Sostituzione gt

[francysavepisu99]

Vorrei cambiare il mio 75 dr con qualcosa di migliore, perché mi sta dando qualche problema, secondo voi questo può andare bene?
http://www.castiglione-racingparts.it/m/p6559-25010880-kit-gruppo-termico-pinasco-diam-50-vespa-#.V1PyIXOpXqA
Dovrei cambiare qualcosa? Io monto carburatore 16/16 , rapporti originali, proma

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[Special2000]

Si può andare bene;-)
Solo ti ritroverai con le marce ancora più corte

[francysavepisu99]

E all'incirca quanto toccherà?

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[goloritze]

70 kmh

[francysavepisu99]

Solo, mi li faceva il 75 dr adesso però non so perché mi faccia i 60/65

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[Special2000]

Allora 70 kmh sono possibili solo se hai una 50 r-n-l oppure una special prima serie. E ci vogliono cominque degli accorgimenti, perché montato tutto p&p nessuna vespa 50 raggiunge i 70 effettivi con campana e/o ruote originali

[francysavepisu99]

Li ho fatti ieri in statale e ho il contakm nuovo. Poi non so se non ha i rapporti originali perché era di mia mamma e l ha modificato mio zio ma non credo che abbia toccato i rapporti

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[francysavepisu99]

È se invece vorrei montare un 102 dr cosa dovrei cambiare ?

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[Special2000]

È se invece vorrei montare un 102 dr cosa dovrei cambiare ?

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70 di contachilometro non effettivi!
Comunque il 102 lo puoi montare anche con la campana originale e il 16.16, ma va da se che non sarà sfruttato per niente

[francysavepisu99]

Senò che rapporti potrei mettere e col 19 che getti dovrei mettere

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[francysavepisu99]

L albero lascio quello originale o uno anticipato?

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[Special2000]

Senò che rapporti potrei mettere e col 19 che getti dovrei mettere

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Dipende sempre da quello che vuoi ottenere e dalla vespa che hai

[francysavepisu99]

Special 4 m

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[Special2000]

Special 4 m

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Ok. Cosa vuoi ottenere dalla vespa

[francysavepisu99]

Affidabilità e una buona velocità

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[Special2000]

Affidabilità e una buona velocità

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Ok
102 pinasco alluminio
Carter raccordati
Albero anticipato
Carburatore 19.19 o 24 phbl
Campana 24/72
Polini a banana/proma
Frizionr 3 dischi e molla rinforzata

Motore affidabile e abbastanza veloce secondo il mio parere. Lo farei anche io, se non avessi paura...

[francysavepisu99]

Ma io non vorrei raccordare... però se vorrei mettere un dr sempre la stessa configurazione?

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[francysavepisu99]

Perché ho un budget un po' ristretto e quindi dovrei spendere il meno possibile comprando pezzi buoni ma che non abbiamo prezzi stellari 😂😂.
Ma quindi l albero e essenziale o posso lasciare quello originale?

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[Special2000]

Perché ho un budget un po' ristretto e quindi dovrei spendere il meno possibile comprando pezzi buoni ma che non abbiamo prezzi stellari 😂😂.
Ma quindi l albero e essenziale o posso lasciare quello originale?

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Puoi anche lasciare l'originale e senza raccordare. Il Dr é buono a mio parere, e tira senza incertezze anche la 22/63

[francysavepisu99]

Agli 80kmh ci arriva?

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[Special2000]

Con la configurazione di sopra ma con albero e carter originali, il Dr e il 19.19 con la proma dovresti stare attorno agli 85 con la 22/63 e poco piu di 80 con la 24/72

[francysavepisu99]

A ok grazie

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[francysavepisu99]

Ma per i rapporti cosa mi consigli il 22/63 o i 24/72 poi a dd o de ? Ogni tanto devo fare qualche salita!

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[Special2000]

Dipende anche dalla marmitta alla fine:
Con il padellino o la siluro, metterei la 22/63 de
Con le altre: 24/72 dd

Volendo la 24/72 puoi allungarla col pignone 25 o accorciarla

[francysavepisu99]

Con la proma quindi 24/72 dd

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[francysavepisu99]

Questi vanno bene? http://m.ebay.it/itm/390552883149 e la frizione quella originale va bene?

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[francysavepisu99]

Carburatore http://www.motoricambisoviero.it/catalogo/_Carburatore_e_fascetta_19_19_Vespa_50_R_125_ET3_

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[Special2000]

Si la campana va bene.
Il carburatore devi prendere anche il filtro e il collettore

[francysavepisu99]

Si quello lo so prendero il filtro in ferro o in plastica e poi il collettore. La frizione devo sostituire qualcosa?

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[Special2000]

Si quello lo so prendero il filtro in ferro o in plastica e poi il collettore. La frizione devo sostituire qualcosa?

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La frizione devi necessariamente mettere la molla rinforzata. Già che ti trovi ti conviene cambiare anche i dischi

[francysavepisu99]

http://www.motoricambisoviero.it/catalogo/__Modifica_Frizione_Vespa_50_Special_R_125_Et3_Pk_ XL_ questa può andare bene?

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[Special2000]

Si io ce l'ho e va benissimo

[francysavepisu99]

Ok grazie

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[francysavepisu99]

Ma se apro il motore devo per forza cambiare i cuscinetti?

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[Special2000]

Ma se apro il motore devo per forza cambiare i cuscinetti?

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Sinceramente non so se sia obbligatorio. Ma chiunque io conosca che ha aperto il motore, ha sempre sostituito sia cuscinetti che paraoli

[Andrea78153]

Per quel che costano mi sembra il minimo ma di sicuro paraoli e guarnizioni nuovi

[francysavepisu99]

Ma alla fine credo che monterò un nuovo 75 credo polini😊😊 meglio a 3 o 6 travasi sempre da abbinare a una proma ed è uno special 4m (non devo lavorare i carter)

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