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Spesso le Vespe Old dotate di batteria e di un vecchio raddrizzatore soffrono di alcuni problemi sicuramente noti:

1. La batteria non viene ricaricata correttamente;
2. La stessa batteria può venir danneggiata dal raddrizzatore e si impone, quindi, la sua sostituzione;
3. La luce del fanale anteriore è sempre fioca (anche mantenendo una certa andatura) e la sera la luce non è mai abbastanza

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Devo iniziare a restaurare la mia prima vespa , e guardandomi un po' in giro ho visto che per lavorare comodamente servirebbe un sollevatore per la vespa ...

Recuperando uno schema trovato in giro per i vari forum, quindi non mio , ho realizzato una semplice e funzionale stroboscopica per la regolazione dell'anticipo, ...

Di poggiapiedi per vespa ne esistono fissi e richiudibili, i primi sono molto economici ma diventano scomodi quando si è soli in vespa; quelli richiudibili ...

La Vespa c ​ome ben sappiamo, a differenza degli scooter moderni, ha la dote non indifferente di permettere, in caso di problemi durante un viaggio, di eseguire interventi piu' o meno importanti.
Con uno scooter moderno infatti, se ci si ferma, a meno che non sia un problema facilmente risolvibile come la candela, e' facile ci si debba rivolgere ad un carro attrezzi e poi ad una officina specializzata, con le nostre Vespe invece la gran parte dei problemi si possono risolvere anche al lato della strada, ma la cosa fondamentale ...

Metto questa discussione qui, nella sezione dedicata a‘‘Il forum dei ricordi, raccolta di foto, immagini e sensazioni di altri tempi’’, anche se credo ...

Dal Vietnam Vespe restaurate, colorate e accattivanti, ma nascondono mille insidie. Vogliamo finalmente smascherarle


Il fenomeno nel nostro Paese non ha ancora assunto proporzioni preoccupanti. Ma, come si suol dire, prevenire è meglio che curare. Alla luce di questo sano principio, vorrei porre l’attenzione sul tema delle Vespa restaurate in Estremo Oriente – e citerei a questo proposito il Vietnam come epicentro ...