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Visualizza Versione Completa : Rimontaggio manubrio Vespa GT 125



johnny37
10-06-16, 15:05
Buongiorno a tutti.
Sto rimontando una GT del 1968 che ho comprato da restaurare, dopo aver montato la forcella posiziono il manubrio e i fori del manubrio e del canotto non sono allineati, lo sono poco, se metto un bullone più piccolo entra, con quello giusto niente da fare.
Sono molto preoccupato, qualcuno mi puo aiutare, grazie 1000.

gluglu
10-06-16, 17:42
Se hai sostituito le ralle dello sterzo, controlla lo spessore delle nuove con le vecchie.
Potrebbero essere le ghiere più alte.

johnny37
10-06-16, 20:53
Effettivamente una era più alta, l'ho cambiata ma il risultato è lo stesso.
Il buco nel collare del manubrio non si allinea con la gola del canotto della forcella.
Non so che fare!

gluglu
10-06-16, 22:13
I manubrio poggia sulle ghiere che serrano il cuscinetto. Se il bullone non passa, vuol dire che il manubrio resta troppo in alto rispetto alla gola sul tubo della forcella. Quindi il problema è da ricercare nelle ghiere del cuscinetto o comunque nelle ralle dello sterzo, poiché sono loro che determinano la posizione del manubrio in altezza.

johnny37
11-06-16, 08:57
L'unica cosa che ho cambiato e che non ho sostituito è la tazza dove è alloggiata la gabbia superiore, rimetterò la sua vecchia e vedrò cosa succede.
Ti terrò aggiornato sugli sviluppi.
Dunque altre possibilità non ci sono, anche il bullone di diam più piccolo.
Grazie ciao.

Gt 1968
11-06-16, 21:37
Se montava bene prima deve andare anche adesso ,rismonta e controlla con attenzione e magari posta qualche foto

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johnny37
12-06-16, 07:50
Io l'ho comprata che era un rottame, e il manubrio era montato con un bullonaccio non suo e più piccolo di diametro, comincio a pensare che sia storto il tubo della forcella, perché non è in altezza che i due fori non si allineano, ma lateralmente.

Gt 1968
12-06-16, 07:52
OK .... Qualche foto ?

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johnny37
12-06-16, 07:54
Si appena posso ora sono a un raduno, ma la forcella è montata, vedo se riesco a fotografare il buco in modo che si veda come non è allineato

Gt 1968
12-06-16, 07:57
Quello va benissimo

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johnny37
12-06-16, 08:06
Alle brutte allargo il buco del collare del manubrio

Gt 1968
12-06-16, 08:08
Io ho montato una forca px Con disco e per centrare gola e manubrio ho allargato la gola

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johnny37
12-06-16, 08:18
La gola del canotto?
Ho paura che dovrei tirare via troppo materiale, tipo bucarla

- - - post uniti in automatico dal sistema - - -

Però potrei lavorarci un po', come hai fatto a portare via materiale?

Gt 1968
12-06-16, 08:19
Alt .... Nella GT é bucata

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Gt 1968
12-06-16, 08:19
Poi ti mando una foto della forcella della GT .... Tra l'altro del 68

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johnny37
13-06-16, 12:26
La mia è questa e l'allineamento è quello della foto.

johnny37
13-06-16, 13:04
Alt .... Nella GT é bucata

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Un momento!
vuoi dire che nel tubo del canotto entra la gola? Ossia il bullone di fissaggio del manubrio passa in parte entra al suo interno?
Ecco spiegato il mistero, infatti se metto il bullone nel manubrio e poi lo infilo nel canotto il bullone è per un pezzetto all'interno.
Sembrerebbe che se tagliassi la gola tutto sarebbe risolto.
Dinque ora il punto è: come faccio?

Gt 1968
13-06-16, 13:07
Come rientro a casa ti faccio la foto della forca originale della GT

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johnny37
13-06-16, 18:09
Come rientro a casa ti faccio la foto della forca originale della GT

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Grazie così mi regolo per modificare la mia, secondo te come posso fare a farlo?

Gt 1968
13-06-16, 18:11
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160613/00c97b7a69b130a66d7844d285565ace.jpg
Con una turbina o dremel

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Gt 1968
13-06-16, 18:12
Non riesco a vedere le tue foto dal cellulare

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johnny37
13-06-16, 19:58
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160613/00c97b7a69b130a66d7844d285565ace.jpg
Con una turbina o dremel

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Beh adesso è tutto molto chiaro, così sicuramente riesco a montare il manubrio.
Con una lima tonda dici che non è il caso?
Un'altra domanda come faccio ad assicurarmi di fare una molatura dritta?

johnny37
14-06-16, 18:11
Intanto che mi organizzo per fresare la gola, ti faccio un'altra domanda, i numeri delle marce sul manubrio di che colore sono? Grazie.
Appena fatto il lavoro sulla forcella posto la foto.

Gt 1968
15-06-16, 12:09
Non sono la persona più adatta per queste cose .... Non sono per l'originalità

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johnny37
16-06-16, 10:07
Ah ok non fa nulla, ma almeno un'altra dritta puoi darmela, nella parte inferiore della forcella c'è il parapolvere, sopra la ghiera dove va alloggiata la gabbia, la gabbia a sfera e poi nel kit che ho comprato c'è un'altra ghiera.
Questa ghiera non credo che sia per la GT perchè nel telaio c'è già l'alloggiamento per la gabbia, o sbaglio?
Intendo la ghiera segnata con la freccia.

161270

volumexit
16-06-16, 12:16
Ah ok non fa nulla, ma almeno un'altra dritta puoi darmela, nella parte inferiore della forcella c'è il parapolvere, sopra la ghiera dove va alloggiata la gabbia, la gabbia a sfera e poi nel kit che ho comprato c'è un'altra ghiera.
Questa ghiera non credo che sia per la GT perchè nel telaio c'è già l'alloggiamento per la gabbia, o sbaglio?
Intendo la ghiera segnata con la freccia.



Quella ghiera va nel telaio, sempre che tu abbia rimosso la sua quando hai smontato altrimenti ci sara' ancora la sua che non e' solidale con il telaio.

Vol.

johnny37
16-06-16, 15:07
Quella ghiera va nel telaio, sempre che tu abbia rimosso la sua quando hai smontato altrimenti ci sara' ancora la sua che non e' solidale con il telaio.

Vol.


No non ho rimosso nulla, ma il carrozziere mi ha detto che ha provato in tutti i modi per vedere se c'era una sede da togliere e ha cercato di togliere anche con quel martelletto col contrappeso che hanno loro, ma non è venuto via nulla, come se fosse tutto solidale.
A questo punto cosa faccio, lascio quella che c'è?

Gt 1968
16-06-16, 15:10
Si

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johnny37
16-06-16, 15:40
Si

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Grazie, molti problemi in meno, anche perchè non mi pare che la pista dove girano le sfere sia rovinata.

Gt 1968
16-06-16, 16:03
Ora non ricordo quale ma una delle due (forse la superiore) non é venuta fuori manco da me ..... ė li dal 68

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johnny37
16-06-16, 16:14
A me quella superiore è venuta via "relativamente" facilmente, ma quella sotto non c'è stato verso.
Fra l'altro nell'esploso il disegno del bicchiere inferiore (chiamiamolo così) ha una sede come quello superiore, che serve per incastrarlo nel canotto.
Ma quello che ho comprato io con le gabbie e le ghiere non ha nessun incastro.
Non vorrei che fosse per un altro modello di Vespa.

Gt 1968
16-06-16, 16:14
Monta e non ci pensare

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johnny37
16-06-16, 16:28
Monta e non ci pensare

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:ok:
Non vedo l'ora che mi riportino la forcella fresata, spero stasera, per ripartire a cannone col rimontaggio.
Tanto per non rimanere fermo oggi ho smontato, pulito e cambiato la guarnizione del rubinetto del serbatoio.
Rimontato, funzione che è una meraviglia e non perde una goccia :risata1:

volumexit
16-06-16, 19:38
A me quella superiore è venuta via "relativamente" facilmente, ma quella sotto non c'è stato verso.
Fra l'altro nell'esploso il disegno del bicchiere inferiore (chiamiamolo così) ha una sede come quello superiore, che serve per incastrarlo nel canotto.
Ma quello che ho comprato io con le gabbie e le ghiere non ha nessun incastro.
Non vorrei che fosse per un altro modello di Vespa.

No e' giusto per la tua vespa.
Io di solito incastro un leva gomme appena sopra alla ghiera o poi da sopra con un tubo picchio verso il basso.

Vol.

johnny37
17-06-16, 10:03
La leva può essere sostituita con qualcosa d'altro?
Ma non è sufficiente infilare un tubo dall'alto e picchiare?

Gt 1968
17-06-16, 10:04
Un consiglio .... Se é liscia e non consumata monta e via

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johnny37
17-06-16, 10:28
Un consiglio .... Se é liscia e non consumata monta e via

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Liscia sembra liscia, sul consumata non saprei dire.
Effettivamente sarei della tua idea, prima di imbelinarmi in qualche casino da smartellamento!
Se dovessi avere problemi, sarò sempre in tempo a rismontare la forcella e cambiare la ghiera.
Credo che farò proprio così!

Gt 1968
17-06-16, 10:52
[emoji122] [emoji122] [emoji106]

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johnny37
17-06-16, 16:16
:risata1::ok::Ave_2::bravo:
Appena rimonto posto un po di foto :-)

johnny37
20-06-16, 21:36
Fatto!
Fresata la gola del canotto e il bullone è andato perfettamente, solo un po di ansia, è normale che ci sia un po di gioco tra forcella e manubrio.
Ho stretto il bullone e sembra che sia tutto a posto, ma ripeto è normale oppure anche col bullone lento non ci deve essere gioco?

johnny37
21-06-16, 15:28
Domanda sull'impianto elettrico, nel faro arrivano 5 fili:
2 neri
1 giallo
1 viola
1 marrone
Quelli neri credo siano la massa e vadano uniti e attaccati alla massa del portalampada;
quelli marrone e viola vanno all'abbagliante e anabbagliante;
quello giallo alla luce di posizione.
Sullo schema mostra che uno azzurro va al contachilometri, ma nel faro non arriva nessun filo azzurro, allora ho pensato che se dalla spinetta dove arriva il filo giallo (quello della luce di posizione) parto con un pezzo di filo e lo porto a quella del contachilometri dovrei aver raggiunto lo scopo.
Ho pensato giusto?

Gt 1968
21-06-16, 20:00
Penso di si

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Gt 1968
21-06-16, 20:08
Fatto!
Fresata la gola del canotto e il bullone è andato perfettamente, solo un po di ansia, è normale che ci sia un po di gioco tra forcella e manubrio.
Ho stretto il bullone e sembra che sia tutto a posto, ma ripeto è normale oppure anche col bullone lento non ci deve essere gioco?
Da me c'è gioco .... Non so se sia normale, ma stringendo sparisce

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johnny37
22-06-16, 09:10
Da me c'è gioco .... Non so se sia normale, ma stringendo sparisce

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Anche a me è sparito, ho dovuto stringere un bel po' con l'ansia di spaccare qualcosa, ma alla fine è sparito il giuoco, dunque sto tranquillo!

- - - post uniti in automatico dal sistema - - -

161319

johnny37
22-06-16, 14:47
Mamma mia, i problemi non finiscono mai, ora non entra il blocchetto del blocca sterzo nel suo alloggiamento, c'è una differenza di più di due millimetri, oggi devo comprare una lima per allargarlo :testate:

Gt 1968
22-06-16, 15:14
É successo pure a me

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johnny37
22-06-16, 16:36
É successo pure a me

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E come hai risolto? Ci hai dato di lima?
Ho appena comperato una lima rettangolare che dovrebbe sagomare bene l'alloggiamento, speriamo in bene :mah:

Gt 1968
22-06-16, 16:38
Da me il problema era sul blocchetto , avevo limato l'estremità , ora con la forca a disco l'ho nuovamente smontato

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johnny37
22-06-16, 16:47
Il mio problema è proprio la sede dova va infilato il blocchetto, la parte in alto quella più stretta è un paio di mm più stretta del blocchetto, dunque ho pensato di "lavorare" un po' la sede in modo da far entrare il blocchetto, nella speranza che l'inserto che entra nel canotto vada bene, altrimenti mi toccherà ritoccare anche quello, ma alla cieca non sapendo dove non entra.

Gt 1968
22-06-16, 18:12
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160622/ea2748d9e29e469cc27c455755f7dbc5.jpg161325questa é la mia

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volumexit
22-06-16, 19:32
Ma il blocchetto è giusto per il tuo modello?
Non limare nulla finché non hai conferma.

Vol.

Il mio problema è proprio la sede dova va infilato il blocchetto, la parte in alto quella più stretta è un paio di mm più stretta del blocchetto, dunque ho pensato di "lavorare" un po' la sede in modo da far entrare il blocchetto, nella speranza che l'inserto che entra nel canotto vada bene, altrimenti mi toccherà ritoccare anche quello, ma alla cieca non sapendo dove non entra.

johnny37
23-06-16, 10:28
Ma il blocchetto è giusto per il tuo modello?
Non limare nulla finché non hai conferma.

Vol.



Così me lo hanno venduto! Ma dopo un'ora e mezza di lavoro "certosino" ce l'ho fatta, questo è il risultato.
161350

- - - post uniti in automatico dal sistema - - -

Sono molto soddisfatto per aver risolto il problema dello starter.
La guaina non entrava nel tubetto del telaio, non so se perchè è schiacciato o perchè la guaina è troppo grossa, così ho segato un pezzetto del tubo guida del manettino starter, ho preso un tubetto d'aluminio che avevo in giro dove la guaina entrava, ma non nel tubetto così l'ho segato a croce e calzato sopra fissandolo con una fascetta, obbiettivo centrato!
Per meglio capire posto la foto.
E' proprio vero che per restaurare, bisogna pensare e inventare :mah:
161351