Problema carburazione vespa V

[jonnymagia]

Salve, volevo riportare il mio problema per vedere di trovare una soluzione (non essendo tanto esperto). Ho una vespa V (del 91, la 3 marce automatica per intenderci) tutta originale compreso il gt. Monta un carburatore 16/12 con getto MAX 58 e MIN 50. Cercando di carburarla non riesco a trovare un punto di equilibrio, o il minimo è troppo alto, oppure muore. Inoltre ogni volta che mi trovo in terza e rilascio l'acceleratore, riprendendolo, fa lo stesso rumore di come se partissi da freddo con dei vuoti. E' un problema di getti?

[sartana1969]

Salve, volevo riportare il mio problema per vedere di trovare una soluzione (non essendo tanto esperto). Ho una vespa V (del 91, la 3 marce automatica per intenderci) tutta originale compreso il gt. Monta un carburatore 16/12 con getto MAX 58 e MIN 50. Cercando di carburarla non riesco a trovare un punto di equilibrio, o il minimo è troppo alto, oppure muore. Inoltre ogni volta che mi trovo in terza e rilascio l'acceleratore, riprendendolo, fa lo stesso rumore di come se partissi da freddo con dei vuoti. E' un problema di getti?

è un problema venuto dal nulla, così di punto in bianco, oppure a seguito di qualche lavoro fatto sulla vespa?
il getto da 50 che dici (dentro la vaschetta del carburatore) non è il getto del minimo - è lo starter
il getto del minimo è quello dorato avvitato esternamente nel corpo del carburatore.

[jonnymagia]

Scusa per la svista; in ogni caso, non tiro giù il blocco motore dall'estate scorsa e fino ad un mesetto fa andava tutto bene.

[sartana1969]

Scusa per la svista; in ogni caso, non tiro giù il blocco motore dall'estate scorsa e fino ad un mesetto fa andava tutto bene.


hai provato a cambiare la candela?

[jonnymagia]

Devo provare. Non la cambio da un po'.

[sartana1969]

Devo provare. Non la cambio da un po'.

prima di muovere altro, cambia la candela. Scusa se chiedo ma quando dici " ho provato a carburarla....." ... che viti hai mosso? Quella con la molla, posta sopra il bilanciere della ghigliottina? Quella laterale con molla e galletto bianco (mi sembra che nel tuo carburatore sia così)? Entrambe?

[jonnymagia]

Valvola bianca a lato

[jonnymagia]

Ho smontato la candela (che è una NGK B6HS) dopo circa un mesetto che non la controllavo e come al solito è nera, secca e incrostata (vedi foto allegate). Non sono mai riuscito ad avere una candela perfetta. E si che la miscela sono sicuro di farla giusta, inoltre non ho mai grippato e la vespa non fa fumo. Nell'alloggiamento della candela trovo sempre dei residui di miscela. Ho notato anche che la vespa ultimamente consuma di più di quello che consumavo mesi fa.



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[sartana1969]

Ho smontato la candela (che è una NGK B6HS) dopo circa un mesetto che non la controllavo e come al solito è nera, secca e incrostata (vedi foto allegate). Non sono mai riuscito ad avere una candela perfetta. E si che la miscela sono sicuro di farla giusta, inoltre non ho mai grippato e la vespa non fa fumo. Nell'alloggiamento della candela trovo sempre dei residui di miscela. Ho notato anche che la vespa ultimamente consuma di più di quello che consumavo mesi fa.


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Tu che la vedi bene, come ti sembra rispetto a queste?
Quanti km ha questa candela?

https://it.wikipedia.org/wiki/Candela_di_accensione

http://www.motoclub-tingavert.it/a329s.html

[jonnymagia]

La candela a mio avviso presenta dei residui evidenti anche dalle foto. La candela penso abbia sui 4500/5000 km

[sartana1969]

La candela a mio avviso presenta dei residui evidenti anche dalle foto. La candela penso abbia sui 4500/5000 km
compra 2 candele
una grado 6 ngk (B6HS) e una 7 (B7HS)
la seconda è più fredda

[jonnymagia]

Dunque tu dici che la causa dei vuoti possa essere la candela? Perché non so più come fare.

[sartana1969]

Dunque tu dici che la causa dei vuoti possa essere la candela? Perché non so più come fare.
Io dico, un cosa alla volta.
Hai mai pulito un carburatore?

[jonnymagia]

Si, fatto

[Gens16]

Si, fatto
Ragazzi io pure ho lo stesso problema , ovvero se lascio la vespa al minimo per 4/5 min regge dopo di che si affoga e muore, per farla ripartire devo per forza spingerla, inoltre Anke quando cammino la vespa "singhiozza"(soprattutto in 3 e alla'innesto della 4).
Attualmente ho come candela una ngk bs9hs ( ho messo questa cosi fredda perché con la grado 7 ngk e la Champions l82c la vespa si surriscaldava e se la spegnevo non ripartiva subito, dovevo aspettare Ke si raffredasse il motore).
Secondo voi cosa può essere?
Ho una 50 special 4m completamente originale

[sartana1969]

Ragazzi io pure ho lo stesso problema , ovvero se lascio la vespa al minimo per 4/5 min regge dopo di che si affoga e muore, per farla ripartire devo per forza spingerla, inoltre Anke quando cammino la vespa "singhiozza"(soprattutto in 3 e alla'innesto della 4).
Attualmente ho come candela una ngk bs9hs ( ho messo questa cosi fredda perché con la grado 7 ngk e la Champions l82c la vespa si surriscaldava e se la spegnevo non ripartiva subito, dovevo aspettare Ke si raffredasse il motore).
Secondo voi cosa può essere?
Ho una 50 special 4m completamente originale

candela sbagliata.
per un 50 originale e ben messo a punto la sua candela è la B6 NGK o la L86C Champion - se hai accensione a puntine di consiglio la Champion

[jonnymagia]

Ho dato una ricontrollata al carburatore e una pulita e il getto del min è 40. Comunque aspetto di mettere su la candela nuova e poi ti aggiorno