se possibile con la strobo e come mai queste differenze al minimo e medi regimi, in poche parole come devo regolarlo..


Io ho anche una vetusta pistola di quelle che si interpongono sul cavo candela e con quella l'anticipo del mio PX rimane costante a tutti i regimi.

Ciao.

[cukigrppia]

hai una foto per caso tanto per capire il modello?
si potrà modificare la pistola se in quel modo funziona?

[fedebrico]

io sapevo che al minimo non sempre hai una lettura corretta e chiara questo perchè hai poco riflesso nel vedere le tacche, quindi salendo a 2000/3000 giri diciamo 2/3 di gas, vedi bene e costante il flash della stroboscopica.. sabato ne verifico una con quella dell'elettrauto e ti riporto come fa lui con esattezza

[cukigrppia]

si infatti è quello che sapevo ankio...guarda se mi fai questo piacere visto che devi fare questo lavoro con l'elettroauto prova a vedere e farti spiegare se è normale ...grazie in anticipo