Grazie delle vostre risposte...
c'è solo un piccolo problema.
Cosa è un millerighe?
Cosa è una dinamometrica?
Che differenza c'è tra il mozzo e l'asse?
Non siete tenuti ovviamente a farmi una lezione di meccanica visto che
la mia conoscenza è molto basilare.
A me basta sapere che i motivi possono essere comunque non collegati
ad un guasto interno che potrebbe provocare rotture o blocchi della ruota
o addirittura la perdita della stessa all'improvviso. Premetto che ogni volta che parto con la vespa do una controllata alla ruota.
Vi allego alcune foto per vedere la situazione. Premetto che il meccanico (d'auto) che mi ha stretto il bullone ha tolto la coppiglia e l'ha sostituita con un pezzo di ferro temporaneo che però sembra tenere.
Grazie ancora
