ASSEACAMME
06-07-15, 11:35
Mettendo a posto in cantina mi sono capitati per le mani un paio di carter per 125/150
Siccome il mio motore comincia ad essere un po spompatello ed a breve penso di dargli una rivisitata complessiva sto pensando con un po di roba che ho in cantina di mettere su un onesto muletto per il mio polinone, a costo zero o quasi……..
A disposizione ho:
- carter cosa 125/150
- un vecchio polini in ghisa anni ’90, scaldato, con la sua testa che da una ventina d’anni sta aspettando dormiente una bella lucidata in rettifica
- una piastra d’alluminio da 5 ed una da 3mm per basettare
Albero: Mazzucchelli in c57 per 200; Originale piaggio sempre per 200 - Originale piaggio per 125/150
- accensione: pk completa di statore e volano. Se possibile volevo montare statore e bobina della pk con un volano 125/150
- un paio di cambi 125/150 a denti larghi con una 4^ lunga del 200, e forse uno a denti stretti …ma devo guardare meglio dentro le scatole che c’è di preciso…
- mozzo ruota ed impianto frenante posteriore per px (se riesco ad adattarlo ai carter cosa)
- carburatori: SI20 oppure phbh (conoscendomi so già che andrò a montare i phbh…..)
- marmitta: per ora originale piaggio, ma penso di mettergli sotto il classico padellino modificato
Siccome il mio motore comincia ad essere un po spompatello ed a breve penso di dargli una rivisitata complessiva sto pensando con un po di roba che ho in cantina di mettere su un onesto muletto per il mio polinone, a costo zero o quasi……..
A disposizione ho:
- carter cosa 125/150
- un vecchio polini in ghisa anni ’90, scaldato, con la sua testa che da una ventina d’anni sta aspettando dormiente una bella lucidata in rettifica
- una piastra d’alluminio da 5 ed una da 3mm per basettare
Albero: Mazzucchelli in c57 per 200; Originale piaggio sempre per 200 - Originale piaggio per 125/150
- accensione: pk completa di statore e volano. Se possibile volevo montare statore e bobina della pk con un volano 125/150
- un paio di cambi 125/150 a denti larghi con una 4^ lunga del 200, e forse uno a denti stretti …ma devo guardare meglio dentro le scatole che c’è di preciso…
- mozzo ruota ed impianto frenante posteriore per px (se riesco ad adattarlo ai carter cosa)
- carburatori: SI20 oppure phbh (conoscendomi so già che andrò a montare i phbh…..)
- marmitta: per ora originale piaggio, ma penso di mettergli sotto il classico padellino modificato