Visualizza Versione Completa : Pedana piegata
desmomarco
30-06-17, 15:29
Ciao ragazzi, sono sempre più affranto! Mi sono appena accorto di aver piegato la pedana, sicuramente nei vari tentativi di accender la vespa...
Danno grosso vero?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170630/a655d3e10ae177d8eb8befed4f38c309.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170630/674adeba1728cd9527cd58c2f5c9f36f.jpg
Ok potrei addrizzarla con un martello in gomma, ma al primo colpo di pedivella si piegherebbe di nuovo...
Idee?
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Sembra che sia stato il cavalletto a fare quel danno...controlla sotto
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desmomarco
30-06-17, 15:50
Sicuramente è stato lui perché in questi giorni ho avuto problemi di accensione e quindi ho dato coma al matto sulla pedivella.
Ora come risolvo il problema? Posso usare un tozzo di legno e martello di gomma e la pedana torna a posto, e poi? Cosa faccio?
Con quella incrinatura al primo colpo si piegherà nuovamente no?
Avete trucchi o consigli? Cavalletto nuovi da suggerirmi?
Grazie
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Credo che nemmeno cento spedivellate di fila possano causare un danno del genere .
A me sembra più che altro il segno inconfondibile di chi si siede spesso e volentieri con la vespa sul cavalletto ..e magari in partenza scavalletta con la prima dentro e balzo in avanti :mah:
desmomarco
30-06-17, 20:23
Credo che nemmeno cento spedivellate di fila possano causare un danno del genere .
A me sembra più che altro il segno inconfondibile di chi si siede spesso e volentieri con la vespa sul cavalletto ..e magari in partenza scavalletta con la prima dentro e balzo in avanti :mah:
Non ho mai scavallettato in partenza, e poi la vespa è stata più ferma causa problemi che in giro.
Ho fatto solo 100 km... non si sarà seduto nessuno.
Di spedivellate al limite nel nervosismo invece si... ce ne sono state eccome. Ma a prescindere, come risolvo?
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Pedivellate o meno, mi chiedo come sia messa la scocca di questa Vespa sotto alla vernice ed allo stucco che purtroppo abbonda. Noto, infatti, che del bordo del lamierato posteriore, là dove incontra il tunnel, non c'è più nemmeno l'ombra.
Il ricorso a così tanto stucco fa pensare a grossi problemi di corrosione da "mascherare", altrimenti il carrozziere è un pazzo.
Dai un'occhiata sotto alla pedana, alle staffe del cavalletto ed alla lamiera su cui poggiano. Se hai modo, fai qualche foto e postala.
Temo sia ben sfondata, per avere simili ripercussioni su tutta la pedana.
Se invece sei più fortunato, è ceduto solo il cavalletto e la zona ricurva ha gravato sul lato destro della pedana.
In tutta franchezza, se fosse mia cercherei di andare a fondo per capire lo stato di salute della scocca.
e magari in partenza scavalletta con la prima dentro e balzo in avanti :mah:
Mah, lo faccio da sempre, anche con VNB5 ed ET3, senza conseguenze (ovviamente non ci sto seduto sopra nel mentre!) ;-)
desmomarco
30-06-17, 21:04
Che ho preso un pacco ormai è appurato, ma non voglio demordere!
Ora che me l'hai fatto notare, il cavalletto lato pedivella è storto. Quindi si sarà prima storto lui e poi si sarà creato quel danno. Ora la mia preoccupazione è ripararlo subito per evitare che si crei ruggine sotto.
Ad ogni modo faccio le foto che mi hai chiesto e le posto, come mi preparo per la riparazione?
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..
In tutta franchezza, se fosse mia cercherei di andare a fondo per capire lo stato di salute della scocca.
..
Mah, lo faccio da sempre, anche con VNB5 ed ET3, senza conseguenze (ovviamente non ci sto seduto sopra nel mentre!) ;-)
eh si ,c'è stucco per finire un paio di vespe li ! :roll:
Non metto in dubbio la certosina attenzione di Marben ! Unita al tuo peso piuma (eheh) assicura un radioso futuro alle tue vespe .
Posso dirti che ne ho visti altri molto meno attenti scavallettare con i piedi sulla pedana ..e con passegero in sella ; tutte (o quasi) avevano la pedana imbarcata in zona cavalletto ..chi più chi meno .
Reiterare il processo ovviamente aumenta la sua efficacia :mrgreen:
desmomarco
01-07-17, 12:00
Ma quindi come opero?!
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Marco, porta pazienza se non hai risposte tempestive ;-) Non siamo tutti connessi 24/24 :-)
Ti abbiamo chiesto delle foto proprio per capire l'entità del danno: aiutarci ad aiutarti.
Metti in conto da subito un nuovo cavalletto, ma se la scocca ha dei danni ed una sua debolezza, puoi dare quattro colpi di martello e due di pennello, ma difficilmente risolverai in maniera duratura.
desmomarco
01-07-17, 12:57
Lo so scusate, ma ho letto cose terribili ed ho l'ansia della ruggine...
Comunque procedo con le foto, cavalletto nuovo ok! E poi vediamo come rinforzare la pedana.... grazie per tutto!
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Io alla mia, dove il danno non era cosi marcato, ho fatto una piastra sotto la pedana di lamiera zincata che ho forato conngli stessi buchi della staffe del cavalletto....adesso il fermo cavalletto poggia sulla piastra e non sulla pedana...avvitando il tutto con autobloccanti il problema risolto....per la vernice saltata devo ritoccare dopo aver passato un antiruggine
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desmomarco
01-07-17, 15:08
Io alla mia, dove il danno non era cosi marcato, ho fatto una piastra sotto la pedana di lamiera zincata che ho forato conngli stessi buchi della staffe del cavalletto....adesso il fermo cavalletto poggia sulla piastra e non sulla pedana...avvitando il tutto con autobloccanti il problema risolto....per la vernice saltata devo ritoccare dopo aver passato un antiruggine
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Mi faresti una foto per capire come devo farla? Posso saldarla anche se la pesana è verniciata?
Come pensi di fare il ritocco? O meglio che preparazione bisogna fare prima di passare la vernice?
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Ciao ragazzi, sono sempre più affranto! Mi sono appena accorto di aver piegato la pedana, sicuramente nei vari tentativi di accender la vespa...
Danno grosso vero?
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Ok potrei addrizzarla con un martello in gomma, ma al primo colpo di pedivella si piegherebbe di nuovo...
Idee?
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A me l'ha piegata il laterale perché è caduta dal marciapiede col cavalletto.. un casino
Comunque non penso che a martellate torni a posto
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Ho usato della lamiera zincata e dove ho tagliato e forato ho vernicato con bomboletta per ritocchi zincaturehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170702/e30b295232558185578ca25f5aa4eaa3.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170702/5a4faaf4a51b77694831f4a7472346b6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170702/65a64cfc8ae8a731eb0b5d4e1bc31fd8.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170702/2143d95824e7bab1d4818fe242c8200f.jpg
desmomarco
02-07-17, 17:26
Perfetto ho capito, ma posso saldarla anche se il pianale della vespa è verniciato? O devo prima rimuovere tutto?
Per capire se è un'operazione che posso fate a moto poggiata a terra o devo smontare tutto per metter a testa in giù la scocca
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Io l ho piegata da un lato e non saldato nulla solo imbullonato
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Ho usato degli autobloccanti ed è da un anno che funziona bene
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desmomarco
02-07-17, 22:52
Io l ho piegata da un lato e non saldato nulla solo imbullonato
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Ottimo, senza saldature! Non riesco a vedere in che punto l'hai piegata.... l'hai trovata già fatta così o l'hai ordinata ad un fabbro?
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Ho preso un parte interna di quadri elettrici...lamiera senzimir zincata è tagliata ma non piegata....gurda bene le foto
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desmomarco
03-07-17, 11:34
Io l ho piegata da un lato e non saldato nulla solo imbullonato
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Hai scritto tu di averla piegata....
Quelle sono le staffe originali....poi ho fatto dei pezzettini per alzare l appoggio dei fermi del cavalletto che erano un po piegati cosi la ruota davanti sta alzata da terra come in origine
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Intendevo la vespa piegata a terra da un lato
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desmomarco
03-07-17, 12:27
Marco, porta pazienza se non hai risposte tempestive ;-) Non siamo tutti connessi 24/24 :-)
Ti abbiamo chiesto delle foto proprio per capire l'entità del danno: aiutarci ad aiutarti.
Metti in conto da subito un nuovo cavalletto, ma se la scocca ha dei danni ed una sua debolezza, puoi dare quattro colpi di martello e due di pennello, ma difficilmente risolverai in maniera duratura.
Ciao Marben, ecco le foto che mi hai chiesto. Se devo fare altri particolari dimmi pure!
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ggiorgio15
03-07-17, 13:15
nella prima , seconda e quarta foto il cavalletto è spezzato in due ...non è solo piegato
desmomarco
03-07-17, 13:34
nella prima , seconda e quarta foto il cavalletto è spezzato in due ...non è solo piegato
Ho visto, sto cadendo nel panico perché sono pieno di problemi e non so da dove iniziare per risolverli. Ok calma allora:
Cavalletto nuovo, sicuramente zincato, diametro 20 dovrebbe andar bene. Ci sono modelli particolari o attenzioni che devo ricercare?
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desmomarco
03-07-17, 14:43
E per quel pezzo di stucco salta via?
E per quel pezzo di stucco salta via?
Scusa ma si può sapere la storia di questa vespa?
Tu l'hai comprata restaurata, l'hai fatta restaurare o cosa?
Vol.
Viste le condizioni della pedana, l'antirombo e le strisce pedana del PX non penso sia stata restaurata.
Il cavalletto che devi acquistare, deve essere indicato specificamente per le Super; quelle delle altre large con ruote da 8" non va bene, in quanto più corto.
Per lo stucco che salta, ahimè non si possono fare miracoli. E qualsiasi tentativo di raddrizzamento della pedana porterà ad ulteriori rotture dello stucco e della vernice; puoi ritoccare in qualche modo, ma penso che ti convenga raddrizzarla in maniera un po' grossolana e nel frattempo pianificare un bel lavoro di restauro, eliminando tutto quello stucco (oggettivamente eccessivo), così come l'antirombo sotto alla pedana.
desmomarco
03-07-17, 19:06
Scusa ma si può sapere la storia di questa vespa?
Tu l'hai comprata restaurata, l'hai fatta restaurare o cosa?
Vol.
L'ho presa così come la vedete...
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desmomarco
03-07-17, 19:09
Viste le condizioni della pedana, l'antirombo e le strisce pedana del PX non penso sia stata restaurata.
Il cavalletto che devi acquistare, deve essere indicato specificamente per le Super; quelle delle altre large con ruote da 8" non va bene, in quanto più corto.
Per lo stucco che salta, ahimè non si possono fare miracoli. E qualsiasi tentativo di raddrizzamento della pedana porterà ad ulteriori rotture dello stucco e della vernice; puoi ritoccare in qualche modo, ma penso che ti convenga raddrizzarla in maniera un po' grossolana e nel frattempo pianificare un bel lavoro di restauro, eliminando tutto quello stucco (oggettivamente eccessivo), così come l'antirombo sotto alla pedana.
Scusa l'ignoranza, ma cos'è l'antirombo? In che senso è stato "accocchiato" un pezzo del px?
Con assi di legno e martello in gomma cercherò prima di addrizzare la pedana, ma poi quel buco come lo riempio? Se non faccio qualcosa l'acqua potrebbe infiltrarsi no?
Ok per il cavalletto nuovo, lo prendo subito... aggiungo una piastra zincata di rinforzo (senza saldarla) per il momento? O non val la pena?
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La piastra va bene, se prendi spesso acqua con la Vespa assicurati che sotto non si sviluppi la ruggine.
L'antirombo è quella sorta di vernice gommosa che è stata data sotto alla pedana: si vede bene perché questa una superficie frastagliata e ruvida.
Come tipologia di prodotto nasce per fondi e passaruota automobilistici, per ridurre la rumorosità e resistere ai colpi di pietrisco.
Su una Vespa non è opportuno impiegarlo, e di solito viene usato per mascherare qualche "magagna". Era largamente impiegato in passato, con effetti devastanti: se si trattava di prodotti bituminosi di scarsa qualità, non aderivano bene ai lamierati, trattenendo l'umidità e lasciando correre la ruggine.
In un restauro degno di questo nome, ovviamente, non va assolutamente usato.
Puoi raddrizzarla con qualche pezzo di legno e martelli di gomma/plastica, ma stai certo che se lo stucco è tanto si formeranno altre crepe. In tal caso, per proteggerla dovrai almeno dare dell'antiruggine, poi devi vedere tu se camuffare la riparazione con ulteriore stucco o se intervenire in maniera più radicale.
Non spaventarti, puoi sistemare la Vespa "in qualche modo" e continuare ad usarla, ma in prospettiva futura penso sia il caso di sistemarla a dovere, risolvendo tutti i problemi che dovessero palesarsi.
Quanto alle strisce pedana, sono di una PX. Si nota l'inserto in gomma liscia e non rigata.
desmomarco
03-07-17, 23:13
Ok quindi primo passo dare quualche colpetto per addrizzarla. Poi devo operare dentro quel buco? Soffio con aria compressa e poi con un pennello metto l'antiruggine?
Chiedo scusa per le mille domande, ho una buona manualità nelle cose ma non conosco i giusti passaggi e magari molte cose che sono elementari per me non lo sono!
Posso postare tutte le operazioni passo passo così da esser di aiuto anche per altri!!!
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