Special2000
06-11-16, 21:44
Buonasera a tutti
Volevo condividere con voi questo motore di un mio amico, preparato da lui negli anni 90 e ora in attesa di un restauro. Cio che mi piace è soprattutto l'arte di arrangiarsi che ha avuto nel farlo, cosa che oggi non esiste quasi più dato che c'è già tutto pronto (non è una provocazione, quindi che nessuno si offenda)
Il motore monta i seguenti pezzi:
Cilindro Rotax 123
Albero Vespa c.51 portato in corsa 54 tramite il perno di banco Rotax, che è stato tornito nei punti in cui va inserito nelle spalle dell'albero
Biella rotax
Carburatore aprilia 28
Primaria Polini alluminio senza parastrappi, presumibilmente 27/69(non ricorda con precisione)
Accensione a puntine
Marmitta Aprilia apposita per la Sport Production, tagliata e adattata, purtroppo marcita
Ecco una foto, purtroppo non riesco a metterne di più, ci vorrebbe parecchio tempo, na su et3 ce ne sono altre se volete vederle
163518
Volevo condividere con voi questo motore di un mio amico, preparato da lui negli anni 90 e ora in attesa di un restauro. Cio che mi piace è soprattutto l'arte di arrangiarsi che ha avuto nel farlo, cosa che oggi non esiste quasi più dato che c'è già tutto pronto (non è una provocazione, quindi che nessuno si offenda)
Il motore monta i seguenti pezzi:
Cilindro Rotax 123
Albero Vespa c.51 portato in corsa 54 tramite il perno di banco Rotax, che è stato tornito nei punti in cui va inserito nelle spalle dell'albero
Biella rotax
Carburatore aprilia 28
Primaria Polini alluminio senza parastrappi, presumibilmente 27/69(non ricorda con precisione)
Accensione a puntine
Marmitta Aprilia apposita per la Sport Production, tagliata e adattata, purtroppo marcita
Ecco una foto, purtroppo non riesco a metterne di più, ci vorrebbe parecchio tempo, na su et3 ce ne sono altre se volete vederle
163518