Parmakit ECV lamellare al cilindro 57*51

[FrancoRinaldi]

Sto lavorando per un amico, i componenti destinati ad un motore con termica Parmakit ECV lamellare al cilindro ed albero a spalle piene diametro 87mm biella 97mm.

Premetto che i carter erano già stati lavorati (male) e che il mio intervento è stato principalmente correttivo.

Partiamo dai travasi:
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Carter lavorato per ospitare l'albero di più generose dimensioni:
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Condotto di scarico allargato:
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Condotto di aspirazione perfettamente lisciato:
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Modifica del guida-flussi:
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Modifica del pacco lamellare:
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Modifica del pistone:
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Modifica della luce di scarico:
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Modifica fronte-scarico:
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Termica montata:
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[FrancoRinaldi]

Su questo motore la frizione montata si è rivelata insufficiente per tenere la coppia del motore dopo le lavorazioni, quindi è stato equipaggiato con una frizione newfren tipo special, con molla malossi, dischi conduttori tipo HP in materiale sintetico e dischi condotti sabbiati; per un totale di 8 facce utili.

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