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buongiorno a tutti, sono un vespista "wannabe"... in procinto di acquistare la prima vespa...
nel mio paese ho trovato questo annuncio: https://goo.gl/KJ1PP2
cosa ne pensate ?
inizialmente volevo orientarmi verso una "classica" ET3, però questa vecchiona mi intriga... non so darle minimamente un prezzo però... o una valutazione dei lavori da fare per metterla bene in strada...
ggiorgio15
04-07-17, 10:47
come prima vespa te la sconsiglio...oltretutto è radiata quindi prima dovrai restaurarla e poi reimmatricolarla quindi passerà un annetto minimo. alla fine spenderai piu di una gia restaurata
come prima vespa te la sconsiglio...oltretutto è radiata quindi prima dovrai restaurarla e poi reimmatricolarla quindi passerà un annetto minimo. alla fine spenderai piu di una gia restaurata
grazie mille :-)
È anche eccessivamente cara. Almeno 500/600€ meno.
Vol.
per quel prezzo io la prenderei al volo
un px 125 arcobaleno conservato (leggasi spesso da restaurare) non lo danno quasi mai a meno di 2000
per la reiscrizione non ci sono problemi, basta buona volontà
per quel prezzo io la prenderei al volo
un px 125 arcobaleno conservato (leggasi spesso da restaurare) non lo danno mai a meno di 2000
Si ma questa è radiata, quindi per usarla devi per forza passare da fmi o asi, quindi da un restauro ed una reiscrizione.
Vol.
giudalippo
04-07-17, 10:59
Per me assolutamente troppo cara.
Tenendo conto che va sabbiata e riverniciata....
Secondo me è costosissima.
È una VNB da restaurare, radiata... E lo dico da proprietario di VNB.
buongiorno a tutti, sono un vespista "wannabe"... in procinto di acquistare la prima vespa...
nel mio paese ho trovato questo annuncio: https://goo.gl/KJ1PP2
cosa ne pensate ?
inizialmente volevo orientarmi verso una "classica" ET3, però questa vecchiona mi intriga... non so darle minimamente un prezzo però... o una valutazione dei lavori da fare per metterla bene in strada...
lo conosco bene quello che la vende.
sinceramente ci ho pure discusso riguardo la vespa in questione.
è ovviamente ricolorata nonchè con i doc radiati il che ti autorizza a doverla restaurare in maniera almeno adeguata / impeccabile con tanto di costi di reimmatricolazione /rimessa su strada che ne seguono.
io scarterei l'ipotesi.
lui è un testone magari riesci a limare ma sinceramente virerei su altro
lo conosco bene quello che la vende.
sinceramente ci ho pure discusso riguardo la vespa in questione.
è ovviamente ricolorata nonchè con i doc radiati il che ti autorizza a doverla restaurare in maniera almeno adeguata / impeccabile con tanto di costi di reimmatricolazione /rimessa su strada che ne seguono.
io scarterei l'ipotesi.
lui è un testone magari riesci a limare ma sinceramente virerei su altro
grazie mille !
lo conosco bene quello che la vende.
sinceramente ci ho pure discusso riguardo la vespa in questione.
è ovviamente ricolorata nonchè con i doc radiati il che ti autorizza a doverla restaurare in maniera almeno adeguata / impeccabile con tanto di costi di reimmatricolazione /rimessa su strada che ne seguono.
io scarterei l'ipotesi.
lui è un testone magari riesci a limare ma sinceramente virerei su altro
Più che autorizzare direi che lo obbliga a restaurare.[emoji6]
Vol.
Gallarate è in provincia di Messina????
Cerca tg MI.
vespabaddyno
07-07-17, 23:41
Secondo me è costosissima.
È una VNB da restaurare, radiata... E lo dico da proprietario di VNB.
concordo pienamente con Marben
Gallarate è in provincia di Messina????
Cerca tg MI.
È in provincia di Varese
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cuorenevro1977
09-07-17, 01:42
Secondo me è costosissima.
È una VNB da restaurare, radiata... E lo dico da proprietario di VNB.
Concordo in pieno, pur trovando la vnb un modello stupendo, me ne avevano offerta una da restauro con motore del px ma da passaggio a meno (circa 1600.00) euro una vnb5 non a quel prezzo io toglierei giusto 1000.00 euro, non potrei valutarla più di 950,00 euro
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