Guarnizioni motore px.

[Pinocchio11]

In passato (circa 30 anni fa) ho aperto e richiuso motori e g.t. ma allora si usava, io usavo, in aggiunta alle guarnizioni anche una pasta-vernice rossa che serviva per meglio sigillare carter e g.t. Ho notato che nessuno ne parla più. Si usa ancora o è solo un ricordo?

[Gt 1968]

se parli della pasta siliconica io delle volte la uso dove non ho le gurnizioni in carta

[snaicol]

per l'accoppiamento, dove è presente la guarnizione originale, solitamente si può usare l'ermetico. é un mastice colloso, ma non siliconico come la pasta rossa ( tipo motorsil), che secondo me non è adatta al caso.

N.

[fenn]

io la pasta rossa la preferisco se vedo i piani un po' rigati o rovinati..mi sembra abbia un maggior potere riempitivo rispetto all' ermetico

[Pinocchio11]

Grazie ai colleghi vespisti per la cortese risposta. Normalmente alle mie richieste ottengo circa tre risposte, potrei reiscrivermi con il nome "Tre risposte".:rabbia: :risata: :risata: :risata: :Lol_5: :cioe:

[mpfreerider]

C'è anche la pasta nera della motorsil

Matteo mpfreerider

[frankj]

Per i carter, se non sono rovinati i piani, guarnizione + ermetico che è il prodotto migliore. Si applica facilmente con il pennellino e non si vede. Veramente un ottimo prodotto.