Come aprire Carter HP? E' difficile?

[Sergionx]

Ciao a tutti e rieccomi can un altro "piccolo" topic.
Ho una vespa HP 3 marce che sto aggiornado con un POLINI 75cc in alluminio e vorrei sapere se voi mi suggerite di cambiare anche l'albero o altro. Non voglio andare a 1000Km orari, mi basta solo un po' piu' di potenza, ma per essere sicuro che non si spezzi niente, qualcuno mi ha detto di cambiare l'albero.
Ora, la domanda: é difficile aprire il motore?
A parte l'albero da cambiare, voi suggerite anche di cambiare qualche ingranaggio all'interno (chessoio, per esempio per avere i rapporti un po' piu' lunghi o corti...)?
Nei motorini normali, qualche anno fa :-) cambiavo il pignone, nelle Vespe, cosa si cambia? E' difficile?
Non sono un meccanico, ma non sono nemmeno a 0 in meccanica dunque attendo un vostro aiuto.
Vi ringrazio molto.
Sergionx

[Neropongo]

Sergio..
l'albero col 75 non si spezza, non ci sperare neanche... ;-) io non spezzai nulla col 102 doppia alimentazione e la bronzina mezza consumata... :rulez: .. bei ricordi...

Tornando seri..
Aprire il motore e' relativamente semplice, soprattutto se non sei un 0... sbulloni tutto, ti ricordi come si monta cambi quello che vuoi cambiare e rimonti tutto quando hai finito. (Cavolo se l'ho fatta semplice 'sta volta). Ma con tutta sincerita' con un 75 non mi preoccuperei tanto, neanche i rapporti cambierei. Ti da quel tanto che basta per andare piu' veloce ma non fa miracoli.
Mi raccomando la carburazione ;-)

Poi comunque rimango sempre dell'idea che la modifica ideale va fatta un po' per volta, cambiando un pezzettino alla volta... la vespa ti sapra dire di cosa ha bisogno

[andreao]

la Vespa ti sapra dire di cosa ha bisogno

sei un poeta! :D

[Sergionx]

Benissimo, grazie mille allora! Per il momento metto il 75 e rivedro' la carburazione.
A proposito ancora sto cercando che modello di 19/19 devo comprare perché deve avere il meccanismo per l'aria che si tira dalla levetta al manubrio. Un negoziante mi ha detto di prendere il "SHBC 19/19 E" col suo collettore (80 euro il carburatore e 30 il collettore) ma io vorrei comprarlo usato su internet ma non trovo esattamente questo modello. Vedo una miriade di 19/19 ed anche SHBC 19/19 ma non "E" ed ho paura che poi non vada bene. Il mio collettore é un 3 buchi (sono tutti uguali i collettori 3 buchi)? Inoltre ho un problema con lo smontaggio delle plastiche del contachilometri e del baulettino portaoggetti:
-le plastiche del contachilometri e contachilometri (é quello grande come la Vespa V) le ho tutte svitate ma tirando si sente che c'é ancora qualcosa che tiene e ho paura di spaccare il tutto
-il baulettino é tutto svitato ma non si stacca perché c'é qualcosa a livello del bloccchetto della chiave che ho svitato da dietro il nasello ma c'é ancora qualcosa (e anche in questo caso ho paura di tirare :-).
Ti ringrazio molto e se non potete auitarmi qui magari mi sapete indicare qualcuno qui dentro che lo possa fare.
Vi ringrazio molto.
Saluti