Visualizza Versione Completa : 75 dr soft tuning
Ciao raga, oggi vi scrivo perchè finalmente sono riuscito a convincere mio padre a darmi il permesso di modificare la vespa(50 special 4m del 77"), avevo pensato alla seguente configurazione:
GT: 75dr 6 travasi €65
Carburatore: 16/10 originale fino a fine rodaggio poi un bel 19/19 pero non so quale.
Rapporti: originali
Frizone: 3 dischi con molla polini rinforzata(quella nera) €15
Marmitta: qui sono molto indeciso tra una sito siluro(a mio parere meno sgamabile se mi fermano) e una proma(ho paura che se mi fermano con questa mi sequestrano la specialina) voi quale consigliate? che differenze di prestazioni ci sono tra le 2 marmitte? costo entambe circa € 60
La vespa del mio amico "folcovespa" con 75polini 19/19 e proma prende i 70 di gps io vorrei raggiungere le medesime prestazioni ce la posso fare con questa configurazione con la siluro oppure devo puntare per forza sulla proma?
Io ti direi la Proma la siluro va bene solo per l'estetica.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Io ti direi la Proma la siluro va bene solo per l'estetica.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Non per contraddirti ma in giro ho letto di gente che dice che la siluro fa circa 5 km/h in meno rispetto alla proma e ha un sound meno fastidioso
Non per contraddirti ma in giro ho letto di gente che dice che la siluro fa circa 5 km/h in meno rispetto alla proma e ha un sound meno fastidioso
Guarda che la siluro non è niente che di meno di una padella allungata[emoji23]! Noi nelle configurazioni abbiamo sempre scelto le marmitte a banana che sono un giusto compromesso senza spendere cifroni. Se ti dà fastidio il sound punta sulla Polini che ha un rumore minore!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ciao raga, oggi vi scrivo perchè finalmente sono riuscito a convincere mio padre a darmi il permesso di modificare la vespa(50 special 4m del 77"), avevo pensato alla seguente configurazione:
GT: 75dr 6 travasi €65
Carburatore: 16/10 originale fino a fine rodaggio poi un bel 19/19 pero non so quale.
Rapporti: originali
Frizone: 3 dischi con molla polini rinforzata(quella nera) €15
Marmitta: qui sono molto indeciso tra una sito siluro(a mio parere meno sgamabile se mi fermano) e una proma(ho paura che se mi fermano con questa mi sequestrano la specialina) voi quale consigliate? che differenze di prestazioni ci sono tra le 2 marmitte? costo entambe circa € 60
La vespa del mio amico "folcovespa" con 75polini 19/19 e proma prende i 70 di gps io vorrei raggiungere le medesime prestazioni ce la posso fare con questa configurazione con la siluro oppure devo puntare per forza sulla proma?
Io metterei il 75 dr 3 travasi.
carburatore 16/16
albero anticipato
rapporti 18/67
Frizione originale 3 dischi con molla dorata (primavera)
Marmitta polini banana.
allora raga, ho comprato il dr 6travasi e la frizione con molla polini, il carburatore lascio il 16/10, dato che il mio meccanico di fiducia(modifica vespe per gare su pista) ha detto che il 19 pari su questa configurazione berrebbe troppo, mi ha consigliato di anticipare l'albero sia in apertura che in chiusura in modo da ottenere piu accelerazione consumando meno di un 19.
che ne pensate?
per quanto riguarda la marmitta ho deciso per la siluro, dato che qui da me ci sono troppi posti di blocco e la proma sarebbe molto più sgamabile di una siluro nera, a quanto arrivo in velocità max con questa marmitta?
intorno ai 70km/h ci sono?
dai raga nessuno che mi puo aiutare??
Secondo me intorno ai 65...hai un 75 dr che è un cilindro non troppo potente, in più con i rapporti originali, però anticipo albero e marmitta ti fanno guadagnare un po' rispetto a tutto originale
Senza innaffiare le piante non crescono e senza benzina i motori non vanno ...
Che senso ha modificare fasi e aumentare la portata nei travasi e poi strozzare l'immissione con un 16-10?
I consumi bassi li puoi avere anche aumentando le prestazioni, e li ottieni ottimizzando i rendimenti e non strozzando ...
Però se dici che il tuo meccanico di fiducia prepara vespe da gara ... saprà il fatto suo no?
:ciao: Gg
ho comprato il dr 6travasi
Peccato. Ho letto solo adesso. Altrimenti ti avrei detto che con 80€ ti veniva fuori un bel DR 75 F1 che era decisamente più allegro del classico 2 travasi+4 unghiate.
Ma infatti il mio meccanico mi ha detto di metterci un 19 pari però purtroppo al momento non ho la disponibilità economica ne per la marmitta ne per il carburatore.....intanto ci faccio il rodaggio, poi metto la siluro e se mi avanza qualcosa da natale e feste varie arriverà il momento del 19/19.
Se avanza qualcosa in più vado anche di 18/67 che ne dite?
Niente anticipo albero per il momento però.
Se riesco a postarvi la foto del mio pistone Piaggio 50cc vi mettete a piangere per le condizioni in cui è dopo "solo " 14000 km
Powered by vBulletin® Version 4.2.4 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.