VESPONE56
23-10-06, 23:04
Ciao a tutti…
Vi scrivo per chiedervi un consiglio .
Io ho appena finito di restaurare una vespa VN2t del 1956 da solo però ho un piccolo problema….non và in moto…!!!
Premetto, quando l’ho smontata, la parte elettrica era effettivamente mal messa, quindi ho cambiato bobina puntine e condensatore.
Il problema è che non scocca la scintilla sulla candela,o meglio scocca 1 volta su 10.
Se tolgo la candela dalla pipetta ed appoggio la focelletta sulla testata del motore vedo sempre la scintilla ma a mio avviso è misera.
Per cui considerando che non penso vi siano grossi problemi sulle puntine e sul condensatore, il,problema grosso secondo me è sulla bobina.
Infatti quella che montava in origine la mia vespa è un modello di bobina uscita nel 1958 e installata su tutti i modelli di vespa fino al 1963,mentre io adesso ho comprato e montato la bobina del 1956 (anno della immatricolazione della mia vespa).
Vi chiedo può essere questo il problema…?c’è differenza tra le 2 bobine secondo voi…?
A me hanno anche consigliato di fare riavvolgere la bobina con filo più sottile con maggiore numero di spire per aumentarne la potenza…e vero?
Mi hanno anche dato come ultima soluzione il montaggio di una bobina esterna tipo ‘ciao’ …ma come devo collegarla…?
Grazie del vostro aiuto.
Vi scrivo per chiedervi un consiglio .
Io ho appena finito di restaurare una vespa VN2t del 1956 da solo però ho un piccolo problema….non và in moto…!!!
Premetto, quando l’ho smontata, la parte elettrica era effettivamente mal messa, quindi ho cambiato bobina puntine e condensatore.
Il problema è che non scocca la scintilla sulla candela,o meglio scocca 1 volta su 10.
Se tolgo la candela dalla pipetta ed appoggio la focelletta sulla testata del motore vedo sempre la scintilla ma a mio avviso è misera.
Per cui considerando che non penso vi siano grossi problemi sulle puntine e sul condensatore, il,problema grosso secondo me è sulla bobina.
Infatti quella che montava in origine la mia vespa è un modello di bobina uscita nel 1958 e installata su tutti i modelli di vespa fino al 1963,mentre io adesso ho comprato e montato la bobina del 1956 (anno della immatricolazione della mia vespa).
Vi chiedo può essere questo il problema…?c’è differenza tra le 2 bobine secondo voi…?
A me hanno anche consigliato di fare riavvolgere la bobina con filo più sottile con maggiore numero di spire per aumentarne la potenza…e vero?
Mi hanno anche dato come ultima soluzione il montaggio di una bobina esterna tipo ‘ciao’ …ma come devo collegarla…?
Grazie del vostro aiuto.