Visualizza Versione Completa : Vespa 50 senza punzonatura...
Ciao!
Oggi sono andato a vedere una vespa 50 del 1969 davvero bella e ben tenuta, ma come tutte le storie più belle...nn c'è il lieto fine [emoji22]
Infatti alla vespa manca la punzonatura del n. di telaio (ma porc...**)
La versione ufficiale è: il nonno è scivolato su quel lato, il carrozziere x sistemare la parte avrá cancellato il segno (ma ri-porc..**!!)
Veniamo alle buone notizie: la vespa ha il libretto originale a paginette e la targa a 5 numeri.
Vi prego, ditemi che c'è una soluzione facile facile e che magari nn mi costi un capitale! [emoji4] [emoji4]
Grazie a tutti!!!
Se la punzonatura è illeggibile e cancellata...è un soprammobile e basta, anche perchè non c'è prova che il libretto appartenga ad essa.
Consiglio, cercane una che sia veramente in regola.
;-)
Stai lontano da quelle situazioni, fidati:mavieni:. Cercane una buona non taroccata
Vespista78
10-08-15, 21:34
Anche dalle mie parti c'e'ne sono di 50 non in regola c'e' poco da fidarsi
NoMoneyMan
10-08-15, 22:29
Temo che resterà in Eterno un soprammobile .cioè ha il valore dei pezzi di ricambio che la compongono.brutta storia.da starci lontani
Mannaggia che nervoso...era proprio bella.
Certo che anche sto carrozziere ...ma è possibile che un professionista non si ponga il problema della punzonatura??
Vespista78
10-08-15, 22:44
Si infatti c' e' da pensare!
Due amici hanno ripunzonato la vespa tempo fa uno a causa di un incidente e l'altro non si leggevano quasi piu i numeri, cmq erano i legittimi proprietari con i documenti in regola e numeri bene o male sul telaio.
Occhio ragazzi si va nel penale, se per sfiga ti capita qualcosa sono gran casini. Ne vale la pena??? Cercane un altra ascolta i saggi...
Ma nn c'è un criterio o un qualche tipo di controllo?
Senno tanto vale farla ri-punzonare da un carrozziere con i dati del libretto...
Ma è una strada percorribile secondo te? Mi lascia un po dubbiso..
Mannaggia che nervoso...era proprio bella.
Certo che anche sto carrozziere ...ma è possibile che un professionista non si ponga il problema della punzonatura??
Non c entra nulla il carrozziere ascoltamme!!! :noncisiamo: Curiosita quanto ti chiedono???
Vespista78
10-08-15, 23:03
1000 euro? a parte la punzonatura in che condizioni e'? di che ha bisogno?
La scocca è ok.
L'avrei grattata e verniciata ma nn mi pare avesse bisogno di interventi sulla struttura. Niente buchi o ruggine passante.
Il motore parte al primo colpo. L'avrei revisionato giusto x l'etá e per mio "divertimento"
Ripeto, poi fai come vuoi. Lasciala dove e'. Puzza
Vespista78
10-08-15, 23:11
Stavo controllando giusto SUBITO.IT dalle mie zone a 1500 euro ne ho viste un paio in buone condizione e documenti in regola, poi se tratti un po' sul prezzo la porti via quasi alla stessa cifra.
mi avevate già convinto alla terza risposta, anche perchè sarò inesperto ma la cosa puzzava anche a me... :mah:
Più che altro mi spiaceva veder lì sta vespa messa bene che per una cavolata (o furbata) non potrà più servire che da soprammobile...
Vespista78
10-08-15, 23:14
Io seguirei il consiglio di lasciarla dove sta.
Si e' un peccato (io ho la stessa vespa la R del 72) pero meglio non rischiare a tue spese.
I numeri cancellati, ce ne vuole di frullino per abrasarli però!!! potrebbe essere stato il carrozziere... o potrebbero essere stati abrasati di proposito, se si vede proprio NULLA, la cosa è sospetta e lascia perdere.... toglierli non è poi in vero così facile come la raccontano...
Leggi bene : https://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CCEQFjAAahUKEwinsOyI6KDHAhVmfHIKHdd8Dg4&url=http%3A%2F%2Fwww.silpol.it%2Fsilpol%2Fstrument ario%2Fcontraffazione.doc&ei=UM3JVafIJOb4yQPX-blw&usg=AFQjCNF5KOOi7ckZBCi36qpp-prDMdcARw&bvm=bv.99804247,d.bGQ&cad=rja vedi un p'o' se sono disponibili a fare il test come riportato ;-) scherzi a parte stai lontano da mezzi del genere nonci vuole nulla ad essere coinvolti in incauto acquisto " se ti va bene " ecc ecc ..nelle ondizioni in cui è = " frecciame" = non piu' di 150 euro ! ma sempre da vedere se cè materiale da poter recuperare !! (https://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CCEQFjAAahUKEwinsOyI6KDHAhVmfHIKHdd8Dg4&url=http%3A%2F%2Fwww.silpol.it%2Fsilpol%2Fstrument ario%2Fcontraffazione.doc&ei=UM3JVafIJOb4yQPX-blw&usg=AFQjCNF5KOOi7ckZBCi36qpp-prDMdcARw&bvm=bv.99804247,d.bGQ&cad=rja)
A volte capita che i professionisti sbaglino... a me il sabbiatore è andato pesante e ha fatto fuori i numeri di una 50 Special, a lavoro finito alcuni numeri erano quasi illeggibili. Dopo la verniciatura ancora peggio, per fortuna in sede di revisione l'operatore ha detto di essere riuscito a leggerli, però io non andrei a complicarmi la vita con affari del genere, meglio cercarne una sana e in regola. 1.000 Euro, poi, per un "soprammobile", come ti è stato detto è una cifra spropositata!
A me quando l'hanno Sabbiata, anche se avevo nastrato tutto, l'ha tolto e sabbiato sui numeri. Un odissea farli risaltare...
Un altro carrozziere in una mezz'ora me li ha spazzolati a specchio togliendo tutto e adesso si vedono...
:ciao:
NoMoneyMan
11-08-15, 20:29
Secondo me per far sparire i numeri di telaio bastano tranquillamente 2 sabbiatura non protette..e nella lunga e vissuta vita delle vespe chissà a quante è capitato...
ma comunque scusate...
1000 euro per una vespa da rifare? Boh...sarà anche messa benino a quanto scrivono ma è pur sempre da rifare
Dunque: non ho fatto foto ma la situazione era questa
una volta aperto lo sportellino motore era tutto verniciato e già pensi "sono andati sopra i numeri con la vernice"; in un punto grande come uno o due caratteri della punzonatura c'era un segno di incisione ma indecifrabile, come se fossero stati battuti dei caratteri uno sopra l'altro; allora metto la mano dietro per sentire se si percepiscono in negativo i caratteri...e niente a parte in quel punto appena menzionato...
non so, sono perplesso. Mi piacerebbe pensare che basti una grattata perchè salti fuori il codice intero ma non ne sono affatto convinto.
Cmq (brevemente x non finire OT) premetto che sono inesperto quanto volete, ma i 1000 euro che speravo di limare un pochino, per una vespa del '69 che parte al primo colpo e che di fatto mi sarebbe sufficiente grattare e riverniciare e che è quotata tra i 1500 e i 2000 non mi sembrava male.
Se sto valutando male spiegatemi il perchè, almeno eviterò di farmi fregare in futuro :)
Grazie a tutti x le risposte !!!
hai valutato bene... ma i numeri ci sono o non ci sono proprio??? Cioè per chiarezza hai tolta la vernice e si vede qualcosa??? Una foto macro in caso e vediamo stà storia con chiarezza....
in effetti del 69 a 1000 se ottima base restauro... insomma sconticino ecc... non era proprio accio accio
no ho visto neanche un numero. solo un segno che poteva assomigliare ad un asterisco.
Non ho grattato la vernice ma ho toccato con mano e ne davanti ne dietro si sentiva nulla... se è vera la storia che mi han raccontato posso anche pensare che sia caduto su quel fianco e magari ha sostituito il cofano (:mah:) ma alla fine della fiera le cose stanno così: sta vespa di numeri non ne ha e se non si può fare nulla di legale per rimetterli non mi sembra il caso di pensarci se no come ricambi (come suggerite anche voi) ma x 1000 euro non mi pare il caso!
Vespista78
11-08-15, 21:39
1000 euro sarebbe anche un prezzo giusto ma calcola la riverniciatura altre cose da sostituire la punzonatura (se tutto va per il verso giusto) documenti ecc arrivi ai 1500 euro
quindi non li vedi perchè c'è vernice giusto!!!
cavolo gratta! magari sotto li ha intonsi!!!! mai giudicare da tre mani di vernice.... tra fondi e vernici sparisce tutto ma sotto non è detto che ci siano magari ed anche belli sani!!!
Insomma vanno grattati, gratta e.... VINCI!
forse... forse....
altrimenti ritenta e sarai più fortunato....
ma a 1000 una 3M sana con ottimo telaio e libretto.... non è proprio come la raccontano.... e a 2000 spesso son pure bruttine sotto sotto...
un telaio sanissimo e libretto originale alla fine di un restauro ottimo... valgono quel che chiedi e non i 1500-2000 del solito bidone sulla baia!
sò quel che dico... e gratterei quella vernice, per scrupolo quanto meno....
a 800 prendi roba con libretto e pedane da sostituire se non ponte piegato e robe simili....
sappi che non esagero, quindi prima di gettare la spugna, se davvero è bella come dici o meglio buona, verificherei a fondo.
quindi prima di gettare la spugna, se davvero è bella come dici o meglio buona, verificherei a fondo.
...sempre che gli lascino grattare la vernice: se come temo quella vespa non e' pulitissima, e' tanto se gli lasciano fare una foto da lontano.
Le storielle dei nonni maldestri incantano solo gli acquirenti ingenui: prova a raccontarla ad un carabiniere che ti ferma ad un controllo, vedrai come ti crede.
Lasciala stare e cercatene una "pulita", che ci guadagni al 100%.
Mi permetto, non date consigli del cavolo è chiara e lampante la storia di questa vespa. POI fai come vuoi i soldi sono tuoi.
Buone cose a tutti, ciao vespisti
Chiedi di poter sverniciare il tratto della punzonatura, se si intravede qualcosa, allora, bene, puoi acquistare, purché ti facciano una scrittura privata di vendita in bollo con firma del venditore autenticata dove viene specificato che la punzonatura è illegibile. Se non acconsente, lascia perdere. Se sì, poi ti rivolgerai in motorizzazione per la ripunzonatura.
Naturalmente lascia perdere anche se è completamente liscia.
Ciao, Gino
a 800 prendi roba con libretto e pedane da sostituire se non ponte piegato e robe simili....
Hum .. sicuro? Io a 700€ avevo trovato, a gennaio, una 50R appena restaurata ma ancora smontata, con libretto a pagine originale. Non l'ho presa perché avevo appena preso il T5, ma il tipo (un carrozziere vecchio stampo) se l'è tenuta lì un bel po' prima di riuscire a venderla ...
NoMoneyMan
14-08-15, 13:52
Anche io a dire la verità ho trovato spesso buone occasioni sia sulle 50 che sui pc...che guarda caso sono le vespe che mi interessano meno..
l ultima pressoché completa con doc originali e chiave originale a 350 euro..aveva in effetti la pedana da cambiare ..però! !quindi diciamo che l ho pagata 560 (60 la pedana e 200 il lavoro)
Lascia perdere. Un mio amico per una storia simile ha rischiato la galera! Il mio consiglio e di trovarne un altra, tanto di vespe 50 se ne trovano una miriade in mille diverse condizioni. :ciao:
Ringrazio tutti voi x i consigli in merito, sia pro sia contro. Alla fine ho deciso di lasciar stare :)
Sono già alla ricerca di un'altra soluzione!!
Ottima decisione, vedrai che troverai quella giusta per te!!!!:ok:
Vespista78
19-08-15, 22:40
Ottima scelta :ok:
Ma nn c'è un criterio o un qualche tipo di controllo?
Senno tanto vale farla ri-punzonare da un carrozziere con i dati del libretto...
Ma è una strada percorribile secondo te? Mi lascia un po dubbiso..
Se il venditore ha la coscienza pulita e convinto che la storiella sia vera non credo che abbia problemi a scrostare, pulire, cercare una traccia di questi benedetti numeri. E' nel suo interesse tirarli fuori perché, che sia tu o un altro l'acquirente, il problema rimane.
Per quanto riguarda la punzonatura gli unici autorizzati a farlo sono quelli della motorizzazione ma devi arrivare con delle prove evidenti che libretto e vespa coincidono.
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