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Una curiosita', in un restauro è giusta questa procedura?
http://www.subito.it/auto/alfa-romeo-giulietta-anni-60-trapani-156174736.htm
non è meglio verniciare tutto insieme?
Special2000
08-05-16, 22:27
Non é ancora finita, e dice che può essere fatta da corsa o stradale.
Forse per questo non l'ha verniciata intera:boh:
prezzo interessante.......:roll:
:ciao::ciao::ciao:
Sì vernicia prima la parti difficilmente raggiungibili per comodità. Immagina ad esempio quanto scomodo sarebbe verniciare perfettamente il vano motore in ogni sua rientranza stando contemporaneamente attenti a non apprggiarsi ai parafanghi anteriori...
Ma a parte quanto detto dall'utente enrico83, molti preferiscono fare in questo modo, per non creare problemi in fase di rimontaggio degli organi meccanici molto pesanti e/o ingombranti, tipo il motore ad esempio.
Un conto è quando l'auto nasce e tutto viene affidato alla catena di montaggio, dove tutto collima con la massima precisione, ed un altro è il rimontaggio dell'auto da parte di un meccanico. Pensa per un attimo, alla cerniera di una tuta, maldestramente appoggiata su di un parafango, o una chiave che scappa di mano finendo su di una fiancata con l'auto tutta bella riverniciata.
E questo avviene non solo per le auto d'epoca. Un'auto incidentata alla quale è stato necessario smontare il motore perchè andava messa in dima, tornerà in officina per il rimontaggio del motore e di tutti gli organi meccanici e poi tornerà in carrozzeria per la verniciatura finale della carrozzeria.
Ma a parte quanto detto dall'utente enrico83, molti preferiscono fare in questo modo, per non creare problemi in fase di rimontaggio degli organi meccanici molto pesanti e/o ingombranti, tipo il motore ad esempio.
Un conto è quando l'auto nasce e tutto viene affidato alla catena di montaggio, dove tutto collima con la massima precisione, ed un altro è il rimontaggio dell'auto da parte di un meccanico. Pensa per un attimo, alla cerniera di una tuta, maldestramente appoggiata su di un parafango, o una chiave che scappa di mano finendo su di una fiancata con l'auto tutta bella riverniciata.
E questo avviene non solo per le auto d'epoca. Un'auto incidentata alla quale è stato necessario smontare il motore perchè andava messa in dima, tornerà in officina per il rimontaggio del motore e di tutti gli organi meccanici e poi tornerà in carrozzeria per la verniciatura finale della carrozzeria.
:ok:
infatti.....prevenire è meglio che curare
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