Starkey76
20-03-17, 12:17
Salve a tutti,
mi chiamo Emiliano, sono nuovo e mi scuso per eventuali castronerie e inesattezza che dirò, ma ho bisogno di pareri per colmare la mia ignoranza.
Cercherò di essere breve: mia moglie mi ha regalato una Vespa 50 del 1965 restaurata. Il tipo da cui l'ha acquistata non aveva il libretto ma ha fornito una denuncia dei carabinieri con numero di telaio.
Il suddetto numero di telaio è l'unica cosa leggibile sulla punzonatura del telaio e, di conseguenza, la Vespa non ha superato il collaudo.
La vespa è stata riverniciata più volte e, per quanto io trovi sospetto che si legga soltanto il numero di telaio e non il resto, è possibile che sverniciando tutti i dati necessari tornino ad essere leggibili.
La domanda che pongo però è un'altra: se questi altri dati non fossero leggibili dopo la sverniciatura, la Motorizzazione non potrà mai immatricolarla e quindi potrò soltanto tenerla in garage o c'è anche un modo per fare in modo che circoli comunque?
Grazie fin d'ora per l'aiuto.
mi chiamo Emiliano, sono nuovo e mi scuso per eventuali castronerie e inesattezza che dirò, ma ho bisogno di pareri per colmare la mia ignoranza.
Cercherò di essere breve: mia moglie mi ha regalato una Vespa 50 del 1965 restaurata. Il tipo da cui l'ha acquistata non aveva il libretto ma ha fornito una denuncia dei carabinieri con numero di telaio.
Il suddetto numero di telaio è l'unica cosa leggibile sulla punzonatura del telaio e, di conseguenza, la Vespa non ha superato il collaudo.
La vespa è stata riverniciata più volte e, per quanto io trovi sospetto che si legga soltanto il numero di telaio e non il resto, è possibile che sverniciando tutti i dati necessari tornino ad essere leggibili.
La domanda che pongo però è un'altra: se questi altri dati non fossero leggibili dopo la sverniciatura, la Motorizzazione non potrà mai immatricolarla e quindi potrò soltanto tenerla in garage o c'è anche un modo per fare in modo che circoli comunque?
Grazie fin d'ora per l'aiuto.