LA mia PX 200 E 1983

[mean-machine]

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[Black Baron]

Complimenti bella vespa !!

[Maska19]

Bella!!!:ok:

[one101one]

La mia era uguale identica. L'ho fatta blu elettrico perchè di rosso ho già la Granturismo e la moto, ma me ne sono un pò pentito...

[mean-machine]

Questa bella rossa ha una lunga storia trovata abbandonata e ammaccata sotto un'albero lungo un viale di Trieste è stata comprata 9 anni fa il giorno della nascita di mia figlia Andrea,per 50 euro era talmete massacrata che quasi me ne pentii,ma ancora non sapevo nulla di vespe,la rimisi in piedi con vari pezzi rimediati da amici era nera opaco con le fiamme aerografate stile hot road ,ma non avevo alternative perchè ogni pezzo regalato aveva un colore differente dal resto ed in fondo quel kustom culture mi piaque tanto,mi ha scorrazzato in Austria, Slovenia e Croazia senza mai perdere un colpo apparte la crociera sostituita quasi subito,ma alla piaggio di Trieste perchè io non sapevo dove mettere le mani sulle culone di Pontedera.
Finito il lavoro a Trieste ,me la portai nel Viterbese e mi ha portato al lavoro tutti i giorni senza chiedere nulla in cambio e me la tenei fichè a casa ritorò una Harley ed allora da incoscente ingrato ignorante misi l'annucio per 700 euro nel giro di tre ore na pioggia di telefonate ed il primo ad accaparrarsela fu un simpatico signore che senza neanche discutere minimamente mi pagpò e se la portò via....credevo di aver fatto un mega affare!!!!!Ma il cuore mi diceva che mi sarebbe mancata quella simpatica utilitaria a 2 ruote
Passa qualche tempo e compro casa in altro paesino del viterbese ,Nepi poco lontano da dove abitavo con la Vespa conosco un vicino di casa che nel suo garage mi insegno tutto ma proprio tutto sulle Vespe nel tempo smontandoe restaurando capii che cazzata avevo fatto ,non per una mera speculazione ma per il valore affettivo dei ricordi e degli eventi alla quale era legata la PX 200 E.
Non mi dilungo ma un giorno venni invitato da un'anziana signora ad aiutarla a vendere la 126 del suo defunto coniuge visto che aveva il garage a 50 Mt da casa mia e cosa trovo sotto un lenzuolo Una rossa cina con una targa che mi era familiare ...visionai il libretto e mi prese un colpo secco era proprio la mia ex Hot road restaurata ,fui sincero e raccontai tutta la storia gli diedi una mano a vendere il 126 P4 ed ebbi un forte sconto sulla mia Vecchiona rossa che ora tornerà probabilmente a Trieste perchè tornerò a vivere con al famiglia alle ìmie radici,Ma questa volta lei rimarra con la mia famiglia per sempre,passera a Mia figlia che ne èinnamorata folle.

[Maska19]

Bella anche la storia, che ne fa crescere ulteriormente il valore (affettivo...si intende). Credo proprio che la terrai fino a che potrai ;-)

[Echospro]

Bella davvero, complimenti! :applauso: :applauso: :applauso:

Ma il devio delle frecce è stato sostituito con uno più datato?


:ciao: Gg

[mauro_sarno76]

Sono felice, bella storia.
Che :ciapet: direi.
:mrgreen::ciao:

[mean-machine]

Sinceramente non saprei dirti la Vespa è del 1983 ma aveva il bauletto dell'arcobaleno ed i cofani erano beige di un 1982 la forcella fortunatamente era 83 anchessa perche era di un mio amico che avevva un Px di quell'anno.Quando l'ha fatta rstaurare il macellaio che l'ha riverniciata ha fatto il classico sarcofago imbiancato...anzi arrossato il colore è giusto per quell'anno ma i bozzi sui cofani li ha spianati a stucco,come tutto il resto fortunatamente tutta roba piccola ma ha raffazzonato parecchio un po con tutto una classica romanella come si dice dalle mie parti,ma con il tempo...il motore è un 200 originale che è stato rettificato al posto del padellino monta una Simonini ho lavorato sul carburatore che era tutto lento...ma io mi ci diverto, ma mi piacerebbe sapere i getti come vanno raccordati nelle misure giuste .
La roscia è storica FMI con certificato quindi dovrebbe esser tutto a norma ,ma so ,ho letto che alcune parti dell'83 verso fine produzione PX E sono state assemblate con pezzi di magazzino Arcobaleno,ma non confermo la veridicità,do solo che ho i buchi sia per il bauletto pre arcobaleno che quello pell'arcobaleno,ma per me ci metterei quello del TS basta che ci vado a spasso con mia figlia o mia moglie non sono proprio un patito dell'ortodossia storica ,ma più per la praticità da viaggio e turismo


Io di solito lavoro di martello e tasso odio lo stucco a kg.... modello scaldo modello e poi lo stucco na leccatina se necessario,e pareggio con quello a spruzzo


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Ma Io non lo faccio per soldi ma solo per pochi amici e con amore ,sbaglio tanto pure io ma non sono un professionista ma un grande appassionato entusiasta.

[teach67]

ma per spianare staiusando il martello del calzolaio.......




:ciao::ciao::ciao:

[mean-machine]

Esatto,è tra i miei preferiti per le sue forme e mi risponde sul tasso opponente specialmente il tacco come piace a me,ma ogni volta mi trovo ad usare le cose più strane per dare forme e linee basta che funzionino e non debba nettere stucco a gogo .Ovvio che ho mente aperta ed occhi attenti per imparare dagli altri e scambiare le esperienze.

[Razos]

In effetti il selettore delle luci sul lato destro sembra proprio quello Arcobaleno ..

[mean-machine]

161124 prima 161125 161126 Durante 161127 161128 Dopo

La fatica bestiale per mancanza di esperienza ancora la ricordo ma grazie ai consigli la pazienza .....Una cosa l'ho imparata subito esistono giorni che non ne azzecchi una quello è il giorno che molli il colpo e ti rilassi facendo altre cose e dei giorni che sembri MacGyver ed allora gli dai giu come se non ci fosse un domani :rulez:

- - - post uniti in automatico dal sistema - - -


In effetti il selettore delle luci sul lato destro sembra proprio quello Arcobaleno ..

,spero poter contare su di voi.

Provo a ravanare nelle cassette dei ricambi avanzati e vi posto le foto per vedere se è quello giusto

[Black Baron]

Fa piacere leggere che qualche appassionato rientri in possesso di qualche vespa venduta anni addietro !!!