vespa 50/90 ss originale taroccata in v5a1t?

[humabel82]

http://www.ebay.it/itm/VESPA-50-EPOCA-no-faro-basso-gs-bacchetta-90-ss-v1-ape-gl-vnb-vna-vbb-/142172056714?hash=item211a1d6c8a:g:dNUAAOSwB09YHx9 z

http://i.ebayimg.com/00/s/MTAyOFg4NTE=/z/dNUAAOSwB09YHx9z/$_57.JPG:shock::shock::shock::shock::shock::shock: :shock::shock::shock::shock::shock::shock::shock:

[senatore]

Cosa ci trovi di strano?
Non capisco.

[poeta]

non è una SS originale taroccata a V5A1T unificata del 66, ma bensì una V5A1T unificata del 66 taroccata a SS....

lo si nota dal punto di saldatura sul bordino parte alta in corrispondenza del restringimento dello scudo (ok lo vedo solo io) e dai fori per liste pedana in gomma dettaglio della Tipo N unificata.

Tutto come da copione, però....forcella bellissima.

[humabel82]

eh capisco le repliche,
ma cos' datatae e coi suoi pezzi ss mi sembrano esagerate.
pensavo avessero utilizzato un telaio ss per stampigliargli un v5a1 di una incedentata all'epoca magari:boh:

[senatore]

No no, si vede che hanno cercato di copiare la forma dello scudo della SS, si vedono i buchi sulla pedana per le strisce tutte in gomma.
Ma poi, se fosse stata davvero una 90 SS, e vi ricordo che all'epoca era la vespa più rubata per via del motore che veniva utilizzato sui 50ini, avrebbe avuto anche gli altri pezzi della 90 SS, mentre invece il manubrio non è della 90 SS, come non sono suoi entrambi i tamburi ed il sellone ha il montaggio come nelle vespe normali, mentre sappiamo che nella 90 SS si apre al contrario. E poi ancora la marmitta, il finto serbatoio......
Insomma, è solo una "banalissima" vespa 50, ma mi sa che gli offerenti non l'hanno capito!!!