Ho recuperato un cupolino dello Scarabeo 250, molto bello, e ho intenzione di adattarlo alla Bajaj.
Pensavo di lavorare un po' l'incavo del faro: così com'è ora rischia di stare troppo in alto rispetto al manubrio.
La mia paura, però, è che sacrificando la bordatura nell'incavo del faro potrebbero insorgere dei problemi (magari cricche dovute alle vibrazioni).
Voi che ne pensate? Le lavorazioni "metodo Calabrone" dovrebbero scongiurare il problema?
Come mi consigliate di procedere? Anche per quanto riguarda la creazione delle staffe.
Grazie!
