Video: Vespa quattrini 200 (special?)

[Utente Cancellato 011]

https://www.youtube.com/watch?v=FH1IcUUFtdE


Al minuto 1:20 il telaio trema da quanto è potente il motore

[Farinos]

La cuffia... E' un optional!?!?!?

[senatore]

Veramente, vibra sin dall'inizio, non te ne sei accorto?
Si vede molto chiaramente vibrare la parte posteriore della vespa.
Riguardo alla cuffia copricilindro, stavo per dire la stessa cosa di Farinos e mi chiedo come farà ad essere raffreddato quel gruppo termico. Se non c'è altro sistema di raffreddamento, e non credo che ci sia, quel motore non farà molta strada. :nono::noncisiamo:

[Farinos]

Veramente, vibra sin dall'inizio, non te ne sei accorto?
Si vede molto chiaramente vibrare la parte posteriore della vespa.
Riguardo alla cuffia copricilindro, stavo per dire la stessa cosa di Farinos e mi chiedo come farà ad essere raffreddato quel gruppo termico. Se non c'è altro sistema di raffreddamento, e non credo che ci sia, quel motore non farà molta strada. :nono::noncisiamo:

La cuffia non va piu' di moda... Ho visto una bancata tedesca (se non ricordo male era sempre un M200) senza cuffia e senza ventola del volano con grippata finale ed inchiodata. C'erano 50 persone che hanno fatto un mega applauso alla fine del disastro. Devo capire ancora il perchè! :crazy:

Ho un amico che sta finendo un M200 e mi ha detto che non è così semplice reperire una cuffia che vada bene. Quattrini mi sembra suggerisca quella per il px 125 ma è difficile da adattare.

Dovrebbe comunque produrla L'officina Fabbri specifica per il 200...

[Utente Cancellato 011]

La La cuffia et3 dovrebbe e andare bene.

[Farinos]

La La cuffia et3 dovrebbe e andare bene.


Direi proprio di no...

[Dany16vTurbo]

Entrambe le cuffie si riescono ad adattare. Quella per small 125 va "stirata" con il phon da carrozziere, il lavoro esteticamente parlando viene una mezza ciofeca e i fori tanto non porteranno precisi, senza contare che si vede che è una cosa adattata. Alla cuffia px andrebbe rifatto solo il foro candela, un foro riporta e l'altro lo si fa, sicuramente è quella che sta su più facilmente, esteticamente è un pò meglio, ma ti ritrovi sempre la parte davanti che sta per i fatti suoi.. La miglior soluzione, quella che ho adottato io, è prendere la cuffia Fabbri che monta perfettamente.

Il motore comunque non vibra molto, pensavo peggio, ho avuto un 75dr che vibrava molto di più....

[Utente Cancellato 011]

Questa vespa non é mia. É solo un video preso su YouTube che volevo condividere

[Farinos]

Questa vespa non é mia. É solo un video preso su YouTube che volevo condividere

Tranquillo... Lo avevo intuito! :ok:

[ONLYET3]

Certamente per il 200 quattrini il telaio ideale è quello del pk se 125 ancora meglio " da' meno nell'occhio " per la cuffia https://www.facebook.com/370713643079846/photos/pcb.483038555180687/483038475180695/?type=1&theater è il top pero' di conseguenza anche i prezzi salgono se poi si vuol "farcire " con cambi particolari ( qualcuno monta anche il 5 marce ) alberi con corsa maggiorata ecc ....PERO' cè da dire che è un motore "TOTALE " OSSIA coon l'adeguata manutenzione ecc dura una vita !!

[Utente Cancellato 011]

Non é un po' troppo spinto per durare una vita?

[Echospro]

A me sembra non avere nemmeno la ventola di raffreddamento ... :mah:
Bello il colore verde metallizzato, lo scelsi a suo tempo anche per la mia 50 nei primi anni 80.


:ciao: Gg

[Mincio82]

https://www.youtube.com/watch?v=FH1IcUUFtdE


Al minuto 1:20 il telaio trema da quanto è potente il motore

Non eri quello che dicevi che 90 all'ora in vespa erano troppi perchè non frena??
Poi mi posti questo missile terra-terra? :mrgreen:

[Utente Cancellato 011]

Infatti non lo condivido affatto :lol: di sicuro io non ci salirei sopra, troppo pericoloso. Hai visto come vibra il telaio al minimo?

[Mincio82]

Molto è anche colpa del telefono che fa la ripresa non è di qualità e ha parecchi lag