configurazione 75 dr

[Vespa102]

SALVE A TUTTI, HO APPENA COMPLETATO LO SPECIALINO CON 102 DR, FANTASTICO, 92KM/H SEGNATI DAI CARTELLONI DIGITALI LUNGO STRADA; ORA HO TROVATO , IN CANTINA DEI MIEI NONNI UN VECCHIO MOTORE DI UNA SPECIAL 3 MARCE. SU QUETA VORREI MONTARCI UN 75 DR(è MEGLIO IL 3 O IL 6 TRAVASI?).
AVEVO PENSATO A :
75 DR(3 O 6 TRAVASI?)
21-76 DENTI DRITTI
CARBURATORE 19
SITO SILURO
ALBERO ANTICIPATO RMS.
IL VOLANO LASCIO QUELLO ORIGINALE O NE PRENDO UNO ALLEGGERITO?
CON QUESTA CONFIGURAZIONE A QUANTO POSSO ARRIVARE? E QUANTO FACCIO CO UN LITRO?
P.S. IL MOTORE CHE HO TROVATOMONTAVA UN 102DR IL GRINTA CON RAPPORTI ECC. PULTROPPO è GRIPPATO:doh::doh:, HA UN SOLCO PROFONDO 7 MM CHE PARTE DALLA BASE E ARRIVA ALLA TESTA.

[poeta]

se lo monti con le 3marce tieniti più corto di rapporto 18-67 il salto 2-3 è mostruoso.... inoltre meglio il 16-16 con DR e 3M a causa del volano molto pesante del blocco 3M che devi mantenere per avere più inerzia proprio in ragione delle marce molto distanti (aiuta), così facendo il motore sarà molto morbido e lineare, con padella RMS o siluro marca sit direi fà 65h GPS forse meglio, siamo si 25 litro di media...

come DR prendi il base a 3trv, monta meglio e senza raccordare.

per il 3m questa è la configurazione giusta...

[Vespa102]

Io volevo tenere i 21/76 e un 19 così da poter tirarli meglio. Ho ancora i rimorsi per il grinta, oggi lo porto in rettifica per vedere se riescono a fare qualche cosa:Ave_2: