Visualizza Versione Completa : ho una ET4 del 2000: in che forum posso trovare aiuto???
ciao a tutti,
mi sono appena iscritto: ho una ET4 150cc del 2000 e mi serve aiuto per il freno a disco anteriore: chi contatto? dove mi consigliate di andare a cercare un esploso della pinza del freno con riportati tutti i pezzi pezzetti e pezzettini e guarnizioncine per effettuare un giusto rimontaggio???
grazie, aspetto fiducioso!
Lop
Ciao LOP, questo è un forum frequentato solo da persone che possiedono Vespe vere, quelle con le marce. Con tutto il rispetto, purtroppo non credo che ci siano persone che abbiano competenza riguardo scooter Piaggio.
forse stefano64 =)
mi pare che lui abbia anche un gt200
Se non sbaglio la pinza, disco e tutto il sistema e' lo stesso della PX, o almeno si assomigliano.
che cosa ti serve in particolare della pinza?
LOP quest ti puo servire:
http://www.vespaatlanta.com/pdfs/ET4Parts.pdf
Ecco, ho trovato questa (http://www.vespaspares.co.uk/spares/epc2.asp?vinPrefix=ZAPM19000++++++&vinNumber=1000001&group=Engine&PageID=T34&imageField.x=6&imageField.y=3), questa per il freno posteriore (http://www.vespaspares.co.uk/spares/epc2.asp?vinPrefix=ZAPM19000++++++&vinNumber=1000001&group=Engine&PageID=T18&imageField.x=21&imageField.y=3) e se cerchi dalla stessa pagina trovi anche tutto il resto degli spaccati.
Mi raccomando non ci prendiamo il vizio pero'...
Se non sbaglio la pinza, disco e tutto il sistema e' lo stesso della PX, o almeno si assomigliano.
quoto
Stefano1964
18-05-08, 16:22
http://lnx.vesponauta.it/forum/
Prova qui, c'è qualche elemento veramente in gamba, e poi anche qui
www.vesponauta.it , nella sezione manuali.
Qui su Vesparesources non sono molto ferrati sui motori moderni e variatori :mrgreen:
grazie a tutti; nikissive in particolare mi ha aiutato parecchio con la sua dritta.
beh, per adesso dico che mi pare assurdo dover limare il materiale d'attrito per riuscire ad infilare le pasticche tra ganascia e disco: compri la pasticca e ne carteggi via meta' ! mah!
comunque lo ho fatto e adesso sto cercando di fare lo spurgo, anche se non mi pare stia riuscendo alla grande: sono 2 ore che pompo e ancora la leva e' morbidissima; mi e' venuto il dubbio di invertire le fasi di avvita-svita vite di spurgo e tira leva-lascia leva del freno.
io faccio cosi perche' mi pare logico: leva del freno in posizione di riposo: apri la vite di spurgo; tiri la leva e spingi l'olio nel circuito (che esce dalla vite di spurgo);
mentre la leva e' tirata ristringi la vite di spurgo e poi rilasci la leva e continui.... pero' quante volte lo devi fare piu' o meno???
oppure sto invertendo e devo fare il rovescio? (ma non mi pare logico: quando lasci la leva se hai la vite di spurgo aperta in teoria aspiri aria dentro al circuito, no?)
sbagli perchè facendo così fai uscire solo olio e non aria.
devi fare così. tiri e lasci la leva 5/6 volte, poi mentre tieni la leva tirata apri lo spurgo e fai uscire olio e bollicine di aria, poi richiudi lo spurgo senza lasciare la leva che mollerai solo a spurgo chiuso. e ricominci così..
dopo 6/7 spurghi la leva dovrebbe diventare meno gommosa e più efficiente.
saluti
Confermo quanto detto da Tormento.
La pompa, azionando la leva, manda in pressione l'olio, ma se rilasci la leva, la pressione non c'è più. Devi aprire lo spurgo, quando il circuito è in pressione e cioè quando la leva è tirata. Pompando più volte, spingi l'aria che il circuito ha preso, verso la pinza freno ed aprendo lo spurgo uscira olio misto ad aria. Occhio, che l'olio dei freni è corrosivo sulla vernice. Ricordati di ripristinare il livello dell'olio nella pompa, quando avrai finito lo spurgo.
vespistafallito
19-03-09, 10:44
Ciao LOP, questo è un forum frequentato solo da persone che possiedono Vespe vere, quelle con le marce. Con tutto il rispetto, purtroppo non credo che ci siano persone che abbiano competenza riguardo scooter Piaggio.
Ciao, ci terrei a sottolineare quanto imbarazzo si provi a possedere una vespa ed essere paragonati a gente come GUSTAV...
non solo l'arroganza dei modi ad una richiesta cortese, ma anche la limitatezza di un uomo misero e fallito come vespista e come persona su due ruote...
io ho posseduto diverse vespe e ne ho ancora...sia ferraglia storica che comodissimi scooter..
ogni volta li ho ceduti per la vergogna di essere paragonato ad un vespista (proprio come sei tu) categoria dalla quale prendo le distanze..
tu continua pure a fermarti ogni 30 metri a guardare la candela...a fare la miscela nelle bottiglie e arattoppare la tua ferraglia senza luci ne frecce..io con la mia et4 (che non ci tiene a NON essere una vera vespa) viaggio lontano e pure comodo e veloce
Ciao, ci terrei a sottolineare quanto imbarazzo si provi a possedere una vespa ed essere paragonati a gente come GUSTAV...
non solo l'arroganza dei modi ad una richiesta cortese, ma anche la limitatezza di un uomo misero e fallito come vespista e come persona su due ruote...
io ho posseduto diverse vespe e ne ho ancora...sia ferraglia storica che comodissimi scooter..
ogni volta li ho ceduti per la vergogna di essere paragonato ad un vespista (proprio come sei tu) categoria dalla quale prendo le distanze..
tu continua pure a fermarti ogni 30 metri a guardare la candela...a fare la miscela nelle bottiglie e arattoppare la tua ferraglia senza luci ne frecce..io con la mia et4 (che non ci tiene a NON essere una vera vespa) viaggio lontano e pure comodo e veloce
Guarda Vespistafallito, che Gustav non intendeva, come peraltro da lui detto, offendere nessuno. Credo la tua reazione sia un attimino spropositata. Si tendeva a sottolineare che su VR parliamo di Vespe col cambio e non CVT. Magari, prima di sparare a zero su chi non si conosce sarebbe opportuno assumere il beneficio del dubbio.
Inoltre risposte al quesito, nonostante tutto, ci sono state.;-)
Poi molti Vespisti CVT usano il termine plasticoni per parlare dei moderni scooter. Vedi che il gioco si ripete. Ma siamo :offtopics:
Per LOP: Le Vespa moderne sono trattate su : FORUM-VESPONAUTA.IT • Indice (http://lnx.vesponauta.it/forum/index.php)
Qui trovi le risposte agli scooters automatici ;-)
:ciao: a tutti, senza rancore.
Ciao, ci terrei a sottolineare quanto imbarazzo si provi a possedere una vespa ed essere paragonati a gente come GUSTAV...
non solo l'arroganza dei modi ad una richiesta cortese, ma anche la limitatezza di un uomo misero e fallito come vespista e come persona su due ruote...
io ho posseduto diverse vespe e ne ho ancora...sia ferraglia storica che comodissimi scooter..
ogni volta li ho ceduti per la vergogna di essere paragonato ad un vespista (proprio come sei tu) categoria dalla quale prendo le distanze..
tu continua pure a fermarti ogni 30 metri a guardare la candela...a fare la miscela nelle bottiglie e arattoppare la tua ferraglia senza luci ne frecce..io con la mia et4 (che non ci tiene a NON essere una vera vespa) viaggio lontano e pure comodo e veloce
:crazy:
Vediamo tra 30 anni dove sta la tua vespa.
Ciao, ci terrei a sottolineare quanto imbarazzo si provi a possedere una vespa ed essere paragonati a gente come GUSTAV...
non solo l'arroganza dei modi ad una richiesta cortese, ma anche la limitatezza di un uomo misero e fallito come vespista e come persona su due ruote...
io ho posseduto diverse vespe e ne ho ancora...sia ferraglia storica che comodissimi scooter..
ogni volta li ho ceduti per la vergogna di essere paragonato ad un vespista (proprio come sei tu) categoria dalla quale prendo le distanze..
tu continua pure a fermarti ogni 30 metri a guardare la candela...a fare la miscela nelle bottiglie e arattoppare la tua ferraglia senza luci ne frecce..io con la mia et4 (che non ci tiene a NON essere una vera vespa) viaggio lontano e pure comodo e veloce
A parte il nick davvero azzeccatissimo...
Perche prima di dire un mucchio di cazzate e sparare a zero sulle persone non vai a farti un bel giretto?
http://www.giochieflash.it/animazioni-flash/swf/bravo.swf
ovviamente con la tua ET4, con la quale
cit.
"viaggio lontano e pure comodo e veloce"
io con la mia et4 (che non ci tiene a NON essere una vera vespa) viaggio lontano e pure comodo e veloce
Beh per dire che una ET4 è una vespa ce ne vuole, pare non abbia nulla di diverso da un normalissimo scooter!!
Viaggia pure comodo e veloce che noi ci divertiamo a cambiare marce e candele!! Ci rivediamo tra 30anni io con il mio PX sempre nuovo e tu con la tua ET4, se esiste ancora!! ;-)
Ciao, ci terrei a sottolineare quanto imbarazzo si provi a possedere una vespa ed essere paragonati a gente come GUSTAV...
non solo l'arroganza dei modi ad una richiesta cortese, ma anche la limitatezza di un uomo misero e fallito come vespista e come persona su due ruote...
io ho posseduto diverse vespe e ne ho ancora...sia ferraglia storica che comodissimi scooter..
ogni volta li ho ceduti per la vergogna di essere paragonato ad un vespista (proprio come sei tu) categoria dalla quale prendo le distanze..
tu continua pure a fermarti ogni 30 metri a guardare la candela...a fare la miscela nelle bottiglie e arattoppare la tua ferraglia senza luci ne frecce..io con la mia et4 (che non ci tiene a NON essere una vera vespa) viaggio lontano e pure comodo e veloce
Certo che ti sei scelto un nick che la dice lunga!
Questo post, è stato aperto da LOP, ed ha avuto anche delle risposte, sino a prova contraria. Considerato tutto ciò, quello che non capisco proprio, è la tua entrata a gamba tesa. Se hai dei problemi a livello caratteriale, è altrove che devi cercarne la soluzione. La tua permanenza tra queste pagine è già durata sin troppo!
O cribbio, mi sa che non ho capito niente della Vespa, io non mi fermo ogni 30 metri a controllare la candela :azz: Dite che rischio qualcosa? :cry: :cry:
Ditemelo, vi prego, mi sto preoccupando... :oops: non vorrei non conoscere il mio mezzo... E' che fino ad ora ci ho fatto decine di migliaia di chilometri senza problemi, sarò stato solo fortunato? E ne conosco tanti come me, ora faccio un giro di sms, prima che abbiano problemi, magari sfruttiamo gli incentivi e ci prendiamo una GTS (però la ordino solo se è la versione che non va a fuoco, come è successo a qualcuno, ma sarà così di serie?)
Se i vespisti ti irritano tanto, comunque, non è lecito andarli a cercare per essere provocatorio nei loro confronti.
In secondo luogo, è poco sensato venire a fare disinformazione sulla Vespa vera, che ben conosciamo. Non sarà il tuo giudizio negativo ed irreale a convincerci che non abbiamo capito nulla, fino ad ora.
Con l'augurio non avere le noie (in tutti i sensi!) e gli oneri economici che spesso i mezzi automatici procurano ai loro proprietari.
Ciao, ci terrei a sottolineare quanto imbarazzo si provi a possedere una vespa ed essere paragonati a gente come GUSTAV...
non solo l'arroganza dei modi ad una richiesta cortese, ma anche la limitatezza di un uomo misero e fallito come vespista e come persona su due ruote...
io ho posseduto diverse vespe e ne ho ancora...sia ferraglia storica che comodissimi scooter..
ogni volta li ho ceduti per la vergogna di essere paragonato ad un vespista (proprio come sei tu) categoria dalla quale prendo le distanze..
tu continua pure a fermarti ogni 30 metri a guardare la candela...a fare la miscela nelle bottiglie e arattoppare la tua ferraglia senza luci ne frecce..io con la mia et4 (che non ci tiene a NON essere una vera vespa) viaggio lontano e pure comodo e veloce
Di solito, non ho l'abitudine di rispondere a messaggi postati da "flamers" o presunti tali, ma questa volta mi sento proprio di farlo, visto che in un certo qual modo è stata tirata in ballo la "mission", come si usa dire oggi, del sito;
intanto, come già sottolineato da altri, la reazione al post di Gustav mi sembra senza dubbio non proporzionata....Gustav ha risposto in modo cortese, l'unica sua affermazione "dura" riguarda l'appellativo dato al modello in questione, ritenuto non all'altezza del blasone del marchio...... e devo dire che in questo caso il pensiero di Gustav sembra quasi corrispondere con quello dell'intero forum.......
riguardo al presunto voler relegare tali modelli automatici in una specie di "limbo", faccio notare innanzitutto che non è stata una scelta precisa degli amministratori del sito, ma, in pratica, visto lo scarso interesse mostrato dagli internauti verso i modelli automatici in questione, non si è sentito mai il bisogno di creare sezioni apposite e questa mia affermazione è supportata dal fatto che basta digitare la parola vespa su qualsiasi motore di ricerca che il 99 % dei link ti rimandano ad un modello classico, con le marce...... ancora oggi non si è capito perchè Piaggio continua su questa strada.... cioè continua ad ignorare le richieste del mercato, quanti vorrebbero che il marchio "vespa" fosse apposto su un mezzo avente ben precise caratteristiche, tra cui il cambio manuale e la ruota di scorta, continuando imperterrita a sfornare mezzi che col marchio vespa non hanno nulla in comune, se non la scritta...... ad una attenta analisi tecnica, si converrà che le nuove versioni automatiche hanno molto in comune con altri modelli piaggio, tra cui il motore, l'impianto frenante, lo schema telaistico, come il Beverly, etc etc, per cui, senza nulla togliere alle caratteristiche del mezzo, da parte nostra, e qui mi arrogo il diritto di esprimere il pensiero dell'intera comunità, non si capisce il perchè piaggio abbia voluto apporre tale marchio a questi mezzi quando avrebbe potuto utilizzarne un altro senza che cambiasse nulla.....d'altronde, a parte la crisi, una tale disamina trova ampio conforto pure nell'andamento del mercato....una prima analisi, compiuta ben prima della crisi del settore, dimostrava che la piaggio aveva venduto 10.000 pezzi in meno, esattamente la quantità di vespe px tolte dal mercato nel breve periodo.......ciò dimostra che , dal '46 ad oggi, l'utente "tipo" della vespa si è affezionato ad uno schema e che questo repentino cambiamento , questo voler apporre a tutti i costi un marchio ad un modello che non appartiene alla filosofia del blasone che lo stesso porta, non premiano neanche dal punto di vista commerciale......
il nostro "flamer" converrà che i nuovi et4, gt, gts non sfiorano neanche lontanamente i numeri di vendita di cui si pregiavano i modelli tradizionali, che avevano creato un mercato a sè che veniva in pratica ad operare in una situazione di monopolio...... "il mercato della vespa"... oggi questo mercato non c'è più, ed i nuovi modelli sono perfettamente sostituibili ad ogni altro scooter di altra marca, non c'è bisogno di un esperto di economia per affermare questo, è un fenomeno abbastanza visibile.....e a chi mi voglia parlare di crisi, vi ricordo che le risorse degli anni 70 e 80, il periodo in cui la vespa tradizionale aveva un successo enorme erano indubbiamente paragonabili all'attuale definizione di "crisi" (le risorse , di per se, erano infinitamente più scarse...), eppure le "vespa" vendevano sempre.....anche se le moto e le auto erano in crisi, chissà perchè....a titolo di esempio, vi ricorderò che il 1977, anno in cui venne presentato il modello px che ebbe un successo planetario, la crisi nel mercato auto portò alla chiusura di diversi stabilimenti, la crisi nel mercato moto causò la scomparsa dal mercato di almeno una decina di marchi abbastanza famosi nel campo motociclistico, quindi non stiamo parlando di un periodo economico particolarmente felice, eppure....
In conclusione, ritengo assolutamente fuoriluogo il risentimento nei nostri confronti dell'utente "vespistafallito" e ritengo la sua provocazione abbastanza gratuita..... e lo invito cortesemente a voler moderare i toni, a maggior ragione per il fatto che , in ogni caso, abbiamo aiutato l'utente indicandogli link appropriati per la risoluzione del suo problema.....
Spero che questo mio intervento serva per riportare la discussione sui toni della normale cordialità......
Nel caso qualcuno volesse inviare dei PM la tanto "gentile" vespistafallito, vi informo che non potrà mai leggerli.
tommyramone
19-03-09, 12:16
Io molto più semplicemente dico che ognuno guida quello che vuole,può essere convinto di quello che vuole,e al limite dire quello che vuole(entro il limite del rispetto),ma iscriversi appositamente su un forum che tratta un argomento ben preciso,colpendo direttamente un utente che comunque non è stato minimanente offensivo,tenendo comunque presente che si è fatto di tutto per dare un aiuto a chi ne ha fatto richiesta,è un comportamento(e lo dico senza remore)da coglioni.Per quel che mi riguarda l'amico,dopo doveroso diritto di replica può accomodarsi dove meglio crede....
Nel caso non fosse ancora chiaro, il "caro" utente vespistafallito, non può replicare assolutamente nulla. E STATO BANNATO!!!
Ora, è più chiaro???
tommyramone
19-03-09, 12:26
Sì,è chiaro,ma quando ho scritto il post il tuo ancora non c'era:roll:,ci ho messo un pò perchè ero al telefono:azz:...
:mah:
Il mio primo post è delle 11,48 e dico che la permanenza del tizio è durata sin troppo, proprio perchè è già stato bannato.
A quale post ti riferisci?
tommyramone
19-03-09, 12:37
Io mi riferivo a quello delle 11.58,momento in cui stavo ancora scrivendo la mia opinione.Pur avendo capito chiaramente il senso di quello delle 11.48,non credevo che la cosa avesse effetto immediato,pensavo più ad una ammonizione che di lì a poco avrebbe portato a...
Spero di non averla fatta troppo grossa:roll:;-)...
Assolutamente no.
Anzi serve a chiarire a tutti le idee in proposito.
Vesponauta
19-03-09, 15:38
...e a chi mi voglia parlare di crisi, vi ricordo che le risorse degli anni 70 e 80, il periodo in cui la vespa tradizionale aveva un successo enorme erano indubbiamente paragonabili all'attuale definizione di "crisi" (le risorse , di per se, erano infinitamente più scarse...), eppure le "vespa" vendevano sempre.....anche se le moto e le auto erano in crisi, chissà perchè....a titolo di esempio, vi ricorderò che il 1977, anno in cui venne presentato il modello px che ebbe un successo planetario, la crisi nel mercato auto portò alla chiusura di diversi stabilimenti, la crisi nel mercato moto causò la scomparsa dal mercato di almeno una decina di marchi abbastanza famosi nel campo motociclistico, quindi non stiamo parlando di un periodo economico particolarmente felice, eppure....
....
State infatti notando le varie:
Renault Clio Storia,
Peugeot 206 Plus,
Fiat Punto Classic,
(non cito le Dacia) ...
Vuol dire che c'è mercato per prodotti ancora validi e di sostanza! ;-)
Perchè allora uccidere il PX?
A questo punto, ben venga la LML!!!
Secondo me un po' ha ragione vespistafallito (mo mi ammazzate XD ): l'utente LOP ha chiesto certe informazioni e la prima risposta che ha ottenuto è stata che la sua non è una Vespa vera e che qui non c'è nessuno con la competenza necessaria per dargliele, cosa che poi è stata contraddetta in quanto qualcuno, in fondo, lo ha saputo aiutare, anche solo postando qualche link... Lui ha chiesto se la sua Vespa fosse da considerarsi tale ("una Vera Vespa") ? A me non sembra.
Secondo me un po' ha ragione vespistafallito (mo mi ammazzate XD ): l'utente LOP ha chiesto certe informazioni e la prima risposta che ha ottenuto è stata che la sua non è una Vespa vera e che qui non c'è nessuno con la competenza necessaria per dargliele, cosa che poi è stata contraddetta in quanto qualcuno, in fondo, lo ha saputo aiutare, anche solo postando qualche link... Lui ha chiesto se la sua Vespa fosse da considerarsi tale ("una Vera Vespa") ? A me non sembra.
Sbaglio o c'è anche scritto qualcos'altro?
Ecco le testuali parole di Gustav:
" Con tutto il rispetto, purtroppo non credo che ci siano persone che abbiano competenza riguardo scooter Piaggio. " Con tutto il rispetto, che vor dì?
Comunque, la questione è chiusa!
......... viaggio lontano e pure comodo e veloce
e, va, va!:sbonk::sbonk::sbonk:
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