Bordo scudo GL

[architect]

Sono alla ricerca di un bordo scudo per una GL ma dai vari venditori in rete oltre prezzi molto diversi trovo anche discordanze nelle varie compatibilità,,, da pascoli alla vespa due passando per bicasbia non trovo certezze. Qualcuno sa dirmi lo scudo del gl a quali altri scudi vespa è uguale?
grazie a tutti :ciao:
corrado

[poeta]

io ne ho presi 4 in vari siti, ben sapendo che li avrei comunque utilizzati sui GTR e sulle Px volendo.... l'unico giusto era quello PASCOLI, infatti la GL lo ha più grande ....sia la GL che la Sprint e la GT lo hanno più largo....

[architect]

ok grazie, come spesso accade pascoli è il più preciso.
E ora alla ricerca di un manubrio anche senza manettino cambio....
:ciao:

[poeta]

il manubrio a faro quadro (trapezio) Gl è identico ovvio ai modelli simili anni 60.... certo lo sai.

[architect]

:mavieni::ok:

[Steck81]

Non sempre il manubrio GL è identico a vespa Sprint e GT esistono difatti tre diverse serie di manubrio faro trapeziodale, una prima serie solo per GL con il trattino ad indicare la posizione del manettino marce ed ha il logo rettangolare, una seconda serie pallino ad indicare la posizione del manettino marce e logo rettangolare; terza serie con Pallino ad indicare la posizione del manettino marce ed il logo esagonale per le ultime gt e sprint da 68..

[volumexit]

Non sempre il manubrio GL è identico a vespa Sprint e GT esistono difatti tre diverse serie di manubrio faro trapeziodale, una prima serie solo per GL con il trattino ad indicare la posizione del manettino marce ed ha il logo rettangolare, una seconda serie pallino ad indicare la posizione del manettino marce e logo rettangolare; terza serie con Pallino ad indicare la posizione del manettino marce ed il logo esagonale per le ultime gt e sprint da 68..

Beh allora aggiungiamo anche quello per 180SS.

Vol.

[Steck81]

Beh allora aggiungiamo anche quello per 180SS.

Vol.


Certamente si può aggiungere, si dovrebbero aggiungere anche le vespe estere allora :lol: ma restiamo all'interno della patria per ora

Vespa 180 SS
1° serie pallino per posizione manettino marce logo Piaggio rettanolare foro in posizione centrale fra contachilometri e ghiera faro dove si avvita il contatto accensione a chiave, per i più attenti vi è pure un secondo foro molto piccolo immediatamente adiacente alla circonferneza primo foro il quale serve per incastrare il piolo di posizione dell'interruttore accensione.

Poi appena riesco posto anche i codici

[poeta]

se gli manca il MANUBRIO, non starà certo lì a vedere se ha il trattino o il puntino....

sono uguali e qnache quello 180ss, solo che con quello 180 devi turare il foro con saldatura in alluminio e non è cosa proprio banale, banale...

il trattino o il puntino folle và in base al manettino cambio che hai, dato che mi sembra di capire tu abbia il suo originale...

ha tratto o punto (tratto più vecchio punto più recente).