Conversione ruote da 8 a 10" - Cerchi GS su VBB [Archivio]

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mimmole

26-08-15, 16:33

Ciao,
Ho montato i cerchi gs da 10" sulla mia vbb al posto degli originali da 8" . Ho la forcella originale con molla +33% Stoffi's e ammortizzatore SIP in alluminio versione hard 100 psi.
Nonostante le modifiche alla sospensione ad ogni frenata la gomma tocca all'interno il parafango, compromettendo fortemente la stabilità.
Qualcuno ha risolto?
Grazie.

Alessiomanias

24-09-15, 09:06

Ciao Mimmole anche io ho fatto la conversione con cerchi del gs... Hai poi risolto il problema sfregamento gomma anteriore in frenata??

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ONLYET3

24-09-15, 09:08

Gia' risposto l'unico modo è montare una 3.00/10 all'anteriore ..

areoib

24-09-15, 10:55

Gia' risposto l'unico modo è montare una 3.00/10 all'anteriore ..
non proprio l'unico... si può sostituire il parafango anteriore con uno della GS VS5... come ha fatto la piaggio per le VBB con ruote da 10" per la Germania, Belgio e paesi scandinavi ;-)
:ciao:

Alessiomanias

24-09-15, 10:57

Ma dai interessante anche questa soluzione..... L' importante è che sia risolvibile..[emoji106]

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ONLYET3

24-09-15, 12:11

non proprio l'unico... si può sostituire il parafango anteriore con uno della GS VS5... come ha fatto la piaggio per le VBB con ruote da 10" per la Germania, Belgio e paesi scandinavi ;-)
:ciao: hehehehheh bella l'idea ( vista su una vbb di un mio conoscente ...alla fine della giostra la vespa è diventata un "clone " a tutti gli effetti di una gs ...bella per carita' ma con quello che ha speso cambiando tutto ecc la acquistava !!

Alessiomanias

24-09-15, 14:22

Però da 6000 € in su é veramente alto il prezzo..! Io ci sbavo da sempre.. E poi so che da
Un sacco di problemi di carburazione ed elettrici è vero?

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ONLYET3

24-09-15, 14:40

Però da 6000 € in su é veramente alto il prezzo..! Io ci sbavo da sempre.. E poi so che da
Un sacco di problemi di carburazione ed elettrici è vero?
DIPENDE ...

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalkhttp://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-vespa-gs-macerata-136814873.htm

mimmole

24-09-15, 14:54

Gia' risposto l'unico modo è montare una 3.00/10 all'anteriore ..

...una 90/90-10 secondo te andrebbe lo stesso? Almeno è un po' più larga.

Ciao Mimmole anche io ho fatto la conversione con cerchi del gs... Hai poi risolto il problema sfregamento gomma anteriore in frenata??

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Sì, ho montato la 3.00/10 e non sfrega più. vorrei provare con una 90/90 10, per appagare un po' di più l'occhio, la 3,00 10 è davvero strettina.....

Alessiomanias

24-09-15, 15:00

Interessante non L' avevo ancora vista .... Eppure ci guardo spesso....

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Oggi vado dal meccanico e mi faccio cambiare la gomma allora se Cel' ha faccio montare io la 90/90/10 poi ti dico..!

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Mimmole tu la monteresti anche dietro la 90/90/10?

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mimmole

24-09-15, 15:20

Mimmole tu la monteresti anche dietro la 90/90/10?

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Sì, perchè con la 3.50 10, per giunta Pirelli Sc30 i rapporti si sono allungati anche troppo, e i freni sono sempre quelli che sono.....

http://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-vespa-gs-macerata-136814873.htm
Sarebbe vicino casa mia....ma non ho voglia di scoprire se il prezzo nasconde qualcosa.....
Poi sono alla ricerca di una sprint veloce prima serie,e questa mi porterebbe fuori strada :testate:

Alessiomanias

24-09-15, 16:18

Cavolo i rapporti gli allungati un sacco anche se con il 177 va quasi bene... Sono curioso di provare i 90/90/10..e secondo me fanno anche la loro figura hai qualche foto? Sono curioso di vederla..!

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I effetti 5.100 € é il prezzo più basso che ho visto...! Mah!

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mimmole

24-09-15, 16:31

ONLYET3

24-09-15, 16:57

Sì, ho montato la 3.00/10 e non sfrega più. vorrei provare con una 90/90 10, per appagare un po' di più l'occhio, la 3,00 10 è davvero strettina..... SE non tocca la 90/90/10 all'anteriore è ottima ..a quel punto proverei al posteriore una 100/80/10 ;-)

mimmole

24-09-15, 17:07

SE non tocca la 90/90/10 all'anteriore è ottima ..a quel punto proverei al posteriore una 100/80/10 ;-)

C'ho pensato :Lol_5:
ma credo tocchi sul carter frizione, sono circa 10 cm di gomma, 1,5 cm in più delle 3,50 10, sempre nominalmente.

ONLYET3

24-09-15, 17:42

C'ho pensato :Lol_5:
ma credo tocchi sul carter frizione, sono circa 10 cm di gomma, 1,5 cm in più delle 3,50 10, sempre nominalmente. Infatti il problema di quando si passa dalle misure in pollici a quelle metriche queste ultime hanno una conformazione " a pera" che inevitabilmente allarga " dipende sempre da marca a marca" peroì con un p'o' di fantasia si recuperano " le quote mancanti" io ad es . monto le 4.00/8 senza problemi sulla vbb2t al posteriore una semplice limata al coperchio frizione mi è bastata " solo in un piccolissimo punto " ...se smonti il mozzo portaganasce ragionaci sopra " probabile che riesci a recuperare mm";-) all'anteriore confesso che il lavoro è stato " molto particolare " e deve essere fatto da chi sa' cosa deve fare e come lo deve fare !

Alessiomanias

24-09-15, 18:26

Quindi le 90/99/10 non è sicuro che vadano bene a quanto ho capito..!

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ONLYET3

24-09-15, 18:35

Quindi le 90/99/10 non è sicuro che vadano bene a quanto ho capito..!

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Salve di nuovo ..il problema quando si effettuano questi "trapianti" è che sovente la teoria differisce dalla pratica percui è bene "provare " prima e poi procedere : fatti prestare un pneumatico !inoltre a parita' di misura con marche di pneumatici diverse corrispondono "misure reali diverse"

Alessiomanias

24-09-15, 19:11

Si sì infatti a Modena c'è la fiera Motor Gallery dove ci sono tanti venditori di ricambi vespa.... Quindi proverò a cercare materiale utile per effettuare queste prove..!

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Alessiomanias

15-01-16, 09:04

Molla carbone dura risolto il problema sfregamento ruota nel parafango dopo la conversione ruote da 10 pollici

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