Visualizza Versione Completa : vb1t del 57
Ciao ragazzi...è da un po di giorni che sto addosso ad una vb1t del 57...purtroppo ho solo visto qualche foto e mi sembra si possa tirar fuori un bel conservato. La vespa si trova a 4 ore di macchina da casa mia e mi è quasi impossibile andarla a vedere , ma ovviamente non mi fido comprare a scatola chiusa e mi devo decidere anche su base di un vostro parere. È completa e possiede targa e libretto, unica pecca è la riverniciatura fatta anni fa di color bianco, ma il proprietario mi ha gerantito che sverniciando sotto c'è la sua bella vernice azzurra. Mi ha chiesto 2900 euro...che faccio? Premetto che la vb1t è un mio sogno...grazie ragazzi. Se riesco posto foto
Non è molto semplice sverniciare togliendo un singolo strato di colore....e secondo me è impossibile dire che potrà venire fuori un bel conservato se stai guardando il colore che copre quello originale....detto questo personalmente a quel prezzo avrei direttamente saltato l'annuncio...
Io sono dell idea che se non è del colore originale non vale la pena fare un conservato...il colore sotto potrebbe esser irrecuperabile....lascio comunque la parola a persone più esperte..ciao :)
Posso chiederti come faccio a postare alcune foto?
cuorenevro1977
27-06-15, 23:11
calcola che il restauro su una vespa dell'epoca puo' essere molto costoso! Nessuno ti garantisce eventuali magagne nascoste dalla vernice bianca! Io la reputo da restauro totale!
Posso chiederti come faccio a postare alcune foto?
Per postare foto da pc se scorri sotto dove scrivi il messaggio vedrai allega....se non lo vedi prova a cliccare una cosa tipo "modalità avanzata"...ora scrivi dal cellulare e non ho a portata la schermata...
Curiosità, come la sverniceresti? Gli additivi chimici sono abbastanza agressivi e bisogna esser pro ti a rimuoverli subito....con pistola termica diventa colloso il colore ma temo che arrivi al fondo...a me non vengono in mente atri metodi...forse il metodo cif...ma ci vorrai un mese temo
cuorenevro1977
28-06-15, 12:27
credo che il venditore sia scaltro e certo di trovarsi dinanzi ad un potenziale acquirente poco preparato e tenta di lucrare il piu' possibile sul mezzo! Sorrido nel pensare che si possa togliere la vernice con semplicita'? Lo avrebbe di certo fatto chi la vende! Chi garantisce che sotto il colore sia bello e intatto? Privo di parti bucate e stuccate? Digli che e' da sabbiare e riverniciare! Rischi tra acquisto e restauro di spendere piu' del suo valore effettivo!
Tutto è possibile nella vita,anche recuperare la vernice originale sotto un altro strato di colore,ma per 2900 euro non rischierei.
Meglio spendere 1000 euro in più per un conservato "serio" o un restaurato a livelli sufficienti.
gabrielepessina
29-06-15, 22:20
Posso chiederti come faccio a postare alcune foto?
se vuoi girarmele via mail, magari provo io, comunque basta che clicchi l'icona con l'alberello sopra il riquadro della risposta e carichi la foto salvata sul tuo PC, non devi mettere nessun link
Gabriele
Non sono pochi soldi ma è un bel modello,è radiato oppure da passaggio?
Comunque dipende anche come è stata verniciata,io ho sverniciato vespe usando spruzzino con diluente e quindi praticamente lavandole col diluente e lucidandole dopo.
Con un minino di dimestichezza non si fanno troppi disastri.
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E' radiata con targa e libretto.
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Lascia perdere se è radiata. La dovrai far passare FMI per rimetterla in strada e dubito fortemente che ne esca un conservato ad un livello così alto da passare l'FMI. Nel costo dovresti aggiungere propabilmente 400 euro più un restauro totale che meno di 1500 euro non costa mai
cuorenevro1977
30-06-15, 23:28
1500? io credo che la si debba dire tutta, ovvero che il costo del restauro si sa' solo alla fine! Cmq per passarla Fmi dovrai rimetterla a nuovo e su questo modello i ricambi costan cari!
se e' la stessa ha iniziato a sverniciarla e vuole 1000 euro in più......
http://m.subito.it/vim/129742940.htm
Fanaleria originale? Il posteriore no di certo.
Come 'conservato' è molto tirato per i capelli e se ritiene che sarà un 'bellissimo conservato', gli conviene darsi da fare e portare avanti i lavori di ripristino. Dubito fortemente che sarà bellissimo!
Comunque se per togliere un po' di vernice ha cacciato su 900 €, se si mettere a lavorare sulle pedane rugginose... alla fine vorrà 7000€ per una Vespa da restaurare. :roll:
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