E' un cuscinetto particolare, adottato per far fronte all'esuberanza del motore ET3. Il normale cuscinetto a sfere delle Vespa 50 avrebbe una durata piuttosto limitata su un blocco ET3. Avevo letto di gente che aveva montato quello della 50, ma il cuscinetto era diventato rumoroso già dopo meno di 10000km.
Paolone mi parlò di cuscinetti a sfere per "alta velocità" (sia chiaro che il motore ET3 non gira altissimo, ma comunque mette a dura prova i cuscinetti). Con quelli si dovrebbero fare 30000km buoni. Ad ogni modo io metterei quello a rulli, durata garantita. Nelle rivendite di cuscinetti si spunta un prezzo ben inferiore a quello del ricambio Piaggio, sui 40€.. certo non è poco ma è pur sempre la metà.
