Visualizza Versione Completa : Cambio marmitta Vespa HP 130 Polini
VforVendetta
14-09-15, 21:50
Salve a tutti, dopo che sistemerò tutti gli aspetti negativi della mia vespa (vernice, frizione, revisione, ecc..) vorrei anche cambiare scarico perché la marmitta che ho ora è tutta arrugginita e ha un pessimo sound :mrgreen: Ho un cambio 3 marce ma non vi so dire che tipo di rapporti ho perché il meccanico non mi ha ancora detto quale diavolo ho in quella vespa :risata: Aspiro ad un sound "da cross" ma leggendo in diro ho capito che con la simonini per esempio avrei rogne... Montando la suddetta marmitta devo tagliare la lamiera? Posso farlo anche io a casa? A voi la parola :D
Psycovespa77
14-09-15, 22:28
Prima di comprare marmitte ad minchiam,tieni presente che se dovessi comprare l'espansione pura(simonini fa vari modelli,quale vuoi montare?) rischi di andar meno di quanto vai adesso.
VforVendetta
14-09-15, 22:30
Infatti è per questo che ho scritto sul forum.. Curiosità :)
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Psycovespa77
14-09-15, 22:36
Se ci dici quale modello vuoi montare,vediamo di dirti qualcosa di piu.
VforVendetta
14-09-15, 22:44
https://youtu.be/IldLE21Ls2c questa per esempio
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Io per il sound ti direi la Proma e anche come prestazioni...
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VforVendetta
15-09-15, 09:16
E la polini a banana?
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E la polini a banana?
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Secondo me rimane meglio la Proma tutti i miei amici la montano io compreso e secondo noi va meglio della Polini. Il sound è nettamente meglio della Polini perché non ha silenziatore.
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VforVendetta
15-09-15, 09:47
Secondo me rimane meglio la Proma tutti i miei amici la montano io compreso e secondo noi va meglio della Polini. Il sound è nettamente meglio della Polini perché non ha silenziatore.
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E so anche che costa di meno 😂😂
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Costa la metà praticamente e soprattutto se a te interessa ha i numeri dell omologazione su così puoi evitare rotture se ti fermano (non è detto però)
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VforVendetta
15-09-15, 10:00
Costa la metà praticamente e soprattutto se a te interessa ha i numeri dell omologazione su così puoi evitare rotture se ti fermano (non è detto però)
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Mi fermerebbero anche con quella marmitta disastrata che ho ora perché fa un baccano assurdo
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Mi fermerebbero anche con quella marmitta disastrata che ho ora perché fa un baccano assurdo
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Se fa così tanto baccano è bucata mi sa quindi sfiata e perdi prestazioni.
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VforVendetta
15-09-15, 10:28
Se fa così tanto baccano è bucata mi sa quindi sfiata e perdi prestazioni.
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Appunto volevo cambiarla, oltretutto è arrugginita
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Appunto volevo cambiarla, oltretutto è arrugginita
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Vai di Proma non te ne pentirai
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VforVendetta
15-09-15, 10:34
Aspetto altri pareri
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Psycovespa77
15-09-15, 11:13
Montando marmitte a banana,non hai piu a disposizione la ruota di scorta.Dovendo scegliere tra le varie banane,anch'io voto proma.
VforVendetta
15-09-15, 11:15
Montando marmitte a banana,non hai piu a disposizione la ruota di scorta.Dovendo scegliere tra le varie banane,anch'io voto proma.
Per la ruota di scorta non me ne faccio un problema in realtà.. A me interesserebbe sapere se bisogna tagliare o meno la lamiera con una marmitta come la simonini
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Psycovespa77
15-09-15, 11:48
Se compri un modello specifico per pk non c'è bisogno di tagliare la paratia in ferro.
VforVendetta
15-09-15, 12:00
Se compri un modello specifico per pk non c'è bisogno di tagliare la paratia in ferro.
Meglio così...mi sento sollevato! Posso farla io questa operazione oppure mi devo rivolgere al meccanico?
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Psycovespa77
15-09-15, 12:05
Anche una scimmia riuscirebbe a montare una marmitta ad una vespa,vedi un po te cosa fare.Poi un controllino alla carburazione sarebbe opportuno darlo giusto per star sicuri.
Occhio però che nella Proma ho riscontrato un difetto di produzione. Fai riferimento al mio topic sul discorso Proma
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VforVendetta
15-09-15, 14:16
Anche una scimmia riuscirebbe a montare una marmitta ad una vespa,vedi un po te cosa fare.Poi un controllino alla carburazione sarebbe opportuno darlo giusto per star sicuri.
Ho solo avuto problemi a smontare la ruota causa mancanza chiave
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Psycovespa77
15-09-15, 17:25
Senza attrezzi effettivamente si lavora male ed una cosa semplice si complica oltremisura.
VforVendetta
16-09-15, 00:13
Senza attrezzi effettivamente si lavora male ed una cosa semplice si complica oltremisura.
Leggevo dell'angolatura di montaggio della marmitta se non ho capito male.. Di che si tratta? Io sono neofita ma sono curioso
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Psycovespa77
16-09-15, 05:23
Con il 130 si deve fare riferimento a scarichi specifici per pk 125 e non piu per il pk 50.Le marmitte sono le stesse ma cambia la curvatura del primo tratto del collettore e per montarle vanno modificate.
VforVendetta
16-09-15, 09:53
Occhio però che nella Proma ho riscontrato un difetto di produzione. Fai riferimento al mio topic sul discorso Proma
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vispin che tipo di difetti? ecco il sound attuale: https://www.youtube.com/watch?v=crm3ztPWk1s avevo il minimo elevato e ho il cerchietto che indica le marce ballerino.
http://www.vesparesources.com/showthread.php?t=70242 questo è il topic da me scritto ed è stato riscontrato dall'utente Paolo
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VforVendetta
16-09-15, 10:49
http://www.vesparesources.com/showthread.php?t=70242 questo è il topic da me scritto ed è stato riscontrato dall'utente Paolo
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Ma una proma comprata e da montare p&p esiste?
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Ma una proma comprata e da montare p&p esiste?
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Teoricamente sì, la proma è pnp però abbiamo riscontrato questo difetto. Io ad esempio ho dovuto tagliare parte della paratia.
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VforVendetta
16-09-15, 10:52
Teoricamente sì, la proma è pnp però abbiamo riscontrato questo difetto. Io ad esempio ho dovuto tagliare parte della paratia.
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Il collettore attuale non si può utilizzare in qualche modo?
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Il collettore attuale non si può utilizzare in qualche modo?
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Quello dellla padella è inutilizzabile perché fa un giro diverso di quello della proma in quanto è sottopedana.
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VforVendetta
16-09-15, 10:55
Quello dellla padella è inutilizzabile perché fa un giro diverso di quello della proma in quanto è sottopedana.
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Giusto giusto!!! Incrociamo le dita allora per il collettore perché la lamiera non la toglierò mai!
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Giusto giusto!!! Incrociamo le dita allora per il collettore perché la lamiera non la toglierò mai!
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Non devi toglierla tutta ma solo un pezzettino come ho fatto io.
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VforVendetta
16-09-15, 11:03
Non devi toglierla tutta ma solo un pezzettino come ho fatto io.
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Si ma sono sempre modifiche irreversibili
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Si ma sono sempre modifiche irreversibili
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Non per forza lo puoi tranquillamente risaldare infatti ho tenuto il pezzettino. Comunque nelle elaborazioni bisogna trovare un compromesso.
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VforVendetta
16-09-15, 11:07
Preferisco macellare il collettore allora ahahaha
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Scusate, ma con un 130, comprare un collettore proma per pk 125 no?
VforVendetta
16-09-15, 12:39
Scusate, ma con un 130, comprare un collettore proma per pk 125 no?
Non ho ancora visto le proma per pk 125. Esiste una differenza di prezzo?
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ciao a tutti, io sono tentato di comperare questa simonini.... per il mio 130 cc ma come al solito ho 10000 dubbi hehehehe http://www.ebay.it/itm/MARMITTA-SIMONINI-CON-SILENZIATORE-VESPA-PK-XL-RUSH-N-V-50-125-COD-40309-/391262528493?hash=item5b191063ed
VforVendetta
16-09-15, 12:58
Anche a me l'hanno sconsigliata riko77
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Anche a me l'hanno sconsigliata riko77
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addirittura mi hanno detto che la mia polini comperata nel lontano 1990 che tutt'ora ho su è meglio della simonini che ho linkato...
VforVendetta
16-09-15, 13:08
Se non voglio perdere ai bassi, meglio non rischiare con un espansione...
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VforVendetta
16-09-15, 13:15
Anche se esteticamente la simonini non la batte nessuno.. Nella descrizione sulla baia c'era scritto che con la nuova versione è stato eliminato questo difetto.
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Bah la simonini non la consiglierei... Dei miei amici hanno avuto problemi e sono passati a Proma
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insomma è bella ma non balla sta simonini... :lol:
Io vi dico: se non avete particolari esigenze nelle elaborazioni usate quelle a banana in quanto con le espansioni troppo spinte rischiate di perdere troppo
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Io vi dico: se non avete particolari esigenze nelle elaborazioni usate quelle a banana in quanto con le espansioni troppo spinte rischiate di perdere troppo
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me lo hanno detto in molti infatti... perciò mi tengo i soldi in tasca giro la ruota e compero una vocale e vado avanti con la mia polini vintage :mrgreen:
me lo hanno detto in molti infatti... perciò mi tengo i soldi in tasca giro la ruota e compero una vocale e vado avanti con la mia polini vintage :mrgreen:
La Polini e Proma vintage sono le migliori.
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VforVendetta
16-09-15, 16:35
Quindi bisogna scegliere tra queste due?
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Quindi bisogna scegliere tra queste due?
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Si io ti consiglio Proma perché è più aperta e come sound è meglio
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VforVendetta
16-09-15, 18:10
Si io ti consiglio Proma perché è più aperta e come sound è meglio
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Come sound si avvicina ad un rotax? Ahaha.. Mi fai sentire la tua vespa? Anche in mp :)
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Come sound si avvicina ad un rotax? Ahaha.. Mi fai sentire la tua vespa? Anche in mp :)
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Volentieri ma qui da me il tempo è brutto quindi non riesco. Appena il tempo migliora provo a farti sentire il sound[emoji6]
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VforVendetta
16-09-15, 18:13
Volentieri ma qui da me il tempo è brutto quindi non riesco. Appena il tempo migliora provo a farti sentire il sound[emoji6]
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Si avvicina al rotax come sound? La simonini ha un sound invidiabile
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Si avvicina al rotax come sound? La simonini ha un sound invidiabile
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Il rotax fa un rumore da kart [emoji23] però con la Proma diciamo che tutti i miei amici mi riconoscerebbero in mezzo a 100 moto [emoji23]
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Psycovespa77
16-09-15, 18:26
Facciamo un po di chiarezza,evitiamo confusioni inutili.
La proma per pk 125 attualmente non esiste,quindi è inutile cercare il collettore.Potrebbero esserci costruttori che li producono ma non del tipo standard,dal costo quasi doppio della marmitta completa.
La simonini del link è una buona marmitta da utilizzare solo se si sa dove mettere le mani,montata su un 130 standard sono soldi buttati via anche se il sound è bello.E non ve lo dico perchè l'ho sentito dire al bar oppure da amici di mio cuggino ma per esperienza personale,ho fatto un paio di 130 per amici proprio con quello scarico e vanno proprio bene.
VforVendetta
16-09-15, 18:35
Facciamo un po di chiarezza,evitiamo confusioni inutili.
La proma per pk 125 attualmente non esiste,quindi è inutile cercare il collettore.Potrebbero esserci costruttori che li producono ma non del tipo standard,dal costo quasi doppio della marmitta completa.
La simonini del link è una buona marmitta da utilizzare solo se si sa dove mettere le mani,montata su un 130 standard sono soldi buttati via anche se il sound è bello.E non ve lo dico perchè l'ho sentito dire al bar oppure da amici di mio cuggino ma per esperienza personale,ho fatto un paio di 130 per amici proprio con quello scarico e vanno proprio bene.
Fermo restando che io non so che tipo di rapporti ha la mia vespa, come carburatore sicuramente un 19/19 e la sitoplus disastrata quindi se la simonini mi desse problemi ai bassi mi ritroverei una vespa "morta" in accelerazione quindi con poca coppia e non vorrei rischiare. Attualmente ho un blocco motore nervoso e scattante come piace a me ma con un sound pessimo quindi sto valutando un futuro acquisto della proma o similari. Se ho sbagliato qualcosa in quello che ho detto ditemi pure
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Psycovespa77
16-09-15, 18:55
Non è questione di rapporti principalmente(anche quelli ovviamente hanno la loro parte)ma di fasi cilindro e aspirazione e di alimentazione.
In pratica,montata su un 130 standard anche se raccordato e con albero anticipato gira decentemente nelle prime 3 marce ma in quarta va meno che in terza.Su motori standard è sempre meglio una semiespansione a banana o sottopedana.
Una bella banana è il meglio che puoi montare,giusto compromesso tra tiro ai bassi e giri max;rispetto alla sito plus anche un barattolo di pelati ha migliori prestazioni.
VforVendetta
16-09-15, 20:33
Non è questione di rapporti principalmente(anche quelli ovviamente hanno la loro parte)ma di fasi cilindro e aspirazione e di alimentazione.
In pratica,montata su un 130 standard anche se raccordato e con albero anticipato gira decentemente nelle prime 3 marce ma in quarta va meno che in terza.Su motori standard è sempre meglio una semiespansione a banana o sottopedana.
Una bella banana è il meglio che puoi montare,giusto compromesso tra tiro ai bassi e giri max;rispetto alla sito plus anche un barattolo di pelati ha migliori prestazioni.
Appunto io ho 3 marce attualmente e già così raggiungo 96 kmh a GPS
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VforVendetta
19-09-15, 23:40
Ma tutte le marmitte danno problemi con il collettore?
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VforVendetta
01-11-15, 12:21
rispolvero questo 3d perché parecchi dubbi mi assalgono: sono orientato nel comprare una d&f perché ho una rapportatura corta (raggiungo facilmente il fondoscala) e ho comunque un buon allungo però vorrei sapere bisogna misurare le fasi del motore? A cosa servirebbe? Non si può montare P&P questa espansione? (altrimenti lo farei io) Mi è stato già detto che bisogna controllare la carburazione... come getto minimo ho un 42 ma altro non so dirvi
VforVendetta
18-11-15, 10:15
Ora è arrivato il momento di comprare la marmitta.. Siete ancora per la proma?
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Psycovespa77
18-11-15, 12:16
Proma o similari perche la proma per pk125...non c'è.
VforVendetta
18-11-15, 12:52
Proma o similari perche la proma per pk125...non c'è.
Ho preso la simonini 40309, tanto ho una rapportatura corta e non penso di avere vuoti ai bassi
Psycovespa77
18-11-15, 13:15
Bene.Prova e facci sapere come va.
VforVendetta
18-11-15, 13:38
il 19/19 fa storie? ho girato sul web e qualche vespa monta la d&f con quel carburo
Psycovespa77
18-11-15, 19:57
Non è questione di fare storie,il vecchio shb ha i suoi limiti e non digerisce bene getti grandi.Prendi in considerazione l'acquisto di un bel 24 con relativo collettore oppure te lo fai regalare per natale,con quello hai maggiori possibilità di carburare bene bassi-medi-max ottimizzando il motore a tutti i regimi.
VforVendetta
18-11-15, 22:21
Non è questione di fare storie,il vecchio shb ha i suoi limiti e non digerisce bene getti grandi.Prendi in considerazione l'acquisto di un bel 24 con relativo collettore oppure te lo fai regalare per natale,con quello hai maggiori possibilità di carburare bene bassi-medi-max ottimizzando il motore a tutti i regimi.
Sono d'accordo al 100 % ma ora sto avendo seri problemi di trafilaggio di olio motore dal carter (oggi ho svitato la vite di carico e ha perso un sacco d'olio motore), quindi penso di fare un check up completo al blocco prima di valutare un carburo da 24. Sicuramente in futuro effettuo il cambio.
Per quanto riguarda la simonini non ho saputo resistere. Mi piace troppo esteticamente e mi aspetto un sound da cross con quella marmitta. Voi cosa ne pensate? Ho valutato la proma ma ho letto che mura agli alti. I sintomi di un getto max inadeguato, dato che dovrei regolare anche la carburazione, quali sono? Grazie a tutti per il supporto
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VforVendetta
23-11-15, 19:34
Marmitta montata con molta fatica (sono un principiante lo so) però ora sento puzza di olio bruciato come se friggesse qualcosa. Il motore è entrato in temperatura dopo pochissimo... Non vorrei avere problemi di surriscaldamento. Per quanto riguarda il rendimento: avverto un piccolo vuoto (come sul padellino) però devo dire che le marce le tira tutte eccetto la terza che si siede un po'. Il sound è eccezionale: rumorosa, corposa, quasi da cross. Sono soddisfatto.
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VforVendetta
26-11-15, 11:35
Ragazzi ho la marmitta montata ormai da lunedì, la vespa va benissimo ma ho serie difficoltà con la prima accensione con quel maledetto carburatore 19/19 che mi ritrovo. Quindi non ho toccato la carburazione; anche perché ero curioso di sapere come suonava la mia vespa con quell'espansione. Sto seriamente valutando l'acquisto di un carburatore phbl 24 con collettore e filtro polini però volevo sapere se era possibile "tirare avanti" con quello ritoccando getti min/max ecc senza avere problemi di partenza da fredda.
eccola in un video fatto ieri: https://www.youtube.com/watch?v=VEqjHge0u6w
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