Visualizza Versione Completa : La Sicula!! ( 150 sprint veloce del 1975)
Ciao a tutti! Volevo presentarvi la mia terza vespa.. Era un po' che la cercavo... Ma alla fine l'ho trovata!!! Adesso è in viaggio.. Giovedi me la cosegneranno..si ..in effetti l'ho trovata in sicilia per l'esattezza a palermo.. E io sono di Torino.. Ma ho avuto la fortuna che mio cognato e mia sorella essendo noi di origine siciliana sono andati in vacanza li... E sono andati visionare la vespa.. Vista e presa!! Adesso non vedo l'ora che arrivi per iniziare a smontarla per vedere cosa c'è da fare per rimetterla in strada.. Ecco le prime foto.. http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/24/b25bdfcb5360827be43fb1ef9b3457eb.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/08/24/3bf0c9bb710d48e74f05100e17a1f73d.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/08/24/44263bd508c6755eeeb1b6406b9ce50c.jpged ecco le foto mentre la caricavano stamattina!!http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/24/98249184d5dbd75d09fb3fdc82212b8c.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/08/24/0ef1d7affdc8c8a9f9897a98d21ee040.jpg non vedo l'ora che arrivi!![emoji2] penso poi di aprire un topic nella sezione restauro..avrò bisogno di voi.. È la mia prima large!!ciao a tutti!
Complimenti per il tuo acquisto!!!:ok:
Complimenti per il tuo acquisto!!!:ok:
Grazie[emoji106]
Complimenti. .. forse io la avevo già vista su subito e mi piaceva tanto.
Tienici aggiornati
Complimenti. .. forse io la avevo già vista su subito e mi piaceva tanto.
Tienici aggiornati
Ciao!! Si dovrebbe arrivare giovedi!!e farò un po di foto!![emoji106] non vedo l'ora!!
Rinnovo i complimenti !!!! dai che a breve sarà nelle tue mani :mrgreen:
Rinnovo i complimenti !!!! dai che a breve sarà nelle tue mani :mrgreen:
Grazie mille!!volevo chiederti... La marmitta come deve essera?tubo corto oppure lungo?nera oppure solo col trasparente?avrò bisogno di molti consigli!!
La tua marmitta deve essere tubo lungo tagliato a fetta di salame in fondo... per il colore deve essere trattata a bagno d'olio quindi solo con il trasparente.... io erroneamente sulla mia l'ho verniciata di nero....
155558
La tua marmitta deve essere tubo lungo tagliato a fetta di salame in fondo... per il colore deve essere trattata a bagno d'olio quindi solo con il trasparente.... io erroneamente sulla mia l'ho verniciata di nero....
Bene grazie mille!!OT..quando c'è la fiera a settimo?
La tua marmitta deve essere tubo lungo tagliato a fetta di salame in fondo... per il colore deve essere trattata a bagno d'olio quindi solo con il trasparente.... io erroneamente sulla mia l'ho verniciata di nero....
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OT.volevo chiederti.. Quando c'è la fiera a settimo?
La tua marmitta deve essere tubo lungo tagliato a fetta di salame in fondo... per il colore deve essere trattata a bagno d'olio quindi solo con il trasparente.... io erroneamente sulla mia l'ho verniciata di nero....
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Giusto per precisare, la marmitta in foto è per la Super (ruote da 8"). Nel caso della Sprint Veloce, la staffa di fissaggio è montata al rovescio, dunque la parte perpendicolare alla parete superiore della marmitta (quella col foro di fissaggio) risulta più vicina al bordo. Inoltre il collettore dovrebbe essere di diametro maggiore (35 mm circa).
Giusto per precisare, la marmitta in foto è per la Super (ruote da 8"). Nel caso della Sprint Veloce, la staffa di fissaggio è montata al rovescio, dunque la parte perpendicolare alla parete superiore della marmitta (quella col foro di fissaggio) risulta più vicina al bordo. Inoltre il collettore dovrebbe essere di diametro maggiore (35 mm circa).
Ciao!! Hai una foto di quella della sprint veloce?grazie![emoji6]
C'è da lavorarci, ma è una delle vespa più affidabili e godibili anche in viaggi lunghi. Complimenti e buon restauro ;-)
Per la marmitta, in qualche fiera o sul web, dai un occhiata a trovarne una originale con dgm 3884S da restaurare, per le revisioni puo' far comodo :ok:
C'è da lavorarci, ma è una delle vespa più affidabili e godibili anche in viaggi lunghi. Complimenti e buon restauro ;-)
Per la marmitta, in qualche fiera o sul web, dai un occhiata a trovarne una originale con dgm 3884S da restaurare, per le revisioni puo' far comodo :ok:
Ciao!!la marmitta c'è.. Spero sia integra... La ruggine e solo superficiale.. Ma quando arriva gli farò un esame approfondito!![emoji6]
Ciao!!la marmitta c'è.. Spero sia integra... La ruggine e solo superficiale.. Ma quando arriva gli farò un esame approfondito!![emoji6]
Se è quella originale e non troppo ammaccata, restaurala. Attendiamo foto della Sicula :ok:
Giovedi...cavoli è come aspettare babbo Natale!!
La tua marmitta deve essere tubo lungo tagliato a fetta di salame in fondo... per il colore deve essere trattata a bagno d'olio quindi solo con il trasparente.... io erroneamente sulla mia l'ho verniciata di nero....
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Preciso anche io che la foto è stata messa per indicare il tipo di colorazione che deve avere.... se il nostro amico ha ancora la sua è OVVIO che la restaurerà e se lo vorrà la farà di questa tinta altrimenti come vorrà.
Luca, per la fiera sento un attimo e ti faccio sapere :mrgreen:
Preciso anche io che la foto è stata messa per indicare il tipo di colorazione che deve avere.... se il nostro amico ha ancora la sua è OVVIO che la restaurerà e se lo vorrà la farà di questa tinta altrimenti come vorrà.
Luca, per la fiera sento un attimo e ti faccio sapere :mrgreen:
Ok grazie! Ci sentiamo!!
Ciao a tutti!! Mi è venuto un dubbio!! Sulla visura della vespa c'è scritto che è stata costruita nel 74... Ma immatricolata nel 75.. E pure in numeri di telaio risultano del 74...per quanto riguarda i colori.. È valido il 74 vero?
VESPA 150 Sprint Veloce anno 1969 - da VLB1T 0150001 a 0368119
- argento metallizzato 1.268.0103, dal 1969
- blu 1.298.7230, dal 1970
- chiaro di luna metallizzato 2.268.0108, dal 1971
- rosso 1.298.5847, dal 1972
- verde ascot 1.298.6307, dal 1973
- verde vallombrosa 1.298.6590, dal 1975
- blu marine 1.298.7275, dal 1976
- grigio polaris: 1.268.8200
Il chiaro di luna mi risulta disponibile dal 1971 quindi mi sento di dire che è ok
VESPA 150 Sprint Veloce anno 1969 - da VLB1T 0150001 a 0368119
- argento metallizzato 1.268.0103, dal 1969
- blu 1.298.7230, dal 1970
- chiaro di luna metallizzato 2.268.0108, dal 1971
- rosso 1.298.5847, dal 1972
- verde ascot 1.298.6307, dal 1973
- verde vallombrosa 1.298.6590, dal 1975
- blu marine 1.298.7275, dal 1976
- grigio polaris: 1.268.8200
Il chiaro di luna mi risulta disponibile dal 1971 quindi mi sento di dire che è ok
Si il chiaro di luna è plausibile.. Ma essndo de 74 pure verde ascot...
quando arriva dai uno sguardo nelle parti più nascoste per capire se vi sono altre tracce di colore, ma ad occhio a guardare le foto pare che il chiaro di luna sia il suo colore originale....
belissima! complimenti!
Grazie!![emoji106]
Ciao a tutti!! Mi è venuto un dubbio!! Sulla visura della vespa c'è scritto che è stata costruita nel 74... Ma immatricolata nel 75.. E pure in numeri di telaio risultano del 74...per quanto riguarda i colori.. È valido il 74 vero?
Non è che ti sei preso la mia?
Acquistata in Sicilia, anche io di Torino, costruita fine 1974 e immatricolata gennaio 1975.:roll:
La mia però è già in garage
Non è che ti sei preso la mia?
Acquistata in Sicilia, anche io di Torino, costruita fine 1974 e immatricolata gennaio 1975.:roll:
La mia però è già in garage
Ciao!!e fammela vedere allora!![emoji6]
Ciao!!e fammela vedere allora!![emoji6]
http://www.vesparesources.com/16-restauro-largeframe/70710-vespa-sprint-veloce-1974-storia-di-un-restauro-conservativo
http://www.vesparesources.com/16-restauro-largeframe/70710-vespa-sprint-veloce-1974-storia-di-un-restauro-conservativo
Hai delle foto da finita?
Ciao a tutti!! Mi è venuto un dubbio!! Sulla visura della vespa c'è scritto che è stata costruita nel 74... Ma immatricolata nel 75.. E pure in numeri di telaio risultano del 74...per quanto riguarda i colori.. È valido il 74 vero?
Se guardi i numeri magari ti accorgi che è nelle ultime migliaia del 74, quindi prodotta verso novembre/dicembre, metti il tempo di farla arrivare al concessionario, immatricolarla ecc ed ecco svelato il mistero.
Ho fatto un calcolo sulla mia partendo dalla tesi che la produzione è stata costante per tutto l'anno, chiusura stabilimenti ad agosto, mi sono ricavato quante vespe in teoria venivano prodotte ogni mese quindi la mia è stata costruita intorno ai primi quindici giorni di dicembre e poi immatricolata il 21 gennaio, quindi ci sta tutto.
L'unica cosa è che il verde Vallambrosa dai vari siti risulta come colorazione del 1975 e la mia è di quel colore nonostante il telaio rientri in quello del 1974, potrebbe essere uno spunto interessante in caso di contestazioni durante l'iscrizione ai registri storici.
- - - post uniti in automatico dal sistema - - -
Hai delle foto da finita?
Ho appena cominciato.
considera che non riesco a lavorarci più di qualche ora durante il fine settimana.
Se guardi i numeri magari ti accorgi che è nelle ultime migliaia del 74, quindi prodotta verso novembre/dicembre, metti il tempo di farla arrivare al concessionario, immatricolarla ecc ed ecco svelato il mistero.
Ho fatto un calcolo sulla mia partendo dalla tesi che la produzione è stata costante per tutto l'anno, chiusura stabilimenti ad agosto, mi sono ricavato quante vespe in teoria venivano prodotte ogni mese quindi la mia è stata costruita intorno ai primi quindici giorni di dicembre e poi immatricolata il 21 gennaio, quindi ci sta tutto.
L'unica cosa è che il verde Vallambrosa dai vari siti risulta come colorazione del 1975 e la mia è di quel colore nonostante il telaio rientri in quello del 1974, potrebbe essere uno spunto interessante in caso di contestazioni durante l'iscrizione ai registri storici.
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Ho appena cominciato.
considera che non riesco a lavorarci più di qualche ora durante il fine settimana.
Come me allora.. Ci metterò un annetto almeno.. Sulla visura della mia mi da come data dichiarazione conformità ottobre 1974..
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