BR1
05-11-16, 18:40
Salve a tutti, lascio per un po' le large per aiutare mio fratello a sistemare il suo motore special 50. Al momento è tutto smontato in scatoloni, quindi decido di partire dalla trasformazione da 3 a 4 marce ed è qui che chiedo aiuto. A disposizione ho due diversi cambi a 4 marce, per comodità li chiamerò "cambio A" e "cambio B".
Cambio A:
Rapporti 58 - 54 - 50 - 46 , crocera da 50mm. Un po' arrugginito ma integro.
Cambio B:
stessi rapporti di A, crocera da 50,8mm. Sarebbe pronto da montare, ma ecco il problema: alla fine della filettatura la sede coppiglia è rotta.
il cambio B è completo di quadruplo 22 - 18 - 14 - 10.
Posso cambiare i due alberi tra loro, a patto che la crociera segua gli ingranaggi a cui è dedicata in origine?
L'albero originale del 3 marce, che per ora è stato in disparte ed è in ottime condizioni, può ospitare 4 ingranaggi e relativa crocera?
in altre parole, voi come procedereste?
Come al solito, grazie a chi mi aiuterà! :ciao:
Cambio A:
Rapporti 58 - 54 - 50 - 46 , crocera da 50mm. Un po' arrugginito ma integro.
Cambio B:
stessi rapporti di A, crocera da 50,8mm. Sarebbe pronto da montare, ma ecco il problema: alla fine della filettatura la sede coppiglia è rotta.
il cambio B è completo di quadruplo 22 - 18 - 14 - 10.
Posso cambiare i due alberi tra loro, a patto che la crociera segua gli ingranaggi a cui è dedicata in origine?
L'albero originale del 3 marce, che per ora è stato in disparte ed è in ottime condizioni, può ospitare 4 ingranaggi e relativa crocera?
in altre parole, voi come procedereste?
Come al solito, grazie a chi mi aiuterà! :ciao: