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Visualizza Versione Completa : strumentazione Rotta la molla a spirale contachilometri vbb


matz982
15-07-16, 07:06
Ciao ragazzi, vi scrivo per una consiglio, nella mia VBB si è rotta la molla a spirale della lancetta della velocità del contachilometri (fondo scala 100km/h), ergo rimane sempre a 0 mentre l'odometro continua a funzionare ed a far avanzare i chilometri percorsi correttamente. C'è qualche possibile soluzione prima di sostituire completamente il tutto? grazie!
libks
20-07-16, 06:59
Dove si è rotta, la molla? Se vicino ad una delle 2 estremità, non dovresti avere problemi, ma "accorciandola" di quanto basta.. E anzi, dovresti addirittura trovarti con uno strumento che segna una velocità più precisa (solitamente gli strumenti sono tarati per "abbondare", e accorciando la molla o dandole più precarico, si riesce appunto a tirarla a valori più prossimi a quelli effettivi di GPS, volendo...

Ciao!
matz982
20-07-16, 07:27
Ciao e grazie per la risposta, purtroppo la molla non si è spezzata ma è "uscita" dalla sua sede ed attorcigliata, il filo della quale e composta si è piegato su se stesso e snervato. ora la lancetta sta ferma sullo 0
libks
20-07-16, 07:35
Allora c'è poco da fare... A meno di riuscire a trovare un'altra molla da qualche parte.

Ciao!
senatore
20-07-16, 07:47
Comunque, c'è qualcosa di strano nel difetto.
Mi spiego meglio: la molla a spirale fissata da una parte alla lancetta e dall'altra alla parte dove l'asse della lancetta ruota, non serve a far avanzare la lancetta, bensì a farla tornare verso lo zero man mano che la velocità dimininuisce.
Pertanto, la tua lancetta dovrebbe segnare una velocità qualunque e restare in quella posizione anche se poi la velocità diminuisce oppure la vespa si ferma, per poi riprendere a ruotare non appena la vespa riparte.
In pratica, serve solo a far tornare la lancetta a zero ed essendo rotta la lancetta si ferma nello stesso punto che segnava prima e poi riparte da quel punto e così via.
Pertanto, se la tua lancetta non si muove proprio, c'è qualcos'altro oltre alla molla rotta.
A meno che la molla non si sia attorcigliata e aggrovigliata sull'asse bloccandolo.
Edit: non avevo letto la parte del messaggio in cui dici che la molla è attorcigliata sull'asse.