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Visualizza Versione Completa : Aiuto! Staffa guaine vespa 50 special



Moseex
12-01-17, 12:35
Ciao a tutti ho un dubbio/problema.
La staffa che sorregge le guaine sotto la pedana ha due fori, il primo va fissato con un bullone nell'apposito foro del carter, mentre l'altro combacia con un prigioniero solo che non capisco se mi devo limitare ad inserire il secondo foro nel prigioniero ( dove filetto ne rimane poco ) oppure togliere il dado del prigioniero, inserire la staffa sopra alla rondella e alla glover e infine il dado che serra il tutto.:cioe:
Grazie in anticipo

Andrea78153
12-01-17, 13:55
se non ricordo male l'ordine è:
carter-staffa-rondella glower-dado
sei fai in maniera diversa la staffa rimane "storta" rispetto l'appoggio sul carter
io la rondella piatta non la metto tanto c'è la staffa piatta e d'acciaio ;-) e recupero filetto se serve

Moseex
12-01-17, 14:06
se non ricordo male l'ordine è:
carter-staffa-rondella glower-dado
sei fai in maniera diversa la staffa rimane "storta" rispetto l'appoggio sul carter
io la rondella piatta non la metto tanto c'è la staffa piatta e d'acciaio ;-) e recupero filetto se serve
:mrgreen:
Grazie mi hai dato una idea! Anche perchè non mi basta il filetto dei prigioniero! Si storta ma questione di qualche millimetro direi e penso non faccia differenza. Levando la rondella piatta oltre a rimanere dritta direi di averne di filetto!

Andrea78153
12-01-17, 14:11
:mrgreen:
Grazie mi hai dato una idea! Anche perchè non mi basta il filetto dei prigioniero! Si storta ma questione di qualche millimetro direi e penso non faccia differenza. Levando la rondella piatta oltre a rimanere dritta direi di averne di filetto!

comunque in ogni caso la rondella piatta NON va tra carter e staffa ma tra staffa e dado

Moseex
12-01-17, 14:21
comunque in ogni caso la rondella piatta NON va tra carter e staffa ma tra staffa e dado
:ok:
Direi che faccio carter- staffa - glover e dado!

Moseex
13-01-17, 01:15
Se io ho il modello con la leva corta della frizione ma la staffa porta guaine è quella con registro frizione basso, succede qualcosa? montato tutto sembra non intralciare nulla!