PDA

Visualizza Versione Completa : Configurazione per Polini 102



diablo80
01-05-16, 10:33
Buongiorno a tutti,
Sto restaurando una Vespa special 79, non soddisfatto della mia vecchia configurazione, ho deciso di aprire il motore. Premetto che sto cercando una configurazione che sia una giusto compromesso tra ripresa e allungo, mi piacerebbe che la vespa in salita vada bene e che in allungo il motore non soffre.
Avendo a disposizione un vecchio gt polini d 55 avrei pensato a questa configurazione:
Gt polini 55 sostituendo la vecchia testa con la nuova racing;
Campana 22/63 o 24/72 Polini con frizione a 4 dischi racing 230.0013;
Albero motore anticipato Mazzucchelli;
Carburatore SHB 19 19
Marmitta Siluro ET3 o qualcosa simile che non faccia molto rumore.
Cosa ne pensate di questa configurazione?

Special2000
01-05-16, 10:42
Otima configurazione. Raccorda però i carter e come albero prendi un Pinasco o un olympia;-)

diablo80
01-05-16, 11:12
Onestamente anch'io avrei pensato a questo albero160596
Non vorrei toccare i carter.
Sono indeciso se montare la campana 22/63 o 24/72

Special2000
01-05-16, 11:23
Un 102 cosi configurato con i carter raccordati la 22/63 la tira e anche abbastanza bene. Metterei la 24/72 se vuoi mettere altre marmitte tipo proma o polini

- - - post uniti in automatico dal sistema - - -

Ma la tira anche senza raccordi...
Avrai un bel motorello da viaggio

diablo80
01-05-16, 11:32
quindi lasciando i carter originali conviene mettere una 24/72. La polini 200.2060 potrebbe andar bene?

Se la 22/63 riesce a tirarla bene senza raccordi, la preferirei anche perchè è a denti elicoidali.

Special2000
01-05-16, 12:39
Con la siluro la tira sicuro...
Fa pure rima:banana:

diablo80
01-05-16, 13:38
Grazie special2000 per le delucidazioni... :vespone:

Bentu
01-05-16, 15:17
Ciao, la 22/63 va bene, come ti hanno già consigliato lascia perdere l'albero mazu vai di tameni o pinasco. Io nella small monto la siluro e per questa configurazione è ottima
anche se tende a scaldare parecchio, preferibile una proma. Prima di motare il cilindro dagli 2 spruzzate di vernice termica. Ciao

Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

diablo80
01-05-16, 22:32
Grazie Bentu, vado su Pinasco... Per la marmitta deciderò.
Come carburazione che getto dovrò montare?

Special2000
01-05-16, 22:59
Dipende, la carburazione non é una cosa standard.
Parti da 90 a scalare finché la candela non é di colore nocciola

Bentu
02-05-16, 08:00
Grazie Bentu, vado su Pinasco... Per la marmitta deciderò.
Come carburazione che getto dovrò montare?
Ciao, io monto un 84 ma ė soggettivo dipende da tanti fattori ogni motore ė diverso. Comunque l'indice ė la candela nocciola.ciao

Inviato dal mio GT-I9105P utilizzando Tapatalk

diablo80
02-05-16, 09:19
Visto che sulle istruzioni di montaggio del Kit Polini consigliano un 80-82.

Special2000
02-05-16, 11:04
Ma non sai quale configurazione richiede quei getti.
Ripeto, fossi in te partirei da 88-90 a scalare

Joe75HGT
02-05-16, 11:26
La mia ha 102 Polini con testa Racing , SHB 19/19 , marmitta Sito Plus : uso getto max -84 . ( Vespa PK ) . La carburazione oltre alla candela si "controlla" anche a "orecchio" ...