Compatibilità carburatore 16/12

[pintor]

Ciao sono alle prese con il restauro di una 50 rush che monta il carburatore 16/12 M con comando aria classico con tirante. Avrei trovato un carburatore 16/12 N (montato su vespa v, hp) che ha il comando dell'aria con un sistema diverso in quanto azionato dallo sterzo.

Posso momtarlo sulla mia rush, c'è da fare qualche modifica, se si quale?

Grazie anticipatamente!

[Psycovespa77]

Basta che ti rifai il cavetto dello starter con guaina di lunghezza adeguata e sei a posto.

[poeta]

non proprio ha il tirante a leva... lo togli metti una vite in un buco e il sistema classico del tuo a filo nell'altro e sei OK.... il buco oltre ala vite anche una guarnizione....una di quelle per il carburatore PX...piccole di carta.

[pintor]

Quindi con un kit del genere dovrei risolvere?

http://m.ebay.it/itm/5301100-78-KIT-STARTER-ARIA-MANUALE-A-FILO-CARBURATORE-DELL-ORTO-SHB-/182201323705?nav=SEARCH

[poeta]

Quindi con un kit del genere dovrei risolvere?

http://m.ebay.it/itm/5301100-78-KIT-STARTER-ARIA-MANUALE-A-FILO-CARBURATORE-DELL-ORTO-SHB-/182201323705?nav=SEARCH

a cui devi aggiungere il cavo ovvio ed una vite dalla scatola dele viti a turare il foro fissaggio leva nuovi modelli....

ma scusa non hai la roba del tuo 16-12 rush???? la travasi amen....

[pintor]

No, purtroppo ho un motore senza carburatore e avrei trovato in zona il carburatore della hp.

Per questo mi informavo, se non è complicato/costoso li prendo.... altrimenti aspetto e cerco quello specifico della rush.

Intanto grazie per le informazioni!

[Psycovespa77]

Volendo puoi anche usare quello del link con l'apposito cavetto ma non hai dove avvitarlo,il carburatore non ha la filettatura.Si rimedia facendo la filettatura nel foro con passo e diametro giusto.Previo controllo,se non ricordo male è 9x0.75 ma non è un maschio facile da trovare.Altrimenti aspetta di trovare quello giusto e perdi meno tempo.

[pintor]

Troppo complesso e costoso, aspetto l'occasione di un 16/12 per rush

Grazie per la cordialità